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技师杨继坤你好,我是汽车大师金牌技师-陈新安,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师杨继坤你好!检查一下电脑板的供电搭铁,还有保险丝有没有问题了
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技师杨继坤发动机系统能不能进的去
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匿名网友就是看不懂啊
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匿名网友不能进
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匿名网友其他系统都可以进去
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匿名网友发动机电脑板3个大插头 都不知道测哪个插头
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匿名网友救救我 我就洗了个节气门
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技师杨继坤你好!这个先检查一下保险丝有没有烧,保险丝没烧,电脑板上的供电和搭铁有的话,就电脑板烧了,你那个火花塞热值不对导致电脑板内部三极管被击穿了
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匿名网友不是 我换上去还没点火呢
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匿名网友准备点火 发现点火没反应
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匿名网友
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技师杨继坤你断下电再试一下
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匿名网友我再试试
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技师杨继坤恩
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匿名网友帮帮我 我老板骂死我了
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技师杨继坤这个没法忙啊
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技师杨继坤先断电看下,不行再检查电脑板的供电和搭铁有没有问题了,线路正常就需要修电脑板了
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匿名网友电脑板针脚要怎么测哦 都不知道哪个针脚是什么
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匿名网友我刚刚断了 还是没反应
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匿名网友你有针脚图吗 电源搭铁 can
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匿名网友就是不知道哪个针脚
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技师杨继坤先把电瓶断开,把电脑板插头扒掉,然后再把电瓶线复位,然后打开点火开关测量插头上有没有常火,一般有两根火线,就说明供电是正常的
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技师杨继坤供电有了,就电脑板烧了
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匿名网友搭铁是粗线吗
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技师杨继坤直接用万用表测量一下就可以了
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技师杨继坤看下与搭铁通不通
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技师杨继坤搭铁不会有问题的
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匿名网友好
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技师杨继坤来的时候好的
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技师杨继坤检查供电就可以了
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匿名网友查了
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匿名网友那个16号保险没有电
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匿名网友那个保险供电从哪儿给的
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技师杨继坤点火开关打开有没有电了
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技师杨继坤16号保险是给那里供电的了
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匿名网友点火开关打开没有供电
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匿名网友电脑板的搭铁跟车身相通的
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技师杨继坤插头上有没有供电了
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匿名网友在找
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技师杨继坤恩
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匿名网友插头上有电
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匿名网友
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匿名网友中间的没有
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匿名网友这个是跟变速箱一体的吗
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技师杨继坤变速箱有单独的
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匿名网友现在可以判断电脑坏了吗
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技师杨继坤恩,找个修电脑板的看下
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匿名网友有发动机电脑针脚图吗
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匿名网友拜托了
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技师杨继坤
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别克君越12年2.4排量喷油嘴的线路有没12伏电源根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你和老板按照我上面给你描述的检查一下我们这个, 线路有没有出现断路电路板内部控制出现问题,都会导致我们这个喷油嘴没有供电,保险丝检查想着三个问题做一下处理维修解决 建议: 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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09年别克君越旗舰版3.0 V6 LF1缸内直喷打不着车,电脑检测发动机系统无故障,打车点火正常,读数据流4个氧传感器在1.91伏特,然后把氧传感器插头都拔掉解码器还是显示1.91伏特(解码器显示标准的是00-1.27伏特),打车的时候想着车就是着不起来,想着车的时侯排气支管喷一下黑烟,就是着不起来。喷油嘴的正极和信号线都是从发动机电脑过来的,钥匙打开把其中一个喷油嘴插头拔下,万用表测量正极针脚为10多伏电压,用功率试灯(12伏小灯泡)测量正极针脚试灯点不亮,打车测量信号线,用信号试灯一头连电瓶正极,一头连信号针脚绿灯常亮不闪烁。然后把插头插到喷油嘴上用信号试灯打车测量,信号试灯一头接喷油嘴正极针脚,一头接信号针脚,试灯红绿交替闪烁,感觉这车和别的车的喷油线路不一样 不知道是不是喷油嘴线路问题或者是电脑版・_・?09年别克君越旗舰版3.0 V6 LF1打不着车,电脑检测发动机系统无故障,打车有高压电,打车的时候想着车就是着不起来,想着车的时侯排气支管喷一下黑烟,就是着不起来。喷油嘴的正极和信号线都是从发动机电脑过来的,钥匙打开把其中一个喷油嘴插头拔下,万用表测量正极针脚为10多伏电压,用功率试灯(12伏小灯泡)测量正极针脚试灯点不亮,打车测量信号线,用信号试灯一头连电瓶正极,一头连信号针脚绿灯常亮不闪烁。然后把插头插到喷油嘴上用信号试灯打车测量,信号试灯一头接喷油嘴正极针脚,一头接信号针脚,试灯红绿交替闪烁 不知道是不是高压泵,喷油嘴线路问题或者是电脑版・_・?您好。根据您的描述,以及现在的故障现象,那就不测了,先把电脑教给修电脑的测一下点火芯片和驱动场管是不是坏了。然后根据检测结果来修
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别克君越发电机电瓶充满电之后发电机是多少伏13伏以下,如超过,是发电机内部调节有问题,要更换
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别克五伏电压没有是什么情况正常的车辆电压是12-14伏,而传感器因为考虑到精度的需要(电压高低会影响信号输出的误差),所以控制单元内部设计了一个或者多个小型的稳压器(变压器),一般是L05173芯片,它能把12-14伏的电压转换成额定的5伏电压,发送给车辆相关的传感器和执行器。 这里的5伏电压1就等于说车辆有一组5伏电压控制芯片出现错误。
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5伏电压2电路是控制那几个5伏参考电压2为曲轴位置传感器提供5伏的电压,打开钥匙,测量曲轴位置传感器插头是否有两根5伏电压。检查传感器的线路。发动机缺火建议对调246缸的喷油嘴
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发动机报p0641-005伏参考电压1电路你好,根据你描述情况分析,报五伏一电路故障,首先根据提供电路图把五伏一上传感器线路断开,测发动机电脑输出五伏是否正常,如果正常说明有传感器或者线路导致低电压。如果没有,检查发动机电脑模块供电搭铁最后确定发动机电脑模块,很高兴为你解答
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君越2.4 做完大修后 五伏参考电压1电路你好,根据描述情况分析,五伏1报故障同时空调传感器和进气压力传感器都报故障,检查传感器供电电源是否正常,两个传感器公用一根五伏电源,如果都没有检查发动机电脑模块输出有没有五伏电,如果有,说明线路问题,根据提供电路图检查线路,很高兴为你解答
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师傅你好。我是2018款28t君越。有雨,近一个月没有动车。电瓶亏电。然后呢,跑了多次。充不进去电?4s店建议我更换蓄电瓶。为了省钱,我在外边换了电瓶。但和原电瓶的型号都一样。装上之后。车辆启动之后。电压显示不到13伏。请问是怎么回事?谢谢你。新电瓶装上,充电13伏很正常,车辆电流传感器监测到电瓶电量充足,所以发电机处于低发电状态。
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车子有的时候斗一下有时候又正常这种情况呢,分两种。一种是就是你的正时错了。就是传感器监测到真实的位置就是错了,那么就是正时这一块不对了。那么原因,比如说链条拉长了,我们之前更换的链轮已经损坏了,或者是安装的时候正时存在位置偏差了。这种情况的话发动机会抖动会时不时的抖动,会有抖动现象。而如果说是信号方面出现的问题,就是说是你正时是对的,那么那种情况的话,一般来说发动机运转是很平稳的,就是跟正常车型是一样的,无非就是说亮故障灯而已有故障码。结合你上面说发动机有抖动现象,那么现在很大概率上来说,就是我们正时这一块需要做重点的检查和确认结果上面提到的那些东西。当然这个信号是通过凸轮轴位置传感器进行监测而来的,你要知道是他打的报告,我们首先要验证打报告的这个人有没有问题?传感器的话可以和排气的两个互换一下位置。如果还一样。你就不用考虑传感器的问题了。而氧传感器那个问题的话,主要就是检测氧传感器的加热线圈是不是已经烧坏了?就是说你确认氧传感器4条线。有两条线是加热丝的线。你在。点火开关打开的时候,氧传感器上面,你插头插上不拔的时候看一下是不是有两条12伏的电源。如果只有一个12伏的电源更换前氧传感器即可解决这个问题。如果有两个12伏电源的话,车辆启动看一下有几个如果车辆启动以后还有两个电源,这个时候就把插头拔掉看看是几个12伏电源,这个时候的话会如就会出现一个12伏电源,那么另外一个没有电的就检查这根线到电脑端有没有断?然后按照我上面给你排的列的这个顺序进行检查确认,一般来说就是氧传感器坏了。
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新君越发电机发12.5伏电属于正常吗新君越发电机发12.5伏电不正常,发电量太低,还需要用专用的电瓶检测工具检测一下电瓶的充电能力和使用寿命。
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雪佛兰乐风点火反应慢原因,雪佛兰乐风打火没反应
雪佛兰乐风点火反应慢,咋回事儿 咱河南话有个词儿,叫“麻达”,意思是麻烦。这“麻达”要是出现在咱的雪佛兰乐风车上,那可就头疼了。比如说,点火反应慢,这可咋整?别急,让我来给你谝一谝。 点火系统的小妖
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