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技师郭东把节气门插头看下,吹干净看看
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匿名网友节气门插头和电脑板都没进水
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匿名网友
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技师郭东那就是跟进水没关系?偶发性故障?
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技师郭东还有个发电机bsd故障,这个故障好多都是电脑板问题导致的。加速踏板故障,可能也是电脑这边出了问题,车内你又没动。
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技师郭东你稍等一下我查个电路图给你看看
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匿名网友好的
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技师郭东
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技师郭东
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技师郭东油门踏板上面4根线两个供电两个信号
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技师郭东下面两根是电脑内部搭铁
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技师郭东
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技师郭东
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技师郭东
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技师郭东电脑插头是靠车前的那个插头
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技师郭东先测一下油门踏板这边有没有供电过来
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技师郭东
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技师郭东bsd故障那个也是这个电脑插头,38号角
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匿名网友油门踏板只有一根5V ,其它都是0V
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技师郭东你看针脚,是不是只有3号有供电,5号没有
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技师郭东少了一个供电,查没有供电的那根线的通断,没问题就是电脑板没有供电出来。
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匿名网友5号没有,线是通的
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技师郭东对地电阻没问题吧
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技师郭东没有对地短路的话,就是电脑板故障没有输出供电
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技师郭东找修电脑板的修下,电脑可能进水了。
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匿名网友无穷大
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技师郭东嗯
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10年宝马迷你1.6T凉车着车特别费劲,有时候打着就灭火,得油门踩到底打好几把才能打着,着车以后发动机抖动特别厉害,得一直大油门才行,不然就灭车,着热了之后就没事了,故障码是2DC0。DME爆震 当前 ,故障码清不掉,求大师指点
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07年mini cooper s. N14发动机冷启动困难、抖动严重、两个仪表盘发动机故障灯均分别亮过,启动成功后等一下灯自己灭了,启动后行车过程一切正常,停车熄火后间隔启动时间越来越短,排气有黑烟冒出并在启动加油时偶然放炮,另外:,如果冷启动时油门踏板踩到底点火能一次性成功但要慢慢松油门踏板并保持较高转速等一下。热车行驶加速未见异常。新换的点火系统故障衣旧,故障码四个缸均缺过火,水温传感器正常,氧传感器电脑读正常节气门干净,刚刚清洗过积碳,和喷油嘴,下图是冷启动时高压油压数据。建议车辆重点检查喷油器。或更换
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清洗了节气门,而且在洗的过程中掰动过帆板,然后更换了火花塞,换了气门室盖垫。装好之后启动发动机 发现发动机发抖 而且能听到排气管有轻微的 噗噗声。用电脑检测 没有存在故障码。用431匹配节气门也不管用。在维修之前发动机工作都挺好的,装好就这样了,请问师傅这是什么问题?怎么解决?谢谢!你先检查一下气门室罩垫漏气不漏
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宝马miniR55。N12发动机 之前报278A故障码 ,清不掉 过一会就亮灯,冷车倒车不加油门车子有些来回喘 就像怠速不稳导致车子抖 热车偶尔转速表不稳 上下跳动 流量计是12.5g/h 换了新的流量计后还是12 长期燃油调整是 负12 但是故障码没有出现 , 我把废气阀管子堵死空流还是偏大 正常空流10内的 哪位专修mini 这是哪里问题 ,空流偏大到底是哪里出了问题 ,积碳会引起空流变大吗 ,主要是有时候怠速有点不稳 游车你好,根据故障码提示,需要更换更换碳罐电磁阀,空气流量计,清洗积碳,如果很严重,建议更换气门油封,试车
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10年宝马mini,拆过节气门的管子清洗节气门口子,一个手贱的机修师傅,我车子发动的时候拔掉了节气门上面的那个插头,然后又插回去,现在电脑检测空气流量计故障,测试进气只有7点多,4S店说正常进气应该9点多,可能哪里漏气,我没跟4S店说拔过插头,是不是需要电脑匹配之类的?还是真的哪里漏气了
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宝马迷你 R56 N18 发动机 运行中突然慢慢的不走了,打开机舱盖发现刹车真空泵和凸轮轴链接位置炸裂 .是什么原因造成的?是正时错位了吗? 还是刹车真空泵本身的原因?打开缸盖清理干净碎块。换了新的刹车真空泵。车辆无法启动。故障码报多缸失火 压力过低。 换了点火线圈 火花塞。维修了 ECU 换了节气门。 依然打不着车。然后检测点火线圈 打火是黄色的火。 请各位老师帮忙找一下原因
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你好,宝马迷你发动机被加入白糖,都清洗干净了,装上后打不着火您好,根据故障描述和沟通,通过有喷油有点火就是不能启动。怀疑正时信号同步故障。 通过断开曲轴位置传感器插头测试可以启动,因此建议检查曲轴位置传感器插头,传感器表面及信号盘是否存在异常。 另外建议使用内窥镜检查汽缸壁是否划伤,油底壳是否存在未完全融化的白糖颗粒。建议彻底清除后尝试启动发动机观察怠速状态,并与车主声明可能存在的风险等,祝工作顺利!
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11奥迪A6L,BPJ发动机,车辆半坡起歩,加油不走你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机和变速箱系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多,油,火先检查一下,还有就是三元催化拆掉清洗一下看是否堵塞排气不畅
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宝马迷你R56发动机故障码宝马迷你R56发动机故障码【车型:MINI COUPE 2012款 1.6L COOPER】 根据故障码需要检查一下进气压力传感器的线路有没有问题。还要检查一下进气道有没有漏气的,要是正常就需要更换传感器了。还需要互道一下进排气电磁阀看看故障码有没有变化,第三个故障码是后氧传感器有问题需要更换。
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发动机冬天启动困难,检查火花塞不行了,积碳严重。但是火花塞才使用 1 年,积碳也才清理一年。拆下火花塞发现火花塞比较湿,启动之后尾气(生汽油味很大),是否跟喷油嘴有关系,我计划清理积碳更换火花塞,清理喷油嘴是否可以解决问题?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,出现这种情况的话主要是以下几个原因导致的,第一就是油路有问题,要是油路压力偏低或者泄压,第二火花塞以及发动机内部积碳过多, 建议:先更换火花塞,清洗发动机内部积碳和喷油嘴。如果还不行就需要去检查油泵。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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