君威发动机正时链条怎么对_别克_君威

最佳答案

具体的参照我上面给你发的那些图片图片上面有它的标记点链轮和链条上面都有正时标记。凸轮轴方面的话，前面链轮是黑色的，那个是排气凸轮轴。前面链轮是红色的，那个是进气头轮轴。还有凸轮轴的VVT电磁阀。进去测的是灰颜色的，排气测的是黑色的电磁阀。

君威发动机正时链条怎么对

杨继坤

擅长：

专家技师

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响应时间:1分钟

2019-10-27 08:26:03

技师杨继坤

你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
技师杨继坤

你好，稍等一下我给你找下图片吧，有图片的话可能更清楚一点。
匿名网友

好
匿名网友
匿名网友

凸轮轴卡扣箭头指变速箱还是正时链条
技师杨继坤

箭头朝前朝向链条侧。
匿名网友

黑的是排气
匿名网友

红的是进气
匿名网友

凸轮轴
匿名网友

是不是
技师杨继坤

稍等啊，点完名我给你找照片。
匿名网友

好
技师杨继坤
技师杨继坤
技师杨继坤
技师杨继坤
技师杨继坤

凸轮轴方面的话，前面链轮是黑色的，那个是排气凸轮轴。前面链轮是红色的，那个是进气头轮轴。还有凸轮轴的VVT电磁阀。进去测的是灰颜色的，排气测的是黑色的电磁阀。
匿名网友

好
匿名网友

有没有发动机装完的图片
匿名网友

我拆完忘了
技师杨继坤

发动机装完的这个实际照片的话现在车间里面刚好还没有这个拆掉的这个机器。我给你找一下维修手册里面的一些图片吧，不过那个都是一些草图。
匿名网友

行
匿名网友

麻烦你了
匿名网友

我怎么对完正时转一圈点都不对了
匿名网友

能转动
技师杨继坤

是呀，你只要再转一圈，肯定所有的记号就对不上了呀。因为链条来回再转呀。你转了一圈链条，它不可能再回到原位了，只有对正时的时候才能够按照正确的那个位置去对剩余的它也是对的，他需要运转够多少圈以后，他才能回到之前对的那个点。因为链条和链轮上面是有标记点的。
匿名网友

我还以为我对错了
技师杨继坤

只要开始对后期就是对的。
匿名网友

不顶气门就行
技师杨继坤

只有开始对的时候是正确，以后他就不会顶
匿名网友

行
技师杨继坤
匿名网友

那我就装了
技师杨继坤

嗯，这种照片的话拍起来效果可能也不好，不轻。
匿名网友

这种就行
技师杨继坤
技师杨继坤
匿名网友

好的我按照你这个装
技师杨继坤
技师杨继坤
技师杨继坤

嗯好的
匿名网友

有没有脚垫支架的图片
技师杨继坤
技师杨继坤
技师杨继坤
技师杨继坤
技师杨继坤
技师杨继坤
技师杨继坤
技师杨继坤
匿名网友

皮带怎么挂
技师杨继坤

外面的发电机皮带是吧？
技师杨继坤
匿名网友

对
技师杨继坤

嗯，给你发的那个图片可以参考一下。
匿名网友

我怼变速箱能不能用螺丝带
技师杨继坤

你要对的正对的差不多的时候可以用螺丝挤压进去。稍微有一点点缝隙的时候可以使用螺丝带
匿名网友

我对上变速箱
匿名网友

曲轴转不动怎么回事
技师杨继坤

说明没有对好
技师杨继坤

说明飞轮盘。和变巨器没有对好。
技师杨继坤

你对好以后要固定这个飞轮盘和变矩器通过螺丝固定好。需要拧到位，你如果没有拧进去，你转着转着就转不动了。
匿名网友

先怼变速箱再上飞轮盘螺丝嘛
技师杨继坤

把变速箱对上以后。不用变速箱螺丝全部固定好。然后去紧飞轮盘的螺丝紧固好以后再装变速箱螺丝再紧到位就可以了。你那几条螺丝如果说没有固定好。或者是没有拧到位，你运转到一定程度它就在壳体上面挤死了。
匿名网友

不是
匿名网友

我先上紧飞轮盘
匿名网友

然后怼的变速箱
技师杨继坤

这种不行的严重错误。
技师杨继坤

搞不好把油泵里面的牙齿都搞坏了。
匿名网友

先怼变速箱然后上飞轮盘螺丝
匿名网友

是那三个螺丝对吧
技师杨继坤

变矩器装在变速箱里面。然后平直的装进去，推入到我们的飞轮盘和缸体侧面进行接触。然后螺丝再轻微带上几个。这个时候去固定我们的飞轮盘和变矩器，然后把螺丝都上到底。然后再紧固变速箱螺丝。最后再全部紧固好。你那种会导致我们变矩器和我们的油泵不能够对应。会导致里面顶坏。
技师杨继坤

对啊，变速箱和缸体进行接触以后，就可以去紧固变矩器的连接螺丝那三条螺丝。装的时候变机器和变速箱一体向里面装，先提前把变矩器和变速箱连接好。你现在赶紧拆掉吧，看看看有没有断裂的看有没有损坏吧。没有的话按照我上面给你说的去装。你变矩器你在下面对都不好，对你在上面你怎么知道他进去没进去？那个是必须在下面装好的。否则你在上面根本对不上去。
匿名网友

我现在拆下来了
匿名网友

然后我把三个螺丝那个盘
匿名网友

放变速箱里面一起怼的
匿名网友

我现在是稍微上一点变速箱固定螺丝然后紧那三个螺丝
匿名网友

还是上紧变速箱固定螺丝再上那三个
技师杨继坤

你看一下你的变矩器器有没有装到变速箱里面，有没有装好？那个是有位置的，你装下去之后它就落下去了。对，那个东西有些时候需要来回的转才能对进去，否则你都装不进去。装进去以后才可以按按照我上面说的方法去操作。你这上进去以后转不动曲轴说明变矩器压根就没装到变速箱里面去。那个里面几个要对的外圆内侧中间都要对。
匿名网友

我现在变速箱上紧了
匿名网友

那三个螺丝盘不转
匿名网友

没法上
技师杨继坤

我上面跟你说了，你变矩器器没有装在变速箱里面，没有装到底。那个装到底以后是很深的。有些时候需要装个10分钟8分钟还不一定能够装进去。装到底以后那个变矩器是直接落到底了。而且左右晃晃不动。您现在拔出来看一下，是不是已经顶坏了？看看牙齿，看看是不是已经断了。看看油泵的那些壳体是不是已经坏了。
匿名网友

到底了
技师杨继坤

变矩器装到变速箱里面，装到位以后平行的推入钢体侧。然后去固定变速箱的几条螺丝，不用上进，留一点缝隙都没事。然后剩余的去认紧顾我们的这个变矩器器的螺丝任上一个上到底。然后再去上另外一个。没上一个上好，最后再全部检查一遍就可以了。不可能到底到底就不可能出现这样的事儿。
技师杨继坤

你到底了你的变速箱装进去，你无论上不上螺丝它都顶不着。
匿名网友
匿名网友

到底了
技师杨继坤

左右晃看能晃动么？看图片的话没有到底
技师杨继坤

到底之后比这个还深。
技师杨继坤

到底了之后基本上就要磨在里面了，你稍微倾斜一点就能听到里面摩擦里面的铝壳。
技师杨继坤

还有拔出来看一下表面是不是已经损坏了，看烂了没了。
匿名网友

磨里面了都
匿名网友

现在转都给磨铁一样
技师杨继坤

转不动你知道什么意思吗？就是顶到了。
技师杨继坤

拔出来检查一下吧，看看里面是不是坏了。
匿名网友

我刚刚按照你说的
匿名网友

装进去了
匿名网友

能转动
匿名网友

就是那三个螺丝没法上
匿名网友

飞轮转那个变矩器不转
匿名网友

不对眼所以没法上螺丝
匿名网友

里面也没坏
技师杨继坤

装进去以后平直向前推推进去。使缸体和变速箱螺丝进行连接。怎么没法上啊？你把启动机给拆了。从那个孔里面你上的时候是你拨这个变矩器转动去上的。缸体旁边有孔。你把那些密封的地方去下来就可以上螺丝了。