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技师李强你好，我是汽车大师专家技师-杜志强，很高兴为你解答。 -
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技师李强具体故障码发一下吧 -
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匿名网友 -
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技师李强这个稍等给你资料吧，不好查。 -
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匿名网友 -
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匿名网友前几天拆了进气支管换的机油感应塞 -
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技师李强好的稍等 -
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匿名网友客户说以前都好的，尾气很冲 -
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匿名网友好的 -
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技师李强马上 -
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技师李强P0171-燃油系统1/1稀工作状态： 当发动机在闭环内运转，周围/蓄电池温度高于-7°C（20°F）且海拔低于8500 ft。 故障现象： PCM监控着燃油修正系统的工作（短期适配和长期适配结合）。 如果总燃油添加量长期超过校准阀值，则保存燃油系统不足故障。 如果总燃油减少量超过校准阀值，则保存燃油系统过量故障。 两个故障现象， 但三个行程工作中未出现故障现象，故MIL关闭 可能原因 间歇性DTC 排气系统泄露 燃油传输系统 ECT传感器、线路或插头 MAP传感器、线路或插头 氧传感器、线路或插头 发动机机械系统 动力传动系控制模块（PCM） -
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技师李强P2096-下游燃油微调系统1偏稀 工作状态： 当发动机在闭环内运转，周围/蓄电池温度高于-7°C（20°F）且海拔低于8500 ft。 故障现象： 引起此诊断失效的条件是当上游氧传感器由于排气泄漏、氧传感器污染或者某些其他恶劣的运行条件而发生偏差时。 下游氧传感器被认为是由催化器保护免于恶劣环境。 PCM监控下游氧传感器反馈控制，称作下游燃油修正，以检测任何从名义目标电压移入到上游氧传感器目标电压。 下游燃油调整值与稀燃油阈值比较。 此数值每次超过校准阙值，预置点火控制器失效增加，积累通过排气的质量流量。 如果失效的预置点火控制器和积累的质量流量超出了失效的阙值，测试失败并且诊断停止那个行程的运行。 如果连续行程中测试失败，设置DTC。 可能原因 间歇性DTC 排气泄漏 燃油传输系统 氧传感器、线路或插头 发动机机械系统 动力传动系控制模块（PCM） -
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技师李强重点检查排气泄露 -
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匿名网友进气系统漏气有口能吗 -
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技师李强进气泄露不是这个码， -
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技师李强按可能原因排查 -
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匿名网友如果三元催化和氧传感器坏了也会有这种情况吗 -
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匿名网友 -
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技师李强嗯氧传感器可能 -
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匿名网友 -
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技师李强没有漏气就先换氧传感器吧
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克莱斯勒铂锐2.0P0172燃油系统1/1浓
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08年克莱斯勒铂锐的保险盒在哪里08年克莱斯勒铂锐的保险盒就一个在机舱里。
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克莱斯勒铂锐不着车，没有启动克莱斯勒铂锐打不着车，起动马达没有供电，故障原因有： 1.起动马达线路故障，发动机电脑故障，变速器系统故障，防盗系统故障，钥匙故障等。 2.拿诊断电脑读取发动机系统故障码显示ECU有SKIM不匹配，判断发动机电脑防盗数据与防盗模块数据不一致。 3.拿防盗编程器进行发动机和电脑防盗模块进行编程完成，起动发动机正常，试车故障排除。
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克莱斯勒铂锐2.0混合器浓
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克莱斯勒铂锐u1014u0121u0100p0755帮技师分析了故障码，建议检查线路，
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克莱斯勒铂锐燃油压力多少
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克莱斯铂锐气囊灯。。。急勒
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我是08款克莱斯勒铂锐
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克莱斯勒铂锐无法启动根据技师反应问题，建议技师检查电脑控制线，然后考虑保险盒
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克莱斯勒铂锐原车喷油嘴
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克莱斯勒300，克莱斯勒300c发动机号在哪里
克莱斯勒300和克莱斯勒300C是两款备受消费者喜爱的车型。但是对于一些车主来说，可能会需要查询自己车辆的发动机号，以便于进行维修或保养。那么克莱斯勒300和克莱斯勒300C的发动机号在哪里呢？对于克
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克莱斯勒300c 故障灯 esp
克莱斯勒300c 故障灯 ESP：故障排除和解决方案克莱斯勒300c 故障灯 ESP的含义克莱斯勒300c是一辆备受喜爱的豪华车型，但有时候你可能会遇到一些故障问题。当你的车上的ESP故障灯点亮时，这
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2023-08-29
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克莱斯勒300ceco不启动 故障灯亮
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