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技师唐燕平你好，我是汽车大师金牌技师-唐燕平，很高兴为你解答。 -
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技师唐燕平请问有轮胎磨损照片吗
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我的奥迪a6l～2005年的车！2.0t现在已经190000公里，问题是左后轮的刹车片外面比里面的那块磨损的快！不正常，升降机上轮胎转动有较大阻力！比起其他三只轮胎阻力大！这是什么原因？上次已经清洗了刹车分泵活塞！还存在问题？
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你好我开的是08年奥迪a6L,跑了47万公里，由于近一年经常跑山路，感觉两个前轮有异响，跑平路时没有声音，跑坑洼路面时声音很大，是不是多连杆出现问题了，？要换哪几根呢？还有一个问题是有时候发车时打着火以后转速表在一千转以下来回抖动，加一脚油就转速正常，这是什么毛病呢？
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师傅你好，我有一辆奥迪A6L50TFSI豪华，16年的车，四万公里，车内噪音比较大，行驶中有类似轴承损坏的嗡嗡声，驾驶中能感觉到油门处传来轻微振动，去SSSS店检查好几次均说没问题，最后怀疑是轮胎胎面不平，原车18寸轮毂，在ssss店换上别的四条轮胎（17寸）路试还是有嗡嗡响，另一个问题是过颠簸路面总能听见哒哒哒的声音，ssss店师傅拆掉吊耳路试还有异响，最后更换弯臂胶套异响还存在，平面路面没有异响，请大师给诊断一下！根据你的描述以及沟通情况，建议更换变速箱油拉杆支撑。
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你好，我的是奥迪A6L C7，13年的车已经12万公里，以前一直没有问题，在10多万公里的时候废气阀坏了，换上新废气阀后跑了两千公里机油灯报警，重新换了个新废气阀后能开到7000公里报警，过了三四个月，机油消耗量激增，后换上进口废气阀，新机油2500公里机油灯亮，再检查中冷进气管有机油，故判断涡轮增压器漏油，请问我必须立即跟换新的涡轮增压器吗？（发动机冷机和加到4000转没有冒青烟现象，涡轮没有异响，加速油耗和以前一样），还有这种涡轮增压器能维修吗？换一个质量好的多少钱？谢谢
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11款奥迪a6l,起步蹿开始没劲，超过一千二百转有那种突兀的感觉，120迈感觉脚底下抖像是那种缺缸的感觉，而且行驶中的声音好像也变大了，在继续加速感觉好像更抖了。两万公里之前换的轮胎做的动平衡定位，做的全套保养。现在8万公里了，一直没换过正时，这种状况会是正时引起的吗？求解，很担心是变速箱或是发动机的毛病有可能吗？听说如果是发动机变速箱的毛病就是不到120也能感觉到是这样吗？如果是，那会是什么原因引起的抖呢，我是前天跑高速发现的，以前也没感觉到。还有就是低速或是起步感觉车给油蹿的厉害完全没Cvt那种平顺的感觉了，不过换挡那种感觉的确没有
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奥迪A6L09款2T跑了19.5万公里，四轮定位平衡全部正常、四条新胎、120左右及以上方向盘抖动变速箱也有点抖、车身以及副驾驶都有点抖、其它时候一切正常、但是大油门一直提速不抖、丢掉油门就抖了、请问什么原因？ 还有个方向机问题 就是左右打圈不一样、右边打死直角转弯转不过来、左边打死可以并且还多一点.如果定位把转向球头拉杆调一致的话方向盘歪很多，请问可以拆了方向盘从新装吗？更换节温器即可，
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超级郁闷，跪求各位大师。本人在广州，有一台2006年奥迪A6L 2.4的车，从2015年下半年开始漏防冻液，且伴有水温高的现象。先是找4S店，花了几百元做了个检查，居然查不到原因。然后找了一家据说专修大众、奥迪的汽车修理行，更换了电子扇、水温感应器、水壶、机油格、机油、防冻液、清理了油路。结果在市区内时速不超过80码，大约跑到200公里才看到防冻液减少，但在高速一旦超过100码到120码，最多跑50公里，仪表上防冻液指示灯就报警了，基本没有了，但水温保持在了90度，但有时车启动和行驶中会间接抖动。今年过完年又通过熟人介绍换了家修理行给车做检查，于是又更换了全部火花塞和全部6个缸的高压点火线圈、清理了油路、换了防冻液、又换了据说是奥迪原厂防冻液水壶、还换了其他一些什么东东的相关管子和配件。于是又开始重复昨天的故事......唯一不同的是不管在市区还是高速，车水温基本在70-80度左右徘徊。现在的情况是，我平均每周约跑300公里，1.5L的防冻液要用4支左右。有修车的朋友说可能是“冲床”；有的说是缸垫老化变形，密封不好；有的说是油水分离器的问题；有的说是节温器的问题......天哪，我真的晕了，这台06年奥迪充其量也就值个10万左右了，连续修车已经花了2万多了，这些所谓的修车“师傅”们众说纷纭，看样子还要修个1-2万，说不定还解决不了。我真的彻底服了晕了。看看哪位大师能帮帮我啊？跪求了，谢谢了！
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奥迪2016款，16年一月份买的，行驶17000公里，一直在4s店保养，5000公里保养，现在保养过三次，今天早晨打车第一下没打着，之前也有过一次，但第二下就打着了，这是怎么回事，我觉得新车又是一直在4s店保养应该不是什么火花塞、电瓶方面的问题吧，请高手详细解答。还有一个问题，还是这辆车在行驶了大概7000公里的时候，气囊、轮胎气压、防侧滑、还有一个忘记了总共四个故障灯常亮，后来去4s店他们用电脑给消了几次，每次消完过几天又亮了，最后一次去找了他们老板，老板吩咐完后弄了一上午说给我换了一个配件，具体什么配件也不知道，我看维修记录上也没有写，后来我让他们给我把换的配件写到上边又不写，说最好不要写影响以后质保，最关键的是现在那几个故障灯虽然不常亮，但着车以后得过一会儿才都灭，还是一个一个灭，这是怎么回事，希望一起解答一下
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年底入手2010年奥迪A6L 2.8自吸气发动机，四驱，表显公里数13万8，19年9月前车主做的全套保养。入手后各方面都很正常，发动机也很安静。春节期间机油灯报警，因为维修店都关门，开了大概40多公里，没出现异常表现。不敢再多开，就找人要了金美孚0w40机油（以前加的马石油同型号），补了大概1升，开回去时没发现异常，此后噩梦开始。第二天上高速，发现发动机噪音突然增大，伴有哒哒声响，转速超过1800噪音特别大，吓的不敢开快了，保持转速在1800以下，速度80左右，开一小时到单位。以为机油出了问题，京东国际买了嘉实多黑钻极护0w40，机油全部更换，换了机滤，噪音明显减小。但是哒哒声响还是有，加油门时明显。3天后又再次出现噪音明显大，找了家维修店，说是进气支（还是岐）管有问题，拔掉后哒哒声响消失，说是可以调节，花了700大洋，但是噪音问题没有解决。又找了一个，说进气道翻板卡住了，就没接进气支管，又说什么传感器有问题，给拔掉了没接，但是噪音依然明显，就是在加油门时，或转速超过1800到2000时大的不行，嗡嗡的声音。又清洗了三元催化器，但是仍然没解决问题。最后说需要更换进气道总成，如果能确定是进气道的问题立马更换，就怕换了还是不行。所有问题都是在加了金美孚机油后出现的！哪位高手能解答，急盼！根据你的描述。这种情况有可能就是进气支管的问题。因为这个进气支管里面是可以调节的，有可能这个调节的机构卡住了坏了，还有就是这个传感器有问题。转速高的话发动机的进气量比较大，这个虽然说这个调节机构有卡住的现象，但是这个进气量大的情况下，发动机的燃烧是比较充分的，就会没有这种现象。这种情况只能更换这个没有办法维修的。进气支管里面的积炭比较多的话，也会出现这种现象。可以拆下来把进气支管全面的清洗一下，然后装上去再看，如果还是不行，那就建议更换。共振的话会感觉到车身或者方向盘颤抖或者是抖动的。不会出现这种嗡嗡嗡的声音。
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08年奥迪A6l 2.0t bpj 发动机 13万公里 cvt 问题1:行驶中esp故障灯 亮.此时无论怎么踩油门，车速最高在100左右（也就是说发动机转速无论是1500还是3000，车速几乎没变化） 停车后查看发动机故障码 p0221 清除后行驶正常，但说不准什么时候又出现esp故障灯亮，故障码还是p0221 (用车况检测大师obd的小诊断仪看的故障码) 冷车或气温不高的情况下不出现，高温天气比较频繁。清洗过节气门，换了点火线圈和火花塞，故障仍旧。 问题2:车辆怠速挂d档 r档 发动机哐啷哐啷的响，给油后正常没声音了。如果开了空调，声音更大。最让人头疼的是市区等红绿灯时怠速踩刹车d档开空调，这种哐啷哐啷的声音就像拖拉机。 换过电机皮带和涨紧轮，声音有所减轻，但还是有。 问题3:冷车动力很正常，开了一阵后（水温早就达到正常温度了）动力感觉下降。 开了空调更明显，清洗过蒸发器，没解决。 请大师指点。谢谢根据描述，第一个故障码节气门故障亮EPC灯这个需要更换节气门插头，第二个故障需要检查发电机的单向轮
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奥迪A6L轮胎异常磨损怎么解决？
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2万公里爆胎了需要换一对吗
两万公里车辆爆胎，这个没有必要更换一对的，单独更换一个就可以。 第一，如果是单独更换一条轮胎的话，这个建议更换同品牌的同花纹的轮胎。这样的话，可以保持车辆轮胎整体的稳定性以及车辆整体的制动性能。 第二
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DS 6轮胎异常磨损怎么解决？
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倍耐力轮胎是一种非常受欢迎的轮胎品牌，被广泛应用于汽车领域。它是一种发源于意大利的品牌，主要以高性能轮胎和赛车轮胎为主打。倍耐力轮胎在市场上的口碑一直不错，下面将从质量和耐磨性两个方面对其进行分析。首
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