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技师彭为震您好,S档和手动模式怎么样
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匿名网友手动也是一样好像
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匿名网友s档没试过
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技师彭为震需要试下S档和手动模式是否一样
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匿名网友好的
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技师彭为震不客气
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大师你好, 我的车是12年9月买的大众宝来, 1.6L手自一体的 ,跑了7万多公里。近一个月来 换挡时出现抖动, 特别是2打挡换3挡时 ,还有5挡换6挡时 ,油门给大了就会出现明显抖动, 后面换了火花塞也是这样,这是什么原因? 是不是变速箱出了问题?维修费用大概是多少?检查下节气门脏不脏,建议先清洗节气门试试看,变速箱一般很小出问题的
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您好,我的车是10款宝来10年买的,自动挡,前段时间变速箱油封渗油,渗的不厉害,又是年前没修成,就这样开了一个月左右,现在已经修好了,请问变速箱油需要添加吗?怎么看是不是少了或者更换呢?变速箱在升2档的时候稍有顿挫感,别的没事。
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你好!我的车是今年9月底买的大众宝来传奇自动挡、我的车烧的是95.就是前几天我的油箱快没油了我就加100快的92的就出现就像哪里螺丝松了一样,然后我又把这92的油烧来只有两小格了,我就加100快95的现在就只要加速到4.5.6档速度70-100就开始哒哒哒哒哒哒的响而且还有点大声,还有我加档的时候有2档,减速的时候减到20码的时候就是3档然后就直接到一档!请问师傅这个是什么问题??现在可以正常使用完了重新换汽油再看,汽油标号低了就会出现发动机爆震
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13款大众宝来,63500多公里。 1,汽车低速的时候踩发动机会嗡嗡嗡的响,不踩油门的时候不会响,速度高了以后也就没有响声了,开去好几个修理厂,修车师傅都说是正常的,请问什么原因? 2,前挡风玻璃有好多划痕,特别是灯光照过来的时候最明显很影响视线,估计是之前雨刮有问题导致的,请问如果是膜有问题重新贴膜需要多少钱?如果是玻璃有问题,更换前挡风玻璃费用是多少?还有就是像这样情况是否有什么办法可以解决的?这款发动机低速扭矩不足,起步很肉。加速过程发动机进气量大,负荷大,所有发动机声音比较响,高速的时候发动机不需要太大负荷,发动机在稳定工况两千多转,这时发动机扭矩较大,动力较足,声音较小,加上高速风的噪音可能会掩盖一下发动机声音。玻璃有可能是雨刮片摩擦的划痕,更换玻璃大约在500块左右,原厂厂福耀的,贴膜的费用要根据膜的品牌和质量从400到几千不等。。
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宝来06经典、1.6手动,行驶20万公里,车换了变速箱油、刹车油、2根档杆拉线。1、以前是行驶中摘5挡摘不到空挡位、卡住后只能挂回5挡,换完这几个件毛病基本没了。2、以前存在一个摘倒档的问题,车挂倒档行驶时、摘不下来,把车熄火什么不踩用手一摘就下来了;在一个就是车着火时缓一脚离合器,倒档就摘下来了。因为出现这个两个毛病,我才换的变速箱刹车油及2根档杆拉线,可是换完调完拉线,问题1没了,开段时间问题2还偶尔出现。最近,发现倒档摘不下来时,车着火时,我不抬离合使劲拽就摘下来了。现在车行驶中档杆,随车收油加油的大小晃动。请大师帮忙解决第二个2问题2及档杆晃动的事。谢谢老师们,老师辛苦了!
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16款宝来自动舒适版,16年的汽车,跑了1980公里,两个月新车,现在车2换3挡的时候顿挫,尤其冷车的时候顿挫极其得明显就是咯噔一下,跟没有动力一样,怎么说呢!不是人家说的那种不顺滑感,我的1升2挡有顿挫感,但是轻微,有哪种不顺滑感,2挡到3挡机器明显不舒服,跑个8到9公里左右热了车顿挫感能轻点,手动也是顿挫感,去4s店检测没有问题,没有故障码,行车电脑是最新版本的没办法在升级,4s让等着新版本出来在升级看看,我想问问这个到底是什么问题,是不是变速箱有问题,需要怎么办!
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技师你们好! 我的大众宝来是14年7月份买的 1.6自动舒适型,到现在5年零3个月了,跑了35500公里 .保养到位,按时换油滤芯,最近一个多月发现车3升4挡的时候有明显的顿挫感,不是换挡衔接那个顿挫,是就像车要没油了供不上油似的一顿一顿的,要是深踩油就不明显,特别是市区开小油门跑的时候明显一顿一顿的,我观察了下基本是在转数1500左右3升4档的时候出现这个问题,火花塞换了不行,怠速的时候能感觉到车抖!这种情况是发动机还是变速箱问题!求技师们给我答疑解惑谢谢!根据您的描述,可以先检查一下车辆的节气门是否脏,脏的话清洗一下,车辆的汽油滤芯是否更换过,有时间去修理厂测量一下燃油泵压力,清洗一下喷油嘴。加的燃油质量是否过关
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我的车是自动挡老款宝来,最近出现一个问题,车在冷车启动的时候,方向盘抖动有些明显,尤其是在挂空挡和倒挡的时候,挂在D档时能稍稍好一点。但是行走一会,车完全热透了之后,就再没有抖动的迹象,现在天气转凉,早上起车的时候抖动特别明显。 我所使用的机油是蓝壳5w-40,距上次更换机油大概有4500公里左右。在半个月前,我添加过一次机油,是以前留存的1年左右剩余的蓝壳(不是上次换的机油),随后出现的这种情况。 现在我的疑问是,冷车空挡抖动的原因是因为我添加的机油是1年前的,有些变质,新老机油掺在一起的原因。还是我需要清洗节气门和积碳呢? 另外还有一个问题,我剩余1年左右的老蓝壳还有1.5升左右,倒掉浪费了,如果换机油的情况下,能和新机油掺在一起用吗?
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我的车是2012款的一汽大众宝来1.4T豪华版 行驶里程64000公里 使用时间为3年2个月 因为已经脱保了,65000公里保养的时候就把车放到街边一个汽修店进行保养 换变速箱油的时候出了问题, 技师放油的时候从变速箱的两个仓分别流出两种油,一种是淡绿色 一种是淡黄色 然后在两个仓统一加注的是美孚ATF2000 (好像是),颜色是红色的 之后试车一圈,结果路上就出现调档不好,回到店里熄火再打火给油 就不能挂挡了 行车显示屏上挡位的符号一直在闪烁 技师发现不对后 放了红色的油 又加注了大众专用油 这次的之前放出来的油颜色是一样的 但还是不挂档 挡位符号一直闪烁 由于这家店修不好了 委托给了 另一家专修变速箱的店 这家店说是变速箱总成坏了 (拆下了变速箱,变速箱有两个部分,一部分是带电脑一部分是齿轮,他说坏的是带电脑那一部分) 现在我的问题: 1、大神能看出来具体是哪部分出问题了吗? 2、变速箱坏了,我要求换原厂新的总成,但我估计可能是返修的,怎么来区别这一部分配件的好坏? 3、装好后还需要注意什么?
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你好,我的车是2012款的宝来手动舒适型。买了有两年半多了,大概买车后一年内出现了这么一个问题,有时候刹车踩下去会出现“哒”的一声,有时候有,有时候没有。至于“故障部位是不是刹车盘我也不清楚”,去4s店他们说有的宝来车确实存在这个问题,在他们也不清楚到底是怎么回事,而且很明显的说逃避责任的话,说这是正常的。我也到私人汽修店里去了一下,他们说不正常。不过呢,到目前为止车子确实没有出现过问题,两年多从来没修过。就是正常的保养。同时我发现只要档位在空挡,刹车怎么踩都不会有这种声音出现。还有一个事情是车子刚买不久,有一次差点出车祸,后来避开了,但吓的够惨,在有30至40车速的时候把档位挂到了一档(吓的),车子猛的那么一下,不知这是事情有没有影响。同时想问一下车子保养的问题,4s总是叫我加发动机内部清洗剂和发动机保养剂,一瓶100,这样两瓶就是200。有的说有用,有的说几乎没效果。我想仔细问问。谢谢
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