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技师蔡旺你好,我是汽车大师金牌技师-杜云平,很高兴为你解答。
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技师蔡旺你好😊这个就是积碳问题导致的,早晨启动车辆积碳吸附车辆喷入汽缸燃油,导致车辆刚开始燃烧不良
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技师蔡旺这个想要彻底解决这个问题,必须拆下车辆进气只管,然后彻底清洗进气只管内部积碳还有进气道跟进气门积碳,活塞内部积碳,才能恢复车辆新车的动力的
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请问:09年,丰田凯美瑞热机难起动,就相缺油一样不抱发,第二把就好起动,汽油泵,火花塞,水温感应塞都换了,油嘴都查了都正常的,油路清洗积炭的也加了,还是不行,请师傅讲解谢谢!
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丰田凯美瑞2.5G,在起步25~40迈之间突然出现供油不上的问题,火花塞也换了,高压包没问题,波箱油也换了,波箱电路和其它线路都没问题,请问这是什么原因你好发动机有时加速不良主要检查火花塞点火线圈有没有问题?检查一下三元催化有没有堵,
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06年丰田凯美瑞打不着火,好多次了,有一次开车正常到家,熄火之后半天再打不着火了,第二天再去打火一打就着火了,疫情时期再打不着火了,电瓶起动机都正常,油泵正常,故障码是锁定器系统请问是什么情况,这个情况是防盗没有解除。是防盗锁死了。这个情况建议用专用电脑连接您车上OBD接口把遥控器与车身钥匙防盗模块重新匹配一下,再试试看。如果还有这种情况的话,那这个很有可能是遥控器内部模块出现问题。还有可能是防盗模块有问题。
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大师你好!我这个丰田凯美瑞冷车起都有点震动什么原因?油门微微的采一点都没事 节气门刚清洗过,火花塞也换过开个五六公里,就没事了请问这是什么原因?
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我开的是丰田凯美瑞,2009年的车,已跑了13万公里,现在主要问题是:热车不好打火,已持续一个多月的时间了,汽门、火花塞已清洗或更换,还是不行,电脑监测也没什么问题,请老师指教!谢谢!
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你好,丰田凯美瑞12款2.5G现在一块三一公里,感觉非常费油,节气门清洗了,也打吊瓶了,火花塞也换原厂的了,电脑检查,没有故障码。请问大师,问题能出在哪里,就是费油,别的一切正常,车有劲。这种情况的话,重点就是要检查一下三元催化,然后呢,就是要看一下喷油嘴到底有没有清洗干净?还要看一下混合气的状态,那就要从数据流方面入手,要检查一下短期燃油修正和长期燃油修正。
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你好,我是16款丰田凯美瑞,跑了58000千公里,车子在20到40区间有抖动,过了这个区间就没有问题,目前换了火花塞,油箱滤芯,进气排气都清洗了节气门也清洗了,空滤也更换了新的,四轮动平衡也做了,现在还是抖动,请问是什么原因?可以可以。你这个问题的话,我建议你不要盲目的拆解变速箱。最好先把这个问题先试好了在再看。这个变速箱维修的话不是小数目。最好是把问题分析准。谢谢
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你好在吗?我的车是丰田凯美瑞2012款骏瑞2.0S耀动版 最近车子非常的费油!之前我加300元的92汽油能跑500公里左右现在只能跑两百多公里基本上油耗增加了一倍!车子刚做完保养!三滤机油!火花塞 变速箱油 都换过了 车子跑了九万多公里先解决一下车辆的高温的问题,这个高温都能够导致塑料化了,所以应当首先考虑水箱的散热
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一档升二档顿挫 2.4 5AT的 已经更换了 vvt可变正时电磁阀 火花塞 高压包 波箱油 和波箱滤网 清洗了积碳油路 更换了汽油滤芯 实在是想不出还有什么问题了,疑难杂症,不是说丰田5AT比较耐操嘛,升档也会有延迟,踩油急加速几乎到了五千转 正常加速都要三千转往上一点您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,基本有特定车速的顿挫抖动,都是这个。换挡延迟那个还要考虑电磁阀和油压,所以检查这两个部分就行了
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你好,我的是06凯美瑞2.4的,车龄10年,行驶15万公里左右。去年冷天到昨天不间断的在行驶中熄火有8次,熄火后不能马上点着。洗了节气门,换了火花塞,汽油泵,熄火现象还是没彻底消除。检验无故障码。头痛,就怕高速熄火啊。请支招。没到4S店看过,都是修理厂。早些年出过一次事故,大修了一次。
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新手司机开5年车才会“悔悟”的细节 你的“经验”都是错的!
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科鲁兹打不着火 code95科鲁兹打不着火的可能原因科鲁兹作为雪佛兰在中国市场的一款热销车型,拥有众多忠实的车迷。但是,一些科鲁兹车主近期反映,他们的车辆出现了打不着火的情况,并显示code95错误代
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