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技师任德智您好,我是汽车大师的金牌技师李立晖,非常高兴为您解答。
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技师任德智是打马达没反应吗?,
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技师任德智电瓶电压怎么样,多少公里了,
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技师任德智建议检查马达和电瓶
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匿名网友11万多公里,过一会儿又能打着火就能正常使用,跑上几天就又犯这毛病了。
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技师任德智是什么样的故障现象,比如马达不转,
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匿名网友没有任何反应,拧钥匙和不拧钥匙是一样的反应。
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匿名网友您好
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匿名网友我这辆车是什么原因呢
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匿名网友能解决吗
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技师任德智这样就是马达不转,怀疑是马达老了碳刷不行了,
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技师任德智电瓶几年了,这样排除电瓶没毛病,电路没毛病,就是马达坏了,
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匿名网友谢谢,我看看吧。
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大众途观当时转速有点快 然后油门踩的没反应了 我自己就熄火了 然后就打不着火了是什么原因这个主要检查燃油压力,滤清器,读取故障码,根据故障码分析维修!
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你好 师傅 我的车子 2012款大众途观正常行驶中 突然就熄火了 然后再打火没有反应 但是电瓶又是有电的 按了一键启动 没有反正 钥匙上面 解锁键有反应 锁车键和后备箱键 没有反应这个需要用检测电脑检测一下看有没有异常故障码,如果排除电瓶亏电,遥控钥匙亏电,是需要专用电脑进行检测排查的。建议拨打全国大众服务热线进行车辆救援。
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大众途观偶尔点火马达都响了又熄火了,在关到底点火没反应,但第二次点火就好了,现在很频繁,10次打火有2/3次出现,有什么通病么?这个车别的之前遇过有继电器的问题…这个问题主要就两个方面,一个是启动继电器一个是钥匙的档位信号,信号可以通过诊断电脑读数据确定是否正常
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我这有个大众途观点火多缸失火更换了点火线圈和火花塞都没有用 车子多缸失火但是等响10分钟左右的样子一切又正常了失火反应也没有了是什么原因正时也都是对的这车冷车失火,主要还是检查气门积碳和进气歧管胶圈,其他可能都比较小,这两样是常见的问题
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请问,我的途观车12年的,刚才在行驶中突然熄火,然后就再也打不着了,打上有一声响动就没反应了,就是打不动,以前有过这样的现象,但是过一会就能打着,这次着不了,请问大师什么原因
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途观前段时间拆了发动机、现在装上了之后、今天车子猛加油门EPC灯亮了、熄火之后再打着灯又灭了、但是一猛踩油门灯又亮了、车子猛踩油门档位就卡在4档升不上去、松油门档位继续在4档、再踩油门档位反而降到3档了!试了好几次都是这样了、请问这是什么问题造成的?
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11年途观2.0T,行驶120000公里。天冷的时候打不着火。早上气温零下5度,电瓶电压都正常,仪表盘没有任何故障灯。今天早上试了几次都打不着,中午(气温1℃)又去试着打火同时缓缓给油,感觉有要着车的趋势,然后继续打缓给油,稳住油门后来着了,启动后,转速表时高时低,感觉供不上油,稳住一会后,车子转速才恢复正常。去年天冷也遇到过这个问题。请问专家是什么原因,该如何处理。谢谢。
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新车到现在走了8万公里,这次保养时间到上一次有十个月,发现机油已经没有了,车主反映有时打火不好着车要踩着油门才好起,做了保养换了油试车也没什么事,交车主用了一个星期后车又发现不好打火还有开着也出现会熄火现象,发动机故障灯和EPC灯一直亮,读码P0343凸轮轴传感器信号过大,换了个新的上去一样,解外了再打多几次后又亮了,拆开锅轮增压的进出管发现很有机油在里面清干净再试还是原来的情况!求专家指点指点您好,根据检查发现。拔掉凸轮轴位置传感器故障码不变。需要检查传感器线路。
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老师好 我的车子是2012年的大众途观 跑了4万多公里了 最近一直遇到一个问题 就是仪表盘老是提示找不到钥匙 我的车是一键打火 但是老是提示 无法找到钥匙 每次都要一直试 一直试 偶尔能打着 实在不行就得把钥匙后盖打开 按一按电池 就能打开 但也不是绝对 有时候开着开着 仪表盘就提示找不到钥匙 到了4S店 修车工说要换仪表盘 检查是仪表盘的问题 换仪表盘需要2000多 请问老师这是怎么回事啊 需要换仪表盘吗 我的仪表盘从没碰过呀 也没毛病啊 对了 我前段时间换过电瓶 之后就这样了
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2010款1.8T途观,正常保养,车辆状态良好。 前几天,停车时突然报警“制动系统故障维修站!”,ABS灯亮起,ESP灯亮起,车辆刹车失灵(只能大力踩刹车),方向盘助力失灵(只能大力转向),车辆勉强停入车位,熄火后无法再次启动(自检仍然提示“制动系统故障”。转动钥匙只能听到启动机的声音,但是车辆打不着火,打火时给油也不能启动)。 拖车送至4S店后,故障依旧。因时间较晚,车辆当晚放在4S店。第二天故障依旧,4S人员做检查时,故障突然又消失了,4S技术人员检查了线束(具体检查情况,我未在现场),说找不到车辆出现故障的原因。 现在车辆又能正常打火行驶了,但是让我开车很紧张,怕一旦再出现这种失灵的情况(刹车,转向,ESP,ABS全部一起失灵),这太危险了! 请专家诊断,谢谢!
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