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技师谢德强你好,我是汽车大师专家技师-谢德强,很高兴为你解答。
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技师谢德强这个比之前硬了很多呢,是他因为洗车的时候停网的时间太长,里边的真空助力写完了。
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匿名网友这要怎么解决呢
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匿名网友可影响正常行驶
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匿名网友还在吗
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匿名网友人呢
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技师谢德强这个呢,它不影响正常行驶,这就是等时间长之后洗车的时候可能说他那试的时候踩了一脚刹车,把里面的真空泄压了。
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匿名网友没事的,对吧
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技师谢德强是的,因为这是正常的
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匿名网友好的,谢谢
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技师谢德强没什么
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匿名网友有没有什么办法能恢复之前那样
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技师谢德强那你就看看是不是哪个地方,停到那儿之后踩两脚刹车。在打到车之后,等一会儿再熄火,熄火之后你看看能不能保呀?
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匿名网友?
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技师谢德强把车停到那儿,然后早上一会儿熄火。等上一个小时吧,你上你再踩一下刹车你看他。看看成不成。
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匿名网友熄火之后5分钟之内又开始制动踏板变得启动很硬很硬了
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匿名网友专家,还在吗
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技师谢德强如果说很硬的话,就是真空助力器漏气。
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技师谢德强在前面有一个单向阀,看看是不是单向阀坏了。
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技师谢德强
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技师谢德强
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技师谢德强主要是看这个单项阀是不是坏了,如果他坏的话起不到密封作用也不行。
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匿名网友好好地
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匿名网友
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匿名网友
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技师谢德强你是1.0的1.5的。
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匿名网友1.5
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技师谢德强1.5的,你看看他能不能保住真空。
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技师谢德强但是你给我拍这两张图片是那个汤锅电磁板上的。
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匿名网友?
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技师谢德强看看是否真空漏气
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匿名网友怎么看
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匿名网友怎么看
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匿名网友怎么看
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技师谢德强你打着车之后,看天天有没有地方刺刺的声音。
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匿名网友好的
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本田思域1.0更换正时皮带,清洗滤网,装好后报可变正时控制,控制不通性能根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:针对以上故障描述分析导致保持此故障的话,首先要考虑油道清理完毕,以及发动机的机油压力是否正常,另外就需要考虑进排气VTc齿轮,以及机油泵。 建议:按如上的诊断思路进行维修排查 以上故障诊断是根据我15年 维修 本田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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本田思域,1.0t,自动波,17万多公里,之前,因为车有时候会亮发动机灯,报涡轮故障,加速无力,换了涡轮增压器,正时皮带机,油泵皮带,拆装机油油底壳清洗油路,几个滤网也拆出来清了,全部搞好之后,去试车正常,回来之后熄火再着车,那踩油门就没什么反应了,现在着车是正常的,怠速的时候开点空调就会抖动,熄火,用电脑读故障也没有故障,不知道是哪方面的问题像这种故障的话,要对VVT轮里面还有两个两油滤网检查一下,看看是否是滤网堵死导致的供油不够导致的。
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师傅八代本田思域2009,26万公里。以前有轻微漏油,这次竟然漏油好严重打着火油漏到皮带上,现在油都漏玩了,拖去修理厂说要吊发动机下来修,但我看只是紫色圈黑色铁盖那里漏油的,报价:吊装发动机,拆正时盖搞漏油,清洗,和油封配件,2000元。请问单搞个漏油要吊发动机下来这么大工程吗。还有变速箱打滑上坡比较没有力要3500元(我有些不想修)。图一网上找的根据车主描述此车漏油点要根据实际情况来决定是否吊装发动机!如果空间足够就不用!反之就要吊装了!
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嗯我的是一台押款的东风本田思域1.8自动挡的,然后呢我车在9万公里的时候后悬挂那个减震器发生了漏油然后在4s店更换了两根,但是更换两根厚了我车在行车的过程中,我晚安,又打方向盘的时候,明显的感觉就是车的左后左边就是特别是左后方下沉的很厉害,而且感觉要失去控制了,但是我往右打方向的时候,车身我感觉能得到很好的控制,请问一下这是什么原因吗?然后我也做了4轮定位更换了轮胎但是这个情况依然存在谢谢各位几时能帮忙解答一下。
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本田思域八代08款自动带天窗,无换挡拨片,目前行驶20万公里,九年多的车,目前问题,自动空调刚开始制冷,用一会儿过后(应该是汽车车速较低时)会出现热风,停车检查压缩机有供电,有根管子平时开冷空调是冷的,现在是热的,压缩机皮带带动无打滑,压盘往压缩机贴,但是没转,风扇正常,以换过两次次氟,可能不是氟的问题,不漏氟,第一次换的时候,车内有氟,加了两瓶多,问题存在,第二次抽了再加,加了两瓶,问题还存在,现在又说是氟多了,我觉得应该不是氟多了的问题! 第二个问题,此车自动挡,行驶过程中,松油再加速时会出现很强的顿挫感,车内震动,有撞击感,注:不是调档时的感觉,是没调档时的感觉!
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本田八代思域正常怠速是多少转啊?我的车是2008年的跑了11万公里,就是开空调了以后,压缩机启动制冷的时候怠速不稳定,压缩机一启动车里抖动很严重。压缩机不启动就不抖,不开空调也不抖动,不知道是不是我怠速太低了导致抖动,我现在停车怠速是800转。火花塞刚换过是NGK铂金,车在9万多公里的时候也清洗过节气门重新匹配过了。我想能不能通过重新匹配把怠速调高一点能不能解决空调压缩机启动的时候抖动问题,或者会不会是发动机机脚垫坏了。
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师傅你好,我车子是 东风本田十代思域(手动),2017年5月份提的! 中控时常出现异响(哒哒哒……),好像是到达某个转速才出现(1800左右的样子)。 另外,我原厂轮毂16寸的,前些天换了一套17寸的改装轮毂,中间要加个变径圈的,感觉上高速 120码以上之后 可以感觉到车子轻微的抖动,虽然不是很明显 但是车子低速行驶的时候完全没有这种感觉,高速行驶和低速形式对比起来的抖动还是很容易感觉到的,动平衡 四轮定位 都做过的。请问是否存在安全隐患? 车子被召回过,升级电脑。感觉油耗增加 声音变大,动力变弱。刷那个是你ecu能解决吗? 刷了之后 会影响保修吗? 谢谢!车辆正常使用就可以了每台车都有一个共振点你的爱车没有问题
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本田1.0TVTC系统故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:重点检查正时皮带,VTc齿轮,滤网,VTEc电磁阀以及发动机的油道, 建议:清洗滤网,测试机油控制阀。 以上故障诊断是根据我15年 维修 本田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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师傅您好:向您咨询过问题!我16年11月购买了一辆二手本田九代思域1.8自豪版的12年 出厂。车显公里数42000多公里,根据车辆轮胎和刹车片等判断公里数基本真实。现在的 问题是车辆有时开起来油门很轻,提速也好。有时油门很重需要加速只有加大油门让发动 机减档才能通过。四月份我到一个修理厂做保养我叙述了这个情况后修理师傅建议我更换 下汽油沥清。换后好开了几天,我重新加了一箱油开了大概两百公里左右又不行了。前不 久我到一朋友介绍的修理厂清洗了节气门,当时清洗完负责清洗的师傅说不用电脑检测了 直接开走就行,后来是他们的车间主任说必须要电话检测才行,他还开出去试了一下车, 开回来说怠速高了,电脑匹配后正常回家。刚开出来的确很好用,开了几公里路上堵车, 油门就又越开越重,第二天我开过去又清洗了喷油嘴,清洗完回家我还故意上高速开了四 五十公里感觉就不太好了。再几天只好硬着头去了4S店,也是重新清洗节气门重新用电脑 匹配,回来是好用点了,没几天又不行了。到店后只是用电脑重新学习节气门,故障检测 不出来只能让我先开了观察。前十多天我到把三元催化清洗了是免拆清洗的那种,刚洗完 也是好开了几天,我还把碳罐也更换了油门还是有时轻,有时重。我发现有时是早上开车 出去油门不怎么跟脚,停上几小时后开油门要轻很多。车辆又没有明显的故障码,请师傅 帮我判断下是什么问题。还有个问题我在淘宝上购买了清洗三元催化的JAW清洗剂。我前 十多天才在修理厂洗过,因为没在现厂不知道他们是怎么清洗的。我现在能不能按他们说 的加在油箱里使用。谢谢大师!目前建议找个维修单位,检查一下车辆的电控系统是否有故障记录,这需要您亲自看着师傅读取,防止他们直接消除,说没有故障。 另外,建议检查一下刹车油液是否脏污,分泵灵活性如何
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本田时代思域报与仪表控制模块失去通信。仪表显示,变速箱故障尊敬的用户,根据您提供的信息,我为您总结了以下可能的原因和建议: 1. 对于本田思域仪表盘显示变速箱故障的问题,可能是由于变速箱内部机械部件磨损、电子控制系统故障或软件问题导致的。建议您首先检查变速箱的油液状况,确保其处于良好状态。如果问题仍然存在,建议您去专业维修店进行检查和维修。 2. 对于本田思域变速箱更换离合器片的问题,您需要将变速箱拆开,取出旧的离合器片,安装新的离合器片。在这个过程中,您可能需要使用特殊的工具和技术,以确保正确的安装和良好的性能。 3. 对于您的雅阁八代左前车轮在过坑时发出咯噔声的问题,这可能是由于轮胎磨损不均、悬挂系统问题或车轮轴承问题导致的。建议您去修理厂进行详细检查。 4. 对于奥德赛行驶中稍微有点坑洼就有点颠簸的问题,可能是由于减震器、悬挂系统或其他相关部件磨损或损坏导致的。建议您检查这些部件,以确保它们处于良好状态。 5. 关于鸿发森信奥德赛变速箱换油的价格,这个费用可能会因为地区和维修店的差异而有所不同。建议您咨询当地的维修店以获取准确的报价。 6. 对于05款奥德赛轮胎是否能换成薄的这个问题,这取决于您的车辆和轮胎的具体规格。在某些情况下,您可以更换成薄轮胎,但这可能会影响车辆的性能和安全性。因此,在进行任何更改之前,建议您咨询专业人士的意见。 7. 对于本田飞度在高速行驶时,开空调一档,转速为2300-2500的问题,这是正常的。当您打开空调时,发动机需要更多的动力来驱动空调系统,这可能会导致转速上升。 8. 对于雅阁飞歌导航仪打不开的问题,可能是由于硬件故障、连接问题或软件问题导致的。建议您首先检查导航仪的电源和电池状态,然后尝试重启导航仪。如果问
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