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技师杨继坤您好,请检查一下机油里面有没有水?有没有乳白色的物质在机油盖上面。
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技师杨继坤从图片上看,防冻液里面应该有机油的混合物。最有可能的就是机油散热器出现了问题。机油跑到了防冻液里面。建议重点检查机油散热器。
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匿名网友机油中沒有水
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匿名网友相片里很清楚,盖上上有,壶里防冻液上飘着油污
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匿名网友
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匿名网友壶口上面是挑出来的油污
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技师杨继坤建议你检查机油散热器,最有可能的就是机油散热器损坏,机油从机油散热器里面跑到了冷却系统。然后因为油和水的密度不一样,所以油会悬浮在最上面。
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匿名网友这个换机油散热器在4S店要多少钱?
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匿名网友外面的维修店修放心不?
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技师杨继坤随便哪个地方都能修,最好是找个有别克雪佛兰维修经验的单位维修,维修的时候一定要注意这个地方的密封胶不能涂抹的太多,否则会堵塞发动机内部的单向阀。如果涂抹的太少,就有可能会漏油漏水。所以密封胶的涂抹必须要适当。这个维修价格预计在三四百元。要根据配件质量来区分。
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技师杨继坤如果当地没有维修别克雪弗兰车系的专业维修师傅建议还是去4s店。
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匿名网友有的人说是气缸垫,有狗人说是油水分离器问题
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匿名网友有的人说是气缸垫,有的人说是油水分离器问题
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技师杨继坤气缸垫的可能性比较小。可能性比较大的是机油散热器。从维修难度来说,检查机油散热器比检查器气缸垫方便。其次这个车没有什么油水分离器。
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技师杨继坤你这款应该是1.6的自然吸气发动机,对吗?
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匿名网友是的
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技师杨继坤我建议你先检查机油散热器,在排气管下面安装机油滤芯的那一个铝合金的总成。
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匿名网友好,谢谢
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技师杨继坤不客气。
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匿名网友对了,这个检查麻烦不
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匿名网友因为每天上下班要用车
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匿名网友单位距家三十公里
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匿名网友等故障排除后,那个防冻液壶有必要换新的不(因为现在里面有油污了)
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技师杨继坤先确定故障,如果故障是机油散热器,在更换的时候要清洗整个冷却系统,包括水箱和水壶。如果不清洗,里面一样也会有油污。水壶倒是可以不用换,但是必须要清洗。
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技师杨继坤检查的时候才下机油散热器,对机油的油道进行加压观察是否会有气泡?就可以辨别散热器有没有损坏。
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技师杨继坤预计维修,更换和清洗的时间至少是在两个小时。
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匿名网友对了,这个检查机油散热器,要把机油放干不?我昨天刚换的机油呀
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技师杨继坤不用放机油
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匿名网友另外,以前换过节温器,防冻液。这个和这个故障有联系不?
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技师杨继坤没有关系。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这二款散热器垫,那个好?
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匿名网友网上都说是英朗GT的,第一个150,感觉材质硬些。第二个35,塑料感强点
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技师杨继坤贵点的应该会好点,没在网上购买过,不知道情况
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别克英朗2011款GT 1.6T发动机,从去年3月份开始噩梦开始,当时公里数4万多公里,先是三通水管爆裂,换完后没两天又爆裂,后来没招了无意中从论坛上看到有网友分享淘宝上有加强版水管,换上后水管到不爆了,半个月后水箱又憋漏又更换水箱,为了解决这个问题,车上的节温器,水泵,感应塞,储水罐盖全部都换了,气的都想把车砸掉了!后来朋友介绍找了个专修奔宝奥的修理厂给找原因,怀疑是缸垫冲了,有气进入到了水循环里所以熄火后压力太大造成憋管,之后更换了缸垫,换完后一星期发现节温器部位有冷冻液渗出,水泵部位有冷冻液渗出痕迹(换缸垫前就有懒得弄它了),前几天早上准备开车出去时,发现左前轮外置地上又有一摊粉红色防冻液,给储水罐加了半桶防冻液赶紧油开去修理厂,一检查水箱又憋漏,没办法又换了水箱!修理厂都无语了,想不出是什么原因造成的,这个问题前前后后有一年时间了,现在这车我都懒得去开了!她都成我的一块心病了,求各位大神来给分析下到底是哪里的原因呢?对了,以上问题都是出现在熄火后,有时停车几分钟后再着车,都能听见电子扇在高速运转,转一会就停了。如果是已经将所有全部换掉的还是存在这种现象的那就是发动机本身出了问题。需要更换新的发动机才可以解决
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师傅你好,我的是2010款10年10月的别克英朗手动的,跑了12万多公里,一直是家里人再开。目前问题是,第二天一打火,第一次就感觉声音像拖拉机,转速不稳再下到500转,马上就熄火,然后第二次打火就好了,转速就稳了。开着一档到2000转,只要一送油门就会坐车一两下,然后就感觉阻力很大,硬把转速拉到1000转左右,二挡以上相对没有这么明显,但是感觉动力不足,加速比较吃力还费油,也没有什么加速感。一个星期前做了次保养,前几个月家人换了点火线圈和火花塞清洗了节气门。前几天要出去,又去修理店修这些问题,修理店师傅也没太看,听说后就说要换点火线圈和火花塞,打开看过后我说这些都是才换了不久,自己也不懂到底是哪里坏了,拆下火花塞后说是火花塞坏了,而且之前用的烈焰这牌子听都没听过,说点火线圈的品牌质量也不好。然后就换了4个所谓的原装火花塞,头一天出去开着确实还可以,底档送油也不坐车了。过了就两天又成这样了。是不是应该再把点火线圈换了?另外还需要检查哪里?这车就是有积碳问题引起的,清洗一下积碳,建议保养车辆按照规定时间,里程就行,等表现出来现象了,就有点麻烦了
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老师您好,我是2017年9月份从衡阳买的别克英朗1.5L自然吸气手动挡精英版。现在跑的公里数是15000多。今年10月份去平江时跑高速,行驶一段时间以后方向盘出现卡滞。具体情况是方向盘在正位时小幅修方向出现一卡一卡的,用平时的习惯力度方向盘打不动。要加点力。但加一点力方向又会打过了,还要往回打。向左向右都卡,不柔顺,不流畅,不线性,严重影响安全驾驶,心里总担心方向会不会卡死或失控。之前也去4s点问过,修理人员原地左右打方向没有异响,又低速(约40-50码)开了一圈试了也没有发现情况。就要我先慢慢适应着开,真是对他们的不负责任失望。那种现像就跟秒针一格一格的卡滞感,还想音响机子的开关键一样。表现出时有时无的特点,比方说我第二天早上返回时同样跑高速则基本没有再出现这样的问题。从网上查到上汽通用很多同样的问题。有的换了总成,有的用电脑刷一次,有刷好的,有没刷好的,还有刷好再犯的。还从网上看到有的把车上的五处搭铁线用砂纸打磨重接而好的。我的问题究竟是什么原因导致的,应该怎么修或怎么办?请老师给予指点!谢谢老师!针对这个情况,首先检测有没有故障代码,如果有故障代码的话,针对具体的故障代码进行维修,如果没有故障代码的话,对方向控制模块进行编程和配置。
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各位专家大师,大家好。我车是15年6月买的15款全新英朗手动豪华版。目前开了3.7万公里。今年5月份收到上海通用召回的信函,要求更换离合器主缸。在那前后几天中发现有离合器踏板不能抬起的情况。特别是冷车的情况下,更不易抬起。收到信函的那一周周日早上准备去4S店换主缸,哪知离合器踏板踩下去已经彻底弹不起来了。后面试了几次熄火后很勉强的能进一档。再试了几次已经彻底无法换挡了。大费周章后终于让贵阳华通别克4S店的人上面更换了离合器主缸。换好后使用就正常了。开了大概2个月不到,在7月20号前后,早上发动走了一段之后离合器踏板又不能自动复位了。这样到23号中间出现了好几次。23号还开去华通别克4S店检查 ,他们也没检查出什么问题来。叫把车开走,等出问题后再开去修。当天跑了一个周边县城,回到贵阳后差不多跑了100来公里。到第二天早上,也就是7月24号那天,离合器踏板又不起作用,不能复位,车子又无法换挡,不能出车了。这次又费了不少力气,还投诉到上海通用,才给安排的处理。最后华通4S店又上门换了离合器主缸。。。可是。。。才开了不到一个月的时间,8月20号左右就开始出现离合器踏板不能复位的情况。出现了几次后,我预感又要不行了。于8月22日赶紧开到另一个4S店去检查。可是冷车的时候出现的问题,到4S店后死活没出现这个问题。他们也做了一些简单的排查,没发现什么问题。在4S店放了一天后,第二天早上(8月23日)冷车他们开了一下后,还是没有出现离合器踏板不能复位的情况,叫把车开走,出问题了直接叫救援。好吧,23日从4S店把车开走。隔了一天,在家里的小区停车场,今天早上(8月24日)发动开了一段上坡到小区停车场门口,停车换空挡,刚把道闸打开准备出去的时候,离合器踏板不能复位了,换不了档了。然后我就用脚把踏板勾起来,熄火后才能换挡,然后发动后,进1档,可是半坡起步怎么都上不去了,车子抖的特别厉害。一点力道都没有。加油也没有用。没办法只有把车倒回停车场。可是倒挡也很难进,基本是靠下坡的车子的重力滑下去的。后面还来车了。没办法错车,别人也跟着倒车。倒到十字路口的时候,错车进一档,也非常难进。再倒挡基本进不去。又只有熄火,将离合勾起来很难进的再进倒挡,好不容易倒到停车场。准备试出问题的时候,让踏板不复位的情况下找4S店的人来看。可是这个时候车已经热得很了,试了很久都没出问题了。可能在平路上再加上热车了。这个问题又基本不出现了。想想又把车开到公司,中间就没出现过任何问题了。。。要再出这个问题,可能需要再开多几公里,在冷车的时候特别容易出现。。。。现在的问题是,这种情况究竟是什么问题。我想不可能是离合器主缸的问题吧,不可能每次都换到坏的吧。。。希望各位大师帮忙看看需要如何解决。。。。非常感谢。。建议到4s店更换,可以免费保修
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我是15年三月买的别克英朗GT自动档2013款,当时售价130000+落地150000,今年8月份出了一次事故在4s店修理,因保险公司赔付周期问题,修好后没有及时取车,夜里在4s店停车时旁边车辆起火自燃把我的车也烧毁了,现正在谈赔付的问题,请问我能得到多少赔付,三年才开25000公里,我的第一辆车,比较爱惜,保养都是按时在4s店做的你好,按照二手车交易市场价格来说,13款车型现在可以赔付6.5-7万左右
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请问老师,13款别克英朗GT的导航地图的恢复出厂设置的按键在哪里?谢谢啦13款别克英朗GT的导航地图的恢复出厂设置的按键在哪里?【车型:英朗 2013款 XT 1.6L 自动时尚版 出厂设置在中控屏幕里面的设置看看!
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你好,2013款别克英朗GT车顶流水条老化想换,材料费多少?工时费?自己能换吗?怎么换?你好,2013款别克英朗GT车顶流水条老化想换,材料费多少?工时费?自己能换吗?怎么换?【车型:英朗 2013款 GT 1.8L 自动时尚版】这个胶条下面是卡扣的两头是用胶粘上的可以拿苹果螺丝刀起开一头之后用手用力往下垂就可以安装时使劲儿使劲一点晚上按两头用胶密封掉
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