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技师卢二辉你好，我是汽车大师专家技师-卢二辉，很高兴为你解答。 -
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匿名网友如果我把电瓶负极的智能充电系统的插头拔了会影什么？ -
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技师卢二辉你好，是CRV吗 -
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匿名网友嗯，是的！ -
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技师卢二辉有图片吗我看下 -
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匿名网友没有 -
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技师卢二辉你拔这个做什么了正常拔个插头是没有影响的 -
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匿名网友智能充电传感器，不拔怠速12.45v开大灯14v拔掉之后一直14v -
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技师卢二辉这个是用来保护电瓶的，检测电瓶电压，这个充电异常的话重点检查一下发电机看是否异常 -
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匿名网友发电机正常，就是车子经常开的路程都不远太伤电瓶了，天冷了有事启动有点困难了。拔掉之后启动明显有力了 -
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技师卢二辉这个传感器主要是检测蓄电池的放电电流调节发电机的发电量，防止对电瓶过度充电造成电瓶寿命减短。 -
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技师卢二辉正常现在带启停的作用比较大，老车的话这个影响不大 -
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技师卢二辉如果平常开的少的话，定期打着车着一会给电瓶冲下电或者把负极拆掉就可以的，不用拔插头的 -
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匿名网友你把电瓶负极的检测线头拔下来就好了，一直14.2伏充电了。。其实这也是日本车利用松油门和滑行回收能量的一个措施，可惜你每天如果只跑几分钟是对电瓶的不公平。所以。我采取了断开检测线充电模式。如果你一天能跑几十公里，原厂充电模式还是合理并省油的。 -
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技师卢二辉嗯，也是，电瓶经常不开对电瓶损耗都比较大，建议每隔一星期开下或者打着冲会店会好点 -
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匿名网友但是不拔那个插头着车怠速几乎不怎么充电。 -
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匿名网友其它车系一着车就是14v对电瓶没有伤害吗 -
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技师卢二辉这个发电机只要正常是充电的，正常在13左右都是可以的 -
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技师卢二辉对电瓶没有伤害的，正常充电 -
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匿名网友那如果拔了那个插头只会导致电瓶过充，不会引起其它故障吧 -
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技师卢二辉是的，对其他是没有影响的
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