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技师曹守军只有冷车才出现吗?喷油嘴和节气门清洗了没有
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匿名网友冷车才有,喷油嘴没清洗,节气门己请洗
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技师曹守军清洗一下喷油嘴
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匿名网友好,谢谢
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技师曹守军不客气
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o8年捷达冷车加油不起,热车一分钟后正常,清过节气门,喷油嘴,火花塞更换了,点火线圈也换了,电脑检测无故障。需要清洗进气道,燃烧得积碳,
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新捷达ea211油改气车子,烧气时E P C灯和故障灯亮,车子抖动无力,烧油时都正常,电脑检测说偶发性缺缸,火花塞,氧传感器都已换这个问题得先去检查一下气缸压力才行,基本上都是因为其门漏气导致的这种情况,检测气缸压力的时候要多检查一下,看有没有压力低的这种情况出现。
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大众捷达发动机发抖,缸压9个,有火,油压够了4个,正时对的,电脑无故障,就热车怠速抖动,谁遇到过在没有故障吗的时候,最简单有效的办法就是先断开痒传感器插头然后观察怠速,如果不抖了,插头插好又出现抖动那么就是传感器有故障,然后检查碳罐电磁阀,拆下来吹下,如果两头直通,那么更换电磁阀就可以
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19年的捷达出租车双燃料的跑了15万km,主要故障怠速抖,换过高压线包,火花塞,电脑检测是三缸失火(偶发)发动机故障灯一亮马上转换成油,烧油基本正常,麻烦大师帮我解答一下。用油长时间跑跑看看还包故障吗
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08年老捷达早上冷车启动后大概10秒钟会自动熄火,起步加不上油排气管还放炮。等几分钟车热了就正常了。火花塞,缸线,水温感应塞,节气门都换过了,还没有解决问题。请大师指点!检查燃油压力汽油及滤芯,喷油嘴喷油是否正常,火花塞高压电是否正常,冷车缸压是否正常,检查三元催化反应器是否堵塞依次排除。
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大众捷达 油气两用车 冷车要启动十几下 放两个小时后一样 水温传感器 喷油嘴 火花塞 碳灌电磁阀更换过 汽油泵压正常 缸压8个 积碳清洗过 电脑无故障码 这是什么问题读数据看水温以及进气系统凉车状态,具体分析毛病
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一台2016款新捷达,故障如下:两万多公里的车,火花塞发黑没积炭,排气管冒黑色粉末,怠速抖动。 检测如下:进气、节气门、喷油嘴、燃烧室免拆清洗,氧传感器清洗,三元催化器没有堵,燃油泵和汽缸压力都足,更换火花塞后不到几分钟火花塞又黑了。清洗火花塞后装上换免拆清洗吊瓶用燃油免拆清洗剂试时工作正常,火花塞没有黑了渐渐变橙。 再加长汽油如此测试后火花塞又变成黑色的了。故障码很多,但就两个关联很大:P2177和P2187根据描述,该故障属于发动机混合气过浓所致,需要检查氧传感器以及水温传感器,进气压力传感器。排除传感器故障,需要检查进气系统存在漏气所致。
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13款16年新捷达 故障码一缸失火 还有一个气缸压缩比 epc和故障灯同时点亮一缸不工作 燃油燃气都不工作 熄火重新启动一切正常 着车半个小时左右故障出现来回循环 火花塞点火线圈都没问题 出租车改装天然气 可不可能一缸缸压不足 积炭过多 或者气门有问题首先需要清洗节气门,喷油嘴,更换汽油滤,配合使用汽油添加剂,最好能够拆进气歧管清洗进气道积碳。
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大众新捷达16款,EA211 1.6L 燃气汽油双用 报P030100 气缸1检测到失火 p130A00 气缸压缩比 顶过气门,以全部换新,气门室盖也换了新的,新火花塞 冷车发动前两分钟正常,然后就缺缸
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我的车是捷达出租车,不开空调一切正常,现在加了冷酶开空调车就会抖,有时熄火。火花塞釭线都换的新的,点火线圈也是新的,请问大师会是那里出了故障?
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镗缸,镗缸后活塞环要加大吗
镗缸,镗缸后活塞环要加大吗镗缸是一种常见的汽车维修技术,用于修复汽车发动机缸套的磨损或损坏问题。在进行镗缸后,很多人都会有一个疑问,那就是镗缸后活塞环是否需要加大或更换?下面我们就来详细解答这个问题。
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