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技师冒志伟您好。我现在在修车,您可以描述一下您的问题,我看到后及时回复您。
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技师冒志伟遥控器和中控开关都不能用,需要检查遥控接收器
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技师冒志伟也就是BCM了
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技师冒志伟主驾驶室下面黑色的盒子就是
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遥控器能用,数据流也能读出开锁关锁
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这个是2017年新车,放了半年没开电瓶没电了换了个新电瓶就这样了
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你有BCM 线路图吗,我给他看下电路
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技师冒志伟等下我发给你
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技师冒志伟铭牌发我
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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发个图我测量一下他的电路有没有问题
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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这个车遥控开关锁只有后备箱工作,车门不工作
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟今天下午忙,明天上午我把车门的闭锁器控制图看一下,再联系你
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BCM 直接中控锁吗,还是有单独控制器控制
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技师冒志伟明天我看下控制图,联系你吧
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查到了吗
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技师冒志伟等下
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技师冒志伟你这车是一键启动吗
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是的
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技师冒志伟触摸门把手,遥控器灯会不会亮
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不带无钥匙进入
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这个车带单独的中控盒吗
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技师冒志伟没有
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技师冒志伟集成BCM车身模块
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BCM 里面只有一个继电器
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用电脑测试BCM 里面的功能,只有车门锁不行其他的都正常
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技师冒志伟执行动作测试,车门锁也没有反应?
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对
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技师冒志伟那你这个BCM就有问题了
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技师冒志伟你看下保险丝有没有烧
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技师冒志伟BCM直接控制车门锁都不行,不可能4个车门锁线束或者中控锁损坏的
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用电脑调试开锁关锁BCM 里继电器工作
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继电器工作门锁不工作
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技师冒志伟继电器工作,你去看下车门锁出来的信号有没有了,继电器工作不代表这个信号就正常的
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技师冒志伟继电器控制不了,电流太小也没办法控制
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车门锁上的开锁关锁线没电
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BCM 出来的中控锁线是直接去车门电机上的吗
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BCM 到车门电机之间有没有什么控制器
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怎么能测BCM 出来的线有没有电
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技师冒志伟我这个图是带一键启动的
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技师冒志伟你那个主驾驶室车门饰板拆掉直接测量车门锁到BCM看下上锁和开锁线通不通就知道了
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这个车也是一件启动的
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BCM 六个插头哪个插头是
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技师冒志伟😓
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技师冒志伟我晕,是一键启动的,就有无钥匙进入模块
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技师冒志伟到底是不是了
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技师冒志伟车门把手看下
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技师冒志伟😓
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技师冒志伟好吧
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技师冒志伟对比一下线的颜色
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主车门电机线到BCM 吗
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技师冒志伟恩
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技师冒志伟工作?
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技师冒志伟意思是黄色和灰色线通的?
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对
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电机插上这两个线通证明电机没问题吧
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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请问:别克威朗三厢的,17款自动领先型,跑了大概1200公里左右,每次行车30公里左右感觉空调口会有热风吹出来,但风力不是很大,微风,我自己检查过压缩机和风扇都是关闭状态,后来到4S店里询问,工作人员告诉我是没有开启内循环,后来自己试了下,确实要好些,但是还是有一点点!!!还有一次车子公里数在1800公里左右,我像平时一样把车停好,下车的时候发现中控的显示屏还在工作状态,一直放着电台,方向盘上的功能键灯和车窗键灯都是亮着的,然后我就反复把车子起动了又熄火,反复到第四次的时候,车子又正常了,开到4S店去,说给我重装个程序就完事了,还有车子有时候轻垫刹车和放油门的时候,车子的顿挫感很强。。。谢谢,谢谢室外的空气通过空调管道进入室内,带动暖水箱的热量,出风口有点热风是正常的,,变速箱有轻微顿挫感是正常的,。。
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只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖,涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要,这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷,而且分体式结构涉及到三份新专利,拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术,竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方,其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上,再紧固的螺栓在受到足够强大的力时,都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来,两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时,销轴发生形变,就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离,前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑,后来通用的行动更加说明了一切(分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架,有效地减少了车身重量。同时,分体式结构较传统一体式结构更省成本。)意识到分体式结构的缺陷后,上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为,这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前,通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了,既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本,为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构,通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认,但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击,使两根短轴发生变形,直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来,脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗???买了通用车的人还敢开吗???开着上路安全还有保障吗???----希望这个帖子可以置顶,让更多的人看到。引起通用官方的注意,尽快解决这一致命的设计缺陷,还通用一个好声誉。
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2017年10月生产的威朗gs两箱,优惠4.1w是否值得购买?2017年10月生产的威朗gs两箱,优惠4.1w确实值得购买,让送点东西和保养,大可放心。
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别克威朗两厢2017款15s召回吗2015年8月6日至2018年9月18日期间生产的部分2016至2019年款别克威朗两厢汽车,共计39,444辆;
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别克威朗中控台异响.
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买的别克威朗自动进取车,想换威朗领先版的买的别克威朗自动进取车,想换威朗领先版的,车子提了没有?如果没有提车,可以更换成领先版的。
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别克威朗1.5S自动进取型,锁车后中控台的红灯一直亮,再按一下锁车键,就正常闪烁了是怎么回事?谢谢!
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别克威朗中控台右侧异响.
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别克威朗2017款自动进取现在召回了吗你好,别克威朗现在正在召回。直接给当地别克4s电话联系就可以
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英朗发动机护板 可以给威朗用吗?英朗和威朗的下护板不一样,不能替换安装。
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遥控器只能开锁不能上锁
遥控器只能开锁,不能落锁。 一般是遥控器本身的问题。先关上所有的门,按左前门的中控锁按钮,如果都开锁和落锁都是没有问题的,证明线路是没有问题的。需要检查遥控器的信号。如果开锁和落锁遥控器都有信号发出
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