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技师陈凯楠你好，刚才在修车没有看见。
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2013款北京奔驰E260l晚上下班打火不着，中午打火就有点滞后，用摇控汽车钥匙可以锁门，车灯也亮，音响也能开，仪表盘没有报错码建议先检查电瓶
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还是那个问题，我这个钥匙能开车门，车里面也有电，仪表盘灯也亮，进车也能挂挡，方向盘也能动就是有点沉，但是无法打火，备用钥匙插进去也能拧动但就是打火没反应，发动机连响都不响一下让修理工拆掉，然后法律程序把车拿回
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奔驰e200打不着火钥匙上的小灯会亮但不能锁车和开锁，钥匙插进去拧着没一点动静，危险闪光灯会亮仪表会亮，导航音乐可用电瓶有电，钥匙有电，怎么回事
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我的是奔驰240，二手，买之后开天窗，结果回不去了，然后找人推外加在车里按键子一点一点推回去了，但遮阳板却没有反应关不上了，用手拉上也弹回到打开状态，想问下怎么解决建议你去修理厂检查电机插头有没有电如果有就是电机坏了，卡死了，如果没有就需要检查保险丝盒线路了
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开了八年的奔驰E300.早上打火打不着了，仪表盘中间显示什么安全限制，各种保护，安全气囊的故障灯也亮了，还有一些什么什么故障保护，叫来人接线打着车了，之后就正常能开了，但是仪表盘还是显示好几个地方有问题，电动座椅和多媒体都不能用，修车师傅说是电瓶旁边的继电器坏了，这个继电器只能整个换掉吗？这个继电器是和保险丝盒一起换的。
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奔驰e260 2014款带启停， 电瓶是最近新换的，两三个月而已 最近两天没开，今天气温降了些，但是也没有很夸张，昨天23度，今天17度。 今天早上要用车的时候，打开车门就看到仪表显示什么SOS防护失去作用，我点了一次火，打不着。 再点一点，也不着，后来按按喇叭，也没有声音了。 点了两三次之后，连车门想锁，也锁不上了，测电压7V左右，随后拿来充电器给电瓶充电
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奔驰E260的14年的 前几天刚更换了电瓶，换的电瓶是60的，有点小了，听说应该换80的电瓶。但是换了后使用挺好，前几天开车的时候仪表盘老是显示电瓶故障，没理会，过了没几天突然打不着火了，脱回修理厂说是电瓶太小引起发电机烧了，我想问问什么原因，发电机和电瓶是一回事么？电瓶容量不符合标准，会造成发动机发电量不稳定的。
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11年奔驰E200L，15万公里，打开钥匙仪表灯正常亮，转动钥匙启动无反应，遥控器正常！这种现象间断性出现，有时等等又好了！经检查启动继电器30脚无火，踩下制动踏板刹车灯不亮，但是有时候启动继电器30脚有火，转动钥匙也无法启动，需要手动按下启动继电器才能打着火！读取数据流制动踏板无信号出现，变速杆也显示在P挡，但是仪表上未显示挡显在P挡位置，变速箱模块TCM电脑无法进入，发动机模块ECM和电子选挡模块ESM可以进入，这个车是不是有个驾驶认可的系统，求懂得大神指点！判断从点火开关没有出来15电，所以导致起动没有供电，是点火开关内部出现了故障
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2011年奔驰E260L，里程13.2万公里，停车1小时左右后，插入钥匙，无正常电路接通的动静，打火无任何反应，方向盘锁定。拧入二挡，只有中间一个仪表亮，方向盘上除了调节方向盘位置的按钮有用，其余喇叭.转向灯.雨刷等均无反应，座椅可以移动，玻璃不能动，大灯亮的，导航屏按开关可以开启，钥匙可以遥控车门开和关。平时加的都是95号中石化油，出问题前1小时刚加了中航石油95号，熄火前手机充电未拔。火花塞电瓶都是新换的。所有可能性的问题基本就这些，无任何故障代码显示，拖去4S也无法确认到底是转向柱锁还是点火开关问题，说换一个不保证，2个一起换可以保证好，所以比较郁闷！都不能确定问题，就叫全部换！所以想请教最经济快捷有效的解决办法！你好，这个转向住锁，如果坏了的话，这个是会有故障码的，建议一个一个的换，这个一般就是有一个件坏的，引起的，两个件同时坏的，概率不大，建议还是一个一个的换，这样比较经济。
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您好！我的车是E300，今天早上打不着火，感觉有问题，打了第四次打着了，发现仪表盘不停出现文字，空调键，和开窗键失灵，开了五公里后停了车，车钥匙与车辆失灵关不了车窗，我強行打开了车门，车辆报警灯亮，后叫师傅修理，发现驾驶室脚踏板下面全是水，修理师傅说是车天窗漏水造成的，拖到修理厂，师傅找不到是什么原因造成的短路。 问题一：现在全车无电，只有后备能打开； 请问问题出现在哪里？我这没有专业修理奔弛的人该车天窗漏水导致全车没电。 根据客户的描述，首先建议客户不要着车，不要开电门。把水处理干净，晾上半天。 经过询问得知客户已经开过电门，结合故障现象判断主供电模块烧坏了。 鉴于客户是车主没有维修经验，给出合理维修思路：需要从蓄电池往外查，一步步排查烧坏的地方，另外需要仔细检查好进水的部件，需要一个个拔下来检查吹干。 拆卸检查的地方比较繁琐，车主操作有难度，建议去修理厂找专业技师帮忙。 并为车主提供局部线路图。
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