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技师张雄你好，我是汽车大师金牌技师-于永洋，很高兴为你解答。 -
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技师张雄你好按照你的描述这种情况的话，你可以正常行驶一下，比如说行驶3000公里，我们看看机油消耗量有多少。如果3000公里行驶里程的话，具有消耗量在0.75升。或者是小于0.75升的话都是正常的。同时确认车辆没有漏油的地方。如果消耗量大于了0.75升就属于车辆烧机油，在没有漏机油的前提下就属于烧机油。那个时候的话就需要大修处理。而大修的话需要在1万块钱左右。三元催化器坏的话可以暂时不用换，后期的话更换都可以，那个不换的话会亮故障灯。如果启动状态加油门后面大冒蓝烟，那么那种情况的话是必须大修了。 -
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匿名网友6000千里需加两升机油，没有漏油！看来得大修了！请问大修后车子怎样，还能开多少公里或几年 -
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技师张雄那这种情况的话确实为烧机油现象。大修后以后机油消耗量就会变得很少，就会符合原厂的规定标准，0.75升以内，5000公里消耗一升左右。如果使用的是正常原厂配件的话。按照正规的大学公寓去走的话，那么正常来说，用个10万公里是没有任何的问题。只要正常维护保养三年5年没有问题。 -
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技师张雄那这种情况的话确实为烧机油现象。大修后以后机油消耗量就会变得很少，就会符合原厂的规定标准，0.75升以内，5000公里消耗一升左右。如果使用的是原厂配件的话。按照正规的大修工艺去操作的话，那么正常来说，用个10万公里是没有任何的问题。只要正常维护保养三年5年没有问题。 -
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匿名网友现在油耗百万里15个多，大修后油耗能下来吗？大修后车子还有劲吗 -
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技师张雄大修好之后的话，动力的话会有所提升。这个油耗的话也会下降一点，但是不会说下降多少，可能会在十二三升的样子。
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最近想入手一台二手别克GL8，车龄09年上牌，价格3万元人民币，这年份的这款车100公里真实油耗是多少？这价格值得入手吗？这车毛病多吗会有哪些通病？品质是否可靠后期维修费用大概在多少？望高人指点给意见，小弟在此谢过中缸容易漏水，摇臂容易坏，风扇散热故障，车辆轴承故障。这些后期都容易坏,最主要的是看车况。车况好，人家开的仔细，保养到位。那买下来相应问题会少一些
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06年出厂，别克陆尊3.0排量，目前车辆跑五千公里，中间陆续要添加1.5升机油，临近2升，用的是5_30全合成机油，加上发动机油底有渗油，早上地面没有油滴，放置个3到5天，地面会有油渍，我这边的师傅说，发动机烧机油，现在情况早上排气管没有蓝烟，我的意思，不修发动机，换黏度高些的机油如何？还是要中修发动机？跑了17万公里，长途多，每跑一个长途都要加机油，换高标号机油？还是修发动机？目前油耗跟之前一样。谢谢大家给支招
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2006款别克GL8陆尊3.0。行驶14万公里。购买的二手车，上周接车后检查机油油尺是一格油，今天准备更换空气滤芯，发现发动机到滤芯的空气管里有机油，滤芯上面也有。空气管里机油还挺多的，空滤壳子下面也有。是不是有烧机油。不会要大修吧。 今天打电话问了一个修车师傅，他说有可能是发动机窜气。需要大修。就害怕去修理厂把小故障说成大故障。主要是不懂啊。 还有朋友说判断有没有烧机油让早上发动车后在排气管上堵一张白纸，看有没有发黑或有油渍。这种方法可行吗。谢谢大师。车子在低档的时候还往前串，接车的时候举起车看了地盘没有油渍，今天看地盘上都是油渍，就是靠近空滤的地方。地下都有滴油。这是什么故障。
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汽车烧机油除了活塞环和气缸套磨损还有那些原因？以前车没有烧机油现象，就是到修理厂更换了火花塞，换了机油，机滤，空滤，波箱油等，出厂后就开始烧机油，冬季有一次零下37度电瓶亏电又多次连续用其它电瓶连续启动火花塞存油无法启动，后空挡拖到修理厂说机油箱进汽油了，又更换了新机油，处理了火花塞存汽油，出来后烧机油更加严重了，我的车是02年的别克GL8七座商务车3.0排，行驶了27万公里，现在找给我修车的师傅说是活塞环和气缸体磨损原因，我总感觉有点不对劲，机械磨损也不能修完车就开始烧机油？应该是循序渐进的漫长过程，请问大师除了活塞环和缸体磨损还有那些因素造成烧机油？
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大师们好：我的车是2012年3.0L排量的别克GL8旗舰版的，现在跑了61850公里。目前我的车很费油，百公里25升油(市区)，一箱油80升，只能跑300公里左右，就算在市区跑这样费油也有点太过分了吧。开车时候的感觉：首先怠速不稳，上下大约能差100的转速。其次车子跑起来速度不会下降，比如档位在3档上，跑到30迈左右，转速表大约有1300转左右，这时候把油门全部松开后，车子的速度几乎不怎么下降，(比滑行的要快)，感觉就像设定了定速巡航一样，最后跑上几百米才从30迈掉到29迈，再跑上几百米后又从29迈掉到28迈，以此类推，直到转速表达到一千转以下、速度大约有20迈左右的时候，车子的速度才会像正常车一样正常下降，从松开油门到车子的速度正常降下来，大约能跑两公里左右，(好像油门不回位一样，但电子油门不存在这个问题)。然后我又做了一个试验，我把车再跑到30迈左右的时候，我把档位挂到N档上滑行，这时怠速一直是1300转左右不会往下掉，当车子滑行了几百公里后，车子的速度大约就到了20迈左右了，这时转速表就开始往下掉了，但是只要车子不停下来，转速也不会掉到正常转速的。 我讲的能看懂吗？详细吗？我个人认为，我感觉应该是发动机有漏气的地方，因为随着车速的快慢，漏气、进气就不一样，所以才导致上面的那些现象，但是我有查不出来哪里有漏气的地方。还有就是节气门也会导致以上的现象，如果是节气门脏了，清洗一下节气门估计就好了，但是我简单的清洗过节气门，(没有卸下来清洗，更没有清洗怠速马达)，即使简单的清洗车子也会有反应的，但是结果还是老样子，一点都没变，看来节气门的问题不是主要问题，我还是觉得漏气的可能比较大，因此才导致怠速不稳、车子费油的现象，我想如果解决了一个问题，怠速不稳和费油的问题也都会解决了。 我想怠速不稳和费油的问题其实就是一个问题，但是到底是哪里的问题还需要各位大师们帮帮我！！！ 再次感谢各位大师们。
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别克gl8 2.4发动机 频繁报燃油修正系统贫化你好，别克728发动机故障码频繁报燃油修正贫化，这种问题都是混合气过稀导致的问题，混合气过稀的话，首先检查一下进气系统有没有漏气情况？这个需要用烟雾测漏仪进行打烟雾测漏，主要排查漏气，另外就是空气流量计数据不准导致的问题，这个通过数据流检查一下，还有一种就是燃油压力过低，燃油泵压力过低，导致上油不好，引起压力偏低，导致油压过少，引起的油少气多，引发的混合气过浓症状，另外还有一种原因，就是前氧传感器损坏，导致燃油修正不对，引起的混合气过稀，这个可以通过数据流观察一下。
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2014年GL8后排座椅架多少钱？2014年GL8后排座椅架多少钱，后排座椅配件1200元。
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别克GL 8催化剂系统效率过低缸列1三元催化报故障和汽油有很大关系，劣质的汽油会导致三元催化失效，先排除汽油，再清洗三元催化，还不行的话，再更换三元催化，
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11年别克GL8、胖头鱼 2.4的低配 正常使用、前天做了个大保养换了全车油水、轮胎、清洗接气门喷油嘴、开出去没多久就报故障吗、先是正常行驶突然“灯灯灯“响了三下然后仪表上ESP符号出来了、仪表显示屏显示“请检查车辆电子稳定系统”然后又显示“请检修助力转向”随后AB S和手刹符号灯就亮起来了、一直这样 、然后我开去保养的地方找师傅看、师傅说电瓶没电了、换个电瓶就好了、然后拆了很多换了个电瓶、他那个电脑还是清理不掉故障吗，我问他什么故障、他说读出来是“与发动机失去联系”还是什么我也不懂、他清理的时候转速非常不稳、水温指针也乱跳、然后他又开了出去搞了好久检查复位匹配节气门什么的、不知道怎么的就自己掉了哪些灯、他就说没事了、我开出去吃个夜宵、没出故障、停了半小时可能、打燃火回家也没出故障、停到地下车库、一直到第二天早上我出去、打火没问题、但是我在热车的时候可能几十秒就又怎样出来这些故障码和声音、我又开去保养哪里、两天还没弄好、求助各位师傅帮忙、跪谢！你好，维修以后出现仪表方向盘灯点亮，这个可能是数据丢失导致的，建议用专用电脑进行匹配复位。
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别克gl8胖头鱼板 14年 3.0排量 烧机油这款发动机的废气阀是单纯的节流阀，发动机烧机油明显主要还是机械问题，而且公里数也不少了。可以先更换气门室盖，如果确实不行的话，就需要大修发动机检查活塞环，气门油封。
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