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技师王俊您好,这个情况一般原因是氧传感器损坏,或者相关线路插头虚接老化造成的,需要检查相关的线路,更换损坏氧传感器,最好到修理店调取故障码,读取数据流看一下。
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A**0没有故障码
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技师王俊数据流
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A**0
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A**0这样的数据结果是通过正常吗
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A**0八万多公里,氧传感器是否应该考虑更换?
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技师王俊不要使用这样的检测仪器,没有准的到修理店使用专用解码器。
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A**0B12和465氧传感器通用吗?
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技师王俊不一样
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技师王俊必须看原厂氧传感器编号
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A**0编号?
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A**0就是编号一致才能使用?
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技师王俊是的 而且必须功能正常
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技师王俊您还是到修理厂调取数据流看看吧。
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A**0我看有好多数字,我该怎么看呢!
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技师王俊到修理店吧
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技师王俊不要从网上买这个 假货太多
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A**0我们这边的修理店全是坑,两百多平米的店面就连个油压表都没有,去了就各种套路,不是说这坏就是那坏却没有实际仪器和数据,我还是情愿自己修坏
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A**0好的谢谢
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A**0都是拿嘴说,没有数据,要么就是盲目换配件,我就一开面包车的主要还是修不起
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技师王俊没有负责认的修理店 这个我也替您着急 可是不能盲目换件儿的,有时候氧传感器问题,还包括它的线路或者电脑版。
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技师王俊这样的话,您可以把原车的氧传感器拆下来,拿着配件到汽配城去。那样的话就买不错了。
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A**0好的谢谢,我现在就担心一个问题,先不考虑电脑板,就是线路问题,有没有简单的办法查线路是否有问题呢
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技师王俊您有万用表吗
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A**0有
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技师王俊好的 ,水温上来时候检查氧传感器加热丝线路 两个白线 看看是否有12V
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A**0然后呢
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技师王俊有就是线路基本正常
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技师王俊另外两个线是信号线。看看有没有0-1V电压
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技师王俊跳动
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技师王俊这个不容易检查 万用表检查没准
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A**0好的好的,基本明白,万分感谢
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技师王俊不客气
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A**0拔下氧传感器测量还是直接测量
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技师王俊最好直接测量 尽量不破线
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A**0好的
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技师王俊您可以把氧传感器插头拔开,量氧传感器两个白线的加热丝线是不是有八欧左右的阻值 没有的话直接更换新的就可以了。
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A**0氧传感器编号一致正厂的可以用吗
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技师王俊可以
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A**0大师如果氧传感器加热丝有八欧左右,就代表没问题吗?
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技师王俊可以这样说 具体还需要调取数据流看看
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A**0线束两根白色线有12V电,氧传感器白色线有8.4欧
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A**0这只代表加热丝,和加热线路没问题
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技师王俊是的
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A**0那就是氧传感器信号问题了
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技师王俊如果这样判断了,就先更换氧传感器看看吧。
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A**0我的这个OBD诊断仪,确实没有氧传感器信号,车上也没有故障灯,我拔下氧传感器故障灯就会量,也能读取到故障码。
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A**0也就是说氧传感器信号号问题,可能车上的故障灯不会量?
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技师王俊这个不一定的
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A**0我用这个OBD诊断仪检测别的车就有氧传感器信号,诊断我自己的却没有,就是说我的氧传感器存在问题
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技师王俊可以这么说
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A**0但是我奇怪为什么没有故障码,故障灯也不亮,我拔下氧传感器并且故障消失,问题可以确定是氧传感器,或线路,或电脑板,其中的问题吗?
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技师王俊对
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A**0氧传感器线束,两根白色线是电脑输出加热,另外两根是电脑接收氧传感器的信号线?
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技师王俊可以这样认为
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技师王俊您不需要了解这么多的原理。
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A**0氧传感器正厂大概多少钱
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技师王俊200多
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技师王俊具体价格看氧传感器型号和系统。
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A**0好的,谢谢,测量信号线电压有点麻烦,最简单的办法就是买个氧传感器试试就知道了。
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A**0B12
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技师王俊我修车以修为主 哈哈
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A**0嗯嗯早点休息吧,谢谢
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技师王俊晚安
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技师王俊不客气
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大师们想问你们一个问题、6376五菱之光0.98排量发动机水温表上到中间、发动机就正常运转、中间以下发动机就抖动得厉害、抖了抖就熄火了!加油也加不起.发动机没故障!其它都检查过了都正常、大师们这是什么问题呢?建议先更换水温传感器,还不行就把带三元催化的那节拆掉,再加油门试试
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五菱之光6400B,10年得车,五万公里,冷车启动不了,第一次启动不了,第二次启动了会熄火,第三次才可以启动。 汽油滤清器,空气滤清器,火花塞,水温传感器,燃油泵,都换了,节气阀也清洗过了!缸压也正常,什么问题呢?
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五菱之光,5万多公里,挂档经常挂不进去,冷车很好挂,开到水温到正常温度起来后,然后停红灯,想在挂进去就挂不进去了,油门加大就可以挂进去,离合器换了两次了,刚换好很好挂,但每次都用不到1000公里问题又来了,请问大师我这是什么问题呢?
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师傅你好!我的五菱之光掉下水堵来,机油进水。经过维修后就是每天早上不起车!烧火花塞打着火后,一天启动都正常!到了早上就不是起!维修换了缸垫,水堵,水温传感器,凸轮轴传感器,四个喷油嘴,清洗节气门,都没效果!师傅你看该怎么处理?喷油嘴喷柱状肯定是不对的,喷柱状导致混合气过浓,打不着车,更换喷油嘴
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五菱之光6376,发动机465q3e2,凉车抖动,怠速熄火,热车正常。公里数133776公里,换了节气门,换了怠速马达,换了缸线,换了火花塞,换了水温传感器,换了曲轴位置传感器,换了凸轮轴位置传感器,换了汽油泵,换了碳罐,换了汽油滤芯,清洗了进汽道,清洗了三元催化,都不管用,请问一下是还有什么没换的此车故障现象为发动机怠速抖动,冷车故障明显,热车故障消失,用户已将造成冷车怠速不稳的配件几乎更换完毕,根据此现象,需检查发动机冷车汽缸压力,检查发动机气门间隙是否正常。
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汽车大师 五菱之光6371控制水箱风扇的传感器 全名叫什么?自己可以换得了吗?我的水箱风扇的毛病是 行车中水温到了风扇自动开 水温正常了自动关 就是熄了火拔了钥匙 风扇还是在转 有时拔了钥匙一分钟风扇自动转起来 不知道什么时候停下来,我打开钥匙水温已经下来好多还是在转 再起动 熄火它就不转了
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五菱之光6389bqy,1.2新车,好像是小链机 四s人说的。提速很肉跟烧气是的,一当还好,往后就不行了,一上公路油门踩下半脚去了,车还没怎么着呢,平时开二挡三十五,三当五十五,四当就没准了七十八十左右,不走高速国道之类的五档基本就挂不上七十以下挂上抖,提不起来速,上边我说的基本都是最低换挡标准低于这速度,换了也起不来车机器抖动,反正就是肉的不行,求解答怎么回事,空当加油听声音 机器正常不抖。还有开起来噪音大,后边传动轴后桥哪里,不知道是不是所有面包车都这样车子排量小,开起来提速肯定不行的
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五菱之光b12发动机,每次经过红绿灯踩刹车时,车身会剧烈抖动一下,然后恢复正常,有时会抖灭,行车中换挡踩了离合有时候怠速还是很高,必须在踩一下油门才可以,节气门上个月清洗过,节气门位置传感器换了,发动机去年换的。打铁线加了一根,求问什么问题
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五菱之光6390,水温高,水温表能到6格7格,偶尔能高到8格亮高温报警灯,电子扇转的晚,看数据流总是到95.25度风扇才会转,水温传感器已换故障依旧。检查水箱,水泵正常,节温器已拆,循环系统没有问题,电脑检测P0481发动机冷却风扇继电器高速故障,这个车就一个普通4脚风扇继电器还是正常的,不清楚故障码所报的继电器高速故障什么意思,是不是就是导致水温高的原因。望大师不吝指教。谢谢。建议你更换控制水温表的那个传感器,有可能是那个水温传感器引起假高温
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第一把打不着火,第二把着火以后熄火,5把左右正常着车有点抖,启动器,点火线圈,曲轴传感器,温度传感器,火花塞,喷油嘴,节气门,电瓶,汽油滤芯全换了,油箱也清了,电脑也没有故障码,请问是什么问题还应该检查什么?五菱之光6400
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