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技师杨心愿您好 换进气歧管就好了
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大众途观故障码P0101空气质量记不可信信号,P0068进气管压力/空气质量 节气门角度偏差。更换了空气流量计,怠速时2.50g/s根据描述,需要检查漏气检查增压管路以及中冷器,废气阀,进气歧管灯
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13年途观,发动机行驶中发动机故障灯亮,电脑检测报00104进气歧管压力/空气质量/节气门角度偏差 静态 。之前发动机抖动换过油水分离器,目前行驶没有异常,只是亮故障灯。求教大师你好,这是进气有泄露问题,建议先检查进气管路,及涡轮增压管路及中冷器是否存在泄露。
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途观故障码 P0068 歧管绝对压力。空气流量。节气门位置相关性。 去检查之后说没事,然后给清了灯,跑了一天又亮了,反复清了3次依旧亮。 而且现在车放一宿以后第二天点火困难。关了重新点火就没事, 还有点火提前角低于正常值,求大神帮助清完积碳再说。您的节气门肯定需要清晰了。
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我是途观11年的1,8T四驱,三个月前显发动机故障,检测是节气门通气质量偏差,就开始换进气支管,节气门,废气支管,废气阀,故障一直消不了结果一个月前又间断闪显EPc故障灯,每次两分钟左右自动消失,打火时若显要加大油重复打才能打着,检测是凸轮传感器,换了一样没解决故障,再去找修车师傅,师傅说一可能是曲轴磨损,导致机油压力不够,要解决得大修发动机,请专家们指导指导该怎么办?连接解码仪进入发动机系统查看数据流,通道号03查看点火正时,标准范围在0――3ATDC左右来回修正。 该车正时建议6――8公里左右更换正时涨紧器。
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我是途观11年的1,8T四驱,三个月前显发动机故障,检测是节气门通气质量偏差,就开始换进气支管,节气门,废气支管,废气阀,故障一直消不了结果一个月前又间断闪显EPc故障灯,每次两分钟左右自动消失,打火时若显要加大油重复打才能打着,检测是凸轮传感器,换了一样没解决故障,再去找修车师傅,师傅说一可能是曲轴磨损,导致机油压力不够,要解决得大修发动机,请专家们指导指导该怎么办?首先连接解码仪,X431即可。查看发动机数据流通道号03点火正时修正(正常范围在0.00――3ATDC)。 如点火正时超出该范围,更换正时链条以及正时涨紧器。
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请问10年大众途观四驱版本,事故车,更换了节气门,现有故障码,用了几种汽车诊断电脑清除不了,另外油门只能加速到1750转,踩到低也是这么多,还有就是空气滤芯盒子里面有像吹口哨的声音,这些情况和节气门有关系吗?是不是新的就有问题?请问新的节气门需要匹配吗?如果要如何匹配,请详细介绍,谢谢。附上故障码
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2012上海大众途观1.8t,11万公里。加速时发动机声音大,感觉是那种空响(闷声),坐在驾驶室声音大有点难受,感觉有点加速无力,松刹车时有点顿挫,踩住刹车时感觉还在加油,断断续续,不顺畅。100码有些许共振,先亮EPC故障灯,接着不久亮发动机故障灯读故障显示p119ap2187p0441三个故障,清洗了进气一套,气门,管道,喷油器,过两天又亮,然后换了燃油压力传感器,故障灯又亮,又换了一个高压油泵又亮灯。图二是因为之前换了油箱导致的偶发故障,。求大神指点一下你好,建议更换活性炭罐电磁阀,主驾驶后方油位传感器,再考虑低压高压问题可能
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一辆大众途观1.8t,14年跑了三万公里,因气门弹簧故障搭的缸盖,换的正时链条,喷油嘴,配件4s店买的,,已解决发动机抖动,交车后一百多公里发动机故障灯亮,气缸列一,燃油测量系统,怠速转速时系统过稀,就给顾客换了碳罐电磁阀,交车后行驶一百公里故障灯又亮啦,故障码一样,没有解决,顾客回来,检查个个管路没有漏气的,油水分离器不漏气拆开检查油水分离器膜没有损坏,故障码清楚,过个两天故障再次出现,顾客一直开着故障灯就消失啦,在开两天故障灯又亮了,反复亮了又现实,现在发动机不失火,空气流量计数值1.9,对比别的车一样,,顾客开过来,进气支管拆下来没有发现问题,不知道怎么修啦,有大神遇到的吗,谢谢【车型:途观 2014款 1.8TSI 自动两驱30周年纪念版】下图为铅中的氧传,再者磷中毒上氧传上面有微粒,硅中毒一般是密封胶,您给出的图片应该是没有中毒,仔细看一下氧传的数据流。看看数据变化是否,正常。建议根据数据流和故障码进行维修
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途观1.8报燃油系统系统过稀根据描述的故障提示发动机故障灯亮,报燃油修正系数过稀。 我给您诊断思路是:通过数据流,发现2组数据中的进气量偏大,正常车辆在2克左右。喷油量偏高,正常车辆在1ms左右。32组数据中的修正系数正得太多,28%了,正数表示增加喷油量,说明当前的混合气过稀,负荷故障码的报码机制。 建议:1,检查漏气,有条件就用烟雾测试仪。没有条件,就用化油器清洗剂,一边看修正系数,一边对着进气系统所有管路喷化油器清洗剂,当喷到什么地方,数据出现负数变化,或者向0方向变化,说明这个位置有漏气。2,考虑空气流量计,流量计信号偏差或者传感器被污染,引起数据错误,也会出现类似现象。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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进气系统中的少量空气和进气管压力空气质量节气门角度偏差此车出现进气绝对压力与节气门角度出现偏差的故障码,这个码可以清洗节气门之后,检查一下进气管路是否出现漏气,特别是碳罐电磁阀,废气阀,真空管路等地方容易出问题。
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