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技师夏云峰您好!根据您的描述这个情况,一般原因是离合踏板自由行程过大,或者离合片磨损过大造成的。需要检查调整离合踏板自由行程,必要的时候更换离合器片。
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陈锦霖液压离合器也能调节吗?奇瑞A3在哪里?
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技师夏云峰这个需要看一下离合器总泵上有没有调整螺丝,有调整螺丝的话就可以调整。
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陈锦霖为什么在低速油门有一段像三元催化传来的哄鸣声,2000转左右,如果再踩下去就不明显了。
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技师夏云峰多少公里了
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陈锦霖93000
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技师夏云峰这个情况一般原因是三元催化轻微堵塞造成的,最好拆下来彻底清洗一下。
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技师夏云峰这个公里数上面原因也不排除离合片磨损过大造成的。
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陈锦霖你说的是哄鸣声,还是换挡生涩?
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技师夏云峰轰鸣
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陈锦霖哄鸣和离合有关系?包括档位生涩吗?
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陈锦霖可不可以调一下,解决问题
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技师夏云峰
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陈锦霖但是不会出现空转,怠速高码数低的情况,感觉仪表盘正常对比,只是底下哄鸣在2000转左右,所谓重一点踩油门,声音哄鸣了
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技师夏云峰?
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陈锦霖就是不会离合打滑啊
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技师夏云峰即便是离合器这个时候不打滑,但是这个挂档生涩的现象也是和离合器有关的。
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技师夏云峰对了,使用的什么样的变速箱油?
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陈锦霖昨天换了80w-90变速箱油
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陈锦霖不过和变速箱油没关系,哄鸣之前就有了,现在我加一点机油添加剂,好像顺了些,但是哄鸣声还是有,还有哄鸣声高速开一百多都没事
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陈锦霖会不会高压包问题呀火花塞换了还电脑查出来有缸缺火,是不是哄鸣声和这有关系,一个离合一个高压包
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技师夏云峰这个轰鸣声音是共振。
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技师夏云峰积炭多是一方面。另外原因还有发动机机脚老化。
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技师夏云峰清洗三元催化。更换排气管损坏的吊耳 ,检查更换离合器片 必要时候更换离合器三件套。 这个公里数的车辆最好做一下发动机深度养护。包括拆下喷油嘴和节气门来彻底清洗,更换火花塞。检查清除燃烧室积炭。
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奇瑞A3三厢 2010款进取版 1.6L手动,2010年上路,现在63000公里。最近这半年多每到油表指针降到红线上一格开始,汽车感觉开起来就不是很顺,换挡时离合和油门稍微没跟好车子就要抖动,然后车子正常行驶时也时不时要抖动几下,感觉就是突然断油了的感觉。去把油箱加满后一切又恢复正常了。请问专家这是什么原因啊谢谢!
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10年的奇瑞A3,离合器总泵坏了,开到一个小修理厂更换离合器总泵,我来的时候没有任何问题,师傅开始拆掉电瓶,保险盒,空滤盒,电瓶支架,然后开始拆离合器总泵,发现有一个螺帽在刹车总泵后面没办法拆,又帮我把拆下来的全部安装回去了,叫我去别的修理厂看看,就这样我车子就发动不起来了,感觉像是油供不上,车子放在那好多天了,都没有检查出来是什么问题?请各位大师帮帮我,跪谢!
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起步的时候胎速有点低 可以调吗 起步离合器要很慢油门要配合好加油才可以顺的起步 还有起步时候有点抖动 但是给一点油就没声音了 这是怎么回事 正常吗 过坎的时候 佑前轮过的时候有跨的声音 而且大 慢点过就没有事 09款奇瑞A3两厢底盘是不是很低 很容易刮底盘 特别是刮前面 车子看着也正常啊 不怎么下沉 六万公里一定要换正式皮带吗 手刹拉到上面才响 可以调节吗
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11年改款奇瑞a3,跑了6万公里,今天突然出现一档上坡没力,怎么踩油门转速都是1000来转,上不去坡(地下停车场的坡),要憋转速到4.5千转再松离合才上的去,以前一档随便上的。是离合出了问题还是变速箱出了问题呀?还有今天开着开着突然abs和esp灯亮了,然后车就有很明显的刹车的感觉,松油门挂空挡速度掉的很快,加速也很慢,就和拉了手刹一样,这又是什么问题啊?求大神解惑!!!如果有不懂你需要及时咨询我,我为你一一解答,你可以点击头像对我进行关注这样可以为你更好的解答,你也可以一对一的对我进行图文咨询,
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老师您好!我的车是奇瑞A3 2.0L三厢手自一体2010年顶配版。目前定速巡航出现启动不了的问题,之前先出现按下定速巡航健时有时无,后来就都连不上了。感觉是按健接触不好,但是到4s店师傅又没办法修,说要换个定速巡航。我感觉应该不是定速巡航坏了,只是接触不良,请老师指教。另外感觉雨量感应雨刷不如原先灵敏,不知道怎么调整灵敏度?更换定速巡航开关,费用得200-300
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奇瑞A3行驶过程中感觉像缺缸一样排气管突突的检查火花塞发现火花塞螺纹上有机油更换缸盖密封垫问题没解决更换火花塞高压包高压线问题暂时解决开回来路上行驶大概10公里后又出现缺缸排气管突突开回去清洗节气门拆节气门时发现进气支管内很多机油更换废气阀清理节气门及进去支管后问题暂时解决开了8公里后又出现缺缸排气管突突的过一会又好了但是怠速一直在一千转下不来了所有问题依然没有解决怎么办我想问是不是气门油封坏了这样经不起折腾求解决在这些所有问题出现时比如缺缸怠速跟都不影响动力而且并没有看到排气管冒蓝烟怎么办
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奇瑞A3三厢 2010款进取版 1.6L手动,2010年上路,现在66000公里。在修理厂更换前面两个轮子的轴承后行车途中经常发生ESP灯持续闪烁10-30秒左右,ESP灯闪烁期间,感觉油门大小被限制,踩踏油门无反应,经常发生在在上坡加速阶段,平路加速也有较少发生,一般都是时速40公里的时候发生,速度只要上了80就从来不会出现,只要ESP灯闪烁停止,车子就又恢复了正常。去维修点检测,该故障发生期间四轮车速无异常,读取故障码为0xF00100(控制模块非正常关闭)。另外每次开车前只要手动将ESP关闭,就不会出现这种情况了。请问各位大师,这究竟是怎么回事啊?
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