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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为你解答。
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技师李培雄需要检查油门踏板到发动机电脑板的线路,重点检查左前A柱下面和发动机仓龙门架旁边的插头,
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匿名网友你好!
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匿名网友
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技师李培雄油门踏板有两个位置传感器,出现偏差就会报故障,需要检查线路是否接触不好,
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匿名网友发动仓的插头指那个?
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技师李培雄在龙门架电瓶旁边
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匿名网友
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技师李培雄是的,
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匿名网友那A柱是那?
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技师李培雄方向盘下面,仪表和车身线束连接的插头,
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匿名网友好,有时开起来没问题,我把节气门清洗了。
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技师李培雄线路接触不好,偶发性故障,
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匿名网友好,谢谢!
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技师李培雄不客气,
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09款别克新君威2.0T运动豪华,折四门内板搞隔音,完工复原后出现问题:前2门玻璃升降没反应、左前门和后备箱锁不了,请教问题出在哪里,怎么解决。谢谢建议检查拆装过的线路,最好找到电脑读一下故障码。
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你好,上次咨询的问题,我的15款君威gs燃情,右后门开门有时车内灯亮起,有时不亮,也就是开门搭铁信号时有时无的问题。 这几天我又测了一下,当开门车内灯不亮时,我用万用表测了玻璃升降器的正极(红黑线)和开门搭铁信号线(灰线)之间的电压,是12.5V,关门后变成了0V。有时开门亮灯,测电压也是12.5V。 而且有时开门后,虽然灯亮了,但有明显的延时,大约有两秒。其他门打开,车内灯几乎瞬间亮起。 另外,有时从右后门下车的话,从车内打开车门,仪表上不显示右后门打开,也就是BCM没有收到信号。 请问能判断问题所在吗?关键是时有时无,有时连续开关门n次,都不亮。有时连续开关门n次,都亮。有时亮,但有明显延时。车窗升降一直没有问题。 之前推测,如果玻璃升降器正极和搭铁信号线之间没电压,就是门锁坏了,可现在车门只要开,都有12.5V电压,是否说明门锁没坏?那说明玻璃升降器坏了?可时有时无,以及延时怎么解释呢?灰色的线路有信号,车门锁机没有问题,需要更换玻璃升窗器
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车钥匙锁门解锁按下去车没反应,灯也不亮,钥匙插进去也点不着,是电瓶亏电吗?还有充电怎么算价格?
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新君威发动机故障灯亮,读取故障是节气门位置传感器电压高,顾客反应是车跑不动,是怎么回事
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大师你好,别克新君威,按遥控器喇叭响而已四个门中控锁没反应,还有仪表显示左前转向灯故障,前面转向灯一个都不亮后面只有左边的亮,请问大师,你遇到过这些故障吗?,求解谢谢先检查灯光有无短路,不行就更换BCM
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09款君威 提速无力 故障灯亮 故障码曲轴位置和进气凸轮轴位置相关性不合理 ,传感器两个换了 机油也换了 还是没能解决,怎么办?
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2015款君威gs燃情,我想自己加装四个门的储物槽灯。想实现和车窗升降开关同步亮和灭。但我把车窗开关拆出来,用一个led灯珠测试了主驾的8个针脚,无论如何找,就是找不到一个可以实现和开关同步的接线方法。我甚至把正极分别搭在1-8号针脚中的一个,负极再按顺序搭其他七个针脚,也无法找到。要么是长亮,要么是不亮。我要实现的天黑了,自动大灯亮了,车里所有开关也随着亮的时候,四个门的储物槽也同步亮。 下图是我找到的我的车的维修手册里的车窗升降开关的电路图和车内灯变光电路图。 第一幅图是主驾开关,第二幅是后排车窗开关,第三幅是车内所有开关亮灭控制电路图。其中第三幅图里,有个A90逻辑电路,到这里我就看不懂了。 请大师指点我,每个门应该分别接哪两根线才能实现我要的目的。只想接玻璃升降开关,其他地方接线太麻烦。我相信有办法的,不然升降开关本身的背景灯怎么能控制亮灭的呢?加装门灯不能直接接在玻璃开关的小灯控制上。可以加装继电器然后接线但是比较麻烦。
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2003款别克君威2.5v6 lb8,因突然完全无法启动(故障灯不亮,tech2检测无故障码)送4s店维修,4s店更换防盗模块后可以启动,技师怀疑曲轴传感器也有问题于是拆下检查但不慎摔坏,装回后发动机故障灯亮又出现点火困难,更换全新曲轴传感器后点火正常,消故障码后故障灯灭。但上路试车后发动机故障灯再度亮起,tech2检测故障码为p1374, 反复清码反复亮灯,说明故障一直存在未解决。4s店说故障灯不影响行驶可以不管它,但试车后发现(1)动力明显下降。以前瞬间可以踩到5000转以上,现在上4000转都很难。(2)油耗高的离谱。以前上班路程平均油耗13到16升(车辆检测大师蓝牙obd实时记录),今天居然开出了25升!请教各位大师,故障码p1374应该如何解决?非常感谢!你好,根据故障码的提示应该是你的点火器坏掉了。
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10款君威最近出现一些异常的问题:1、车有时候打火没反应,大灯仪表盘都亮,连续打也打不着,要等几个小时后再重新打火就可以发动,已经出现2次了;2、下雨后车门全都打不开,后用钥匙打开驾驶室门,上门按中控锁没反应,遥控钥匙正常,但是也不能解锁(没有解锁和开锁的声音),第二天按遥控钥匙和中控锁能听到解锁和锁门的声音,但是只有驾驶侧门管用,其他3个门还是都打不开,后去修理厂处理好。请问怎么解决?
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问题1:03年老君威,跑高速100码以前提速正常,之后就会突然无力,最快大概只能到130码,深踩油门下去无转速拉高,降档提速的表现,发动机故障灯不亮,插电脑 查不到任何故障码,换过空气流量传感器,汽油泵,曲轴位置传感器均无解决问题,故障依旧,总是时好时坏,本地修车师傅都没招了 问题2:不知道是不是因为换了曲轴位置传感器之后没做电脑匹配造成的?燃油压力 气缸压力必须测量出准确的数据,特别是燃油压力一定要看高速时燃油压力是降低了还是保持在比怠速高的值。用解码器看节气门开度信号,当油门踏板踩到底以后节气门是否处于最大开度。用真空表测量真空度来判断三元催化是否堵塞或者直接拆下来检查。
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