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技师王彬羽你好,我是汽车大师金牌技师-夏明,很高兴为你解答。
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技师王彬羽
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技师王彬羽
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匿名网友正常跑只要打着火一次一天都没事儿,就去随随时都可以正常启动,但是在等车的时候,他出现过一个油泵继电器电压过低或者是开路就是有故障吧
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匿名网友太冷厕所电脑检测出油泵电压过低一或者是开路出现过这个故障码热车以后电脑就检测不出来任何故障码
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匿名网友车子只要打招呼,以后开车特别正常,没有任何异常,现象,就是打招呼一次一天都可以打招呼,在任何时候都可以打招呼,泡起来没有任何的异常,加速减速都非常正常
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技师王彬羽
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技师王彬羽
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匿名网友早上打火打不着第二次才可以打着火,打着火一天都没事,可以随时打着火,开起来正常
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匿名网友必须第二次才可以打着火,这个现象已经10多天了
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匿名网友换过汽油泵,火花塞,清洗喷油嘴,节气门
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技师王彬羽
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匿名网友检查电脑显示故障码就是汽油泵电压低
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匿名网友是不是汽油泵继电器问题
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技师王彬羽
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技师王彬羽
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技师王彬羽你好,在吗
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技师王彬羽你好,请问关于这个问题,还有什么需要解答的
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匿名网友接小孩放学
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技师王彬羽
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匿名网友现在还在吗
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匿名网友今天他们换了汽油泵继电器,问题还是在,
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匿名网友刚才我试车一下,还是要第二次才打着火
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技师王彬羽
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技师王彬羽
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匿名网友会不会是油品问题,我都是在民营加油站加的油
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匿名网友但是打着火开起来很正常啊,没有出现抖动,加速也正常啊
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匿名网友以前也加过都没有事
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技师王彬羽
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长安CS75 1.5T发动机,启动困难,发动机抖动,冒黑烟,读故障码为单缸或多缸失火,读数据流发现3缸失火。刚换点火线圈,火花塞,汽油。测量点火线圈线路正常,更换新的点火线圈后拔下测试发动机无明显变化。故障仍然存在,请大师给个思路!冒黑烟主要是混合气过浓 造成的问题有这些温度过低温度传感器有问题,喷油嘴有问题造成喷油过多燃油压力过高,高压正时有问题和电脑版数据不对,你这问题建议检查正时
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长安CS75正常行驶突然出现侧滑灯亮发动机加不上油门,关闭点火开关从新发动启动车辆行驶正常这是什么问题,KT700电脑检测仪检测不到故障码求解
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能电话的接单,长安CS75.自动1.8放了几个月,现在着火就灭,给不上油,汽油压力,火花塞都测试了,后来怀疑发动机电脑问题。换个新的还是一样,着火就灭,用道通906动作测试油泵,控制不了油泵喷油,故障码一开始EMS网络节点丢失。清楚现在没有故障码。求解
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长安CS75.自动1.8放了几个月,现在着火就灭,给不上油,汽油压力,火花塞都测试了,后来怀疑发动机电脑问题。换个新的还是一样,着火就灭,用道通906动作测试油泵,控制不了油泵喷油,故障码一开始EMS网络节点丢失。清楚现在没有故障码。求解你好,启动着车后人为给进气道持续喷少量清洗剂。测试是否会继续工作,断开排气管测试是否存在堵的情况,可拔下某缸点火线圈,接火花塞着车观察。检查进气系统有无存在严重漏气,检查车辆节气门是否过脏或者卡滞。
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长安CS75.自动1.8放了几个月,现在着火就灭,给不上油,汽油压力,火花塞都测试了,后来怀疑发动机电脑问题。换个新的还是一样,着火就灭,用道通906动作测试油泵,控制不了油泵喷油,故障码一开始EMS网络节点丢失。清楚现在没有故障码。求解你好,如果节点丢失,要么线路,要么控制器坏了,EPB是手刹系统,注意排查线路,没问题更换EPB控制盒,动作测试油泵不工作,可能是线路问题,或EMS失去联系(节点丢失),注意查看线路,我怀疑还是发动机与车身及防盗失去通讯。我发个油泵控制图,请查阅。
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大师你好,我车的车是15款的1.8t长安cs75,上个月发动机故障灯突然亮了,电脑显示进气压力传感器电压过高,去了好几家修理厂都说是进气压力传感器坏了,可是换了两个进气压力传感器了刚把故障灯消掉开上一会又亮了是什么原因?目前这种情况有故障码,这个得用仪器读取一下数据流,看一下当前发动机进气量,还有这个进气压力传感器的信号电压是不是处于过高的状态,这个首先就是先测量一下那个电路,参考电压正常从电脑出来都是5伏左右的传感器输出的这个信号电压会随着节气门开度的增大信号电压上升是正常的。这个都得用仪器看一下信号电压的变化,如果有异常的话,就必须做更换,另外最重要的就是检查涡轮增压器进压力控制阀这个电磁阀工作有没有问题?有必要的话做一下更换外理
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大师你好,我车的车是15年的1.8t长安cs75,上个月发动机故障灯突然亮了,电脑显示进气压力传感器电压过高,去了好几家修理厂都说是进气压力传感器坏了,可是换了两个进气压力传感器了刚把故障灯消掉开上一会又亮了是什么原因?更换了几个传感器,都是这个故障,那么这个问题肯定是由于传感器造成的,造成的问题可能是。线路问题或者发动机工作有问题,比如漏气等问题。。建议读取发动机进气压力数据流分析一下。测量进气压力传感器的线路。
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大师你好,我车的车是15款的1.8t长安cs75,上个月发动机故障灯突然亮了,电脑显示进气压力传感器电压过高,去了好几家修理厂都说是进气压力传感器坏了,可是换了两个进气压力传感器了刚把故障灯消掉开上一会又亮了是什么原因?你好,根据你描述的情况分析,如果发动机电脑抱进气压力传感器故障,换了压力传感器还是没有用的话,需要检查线路,三根线的供电,打铁和信号,可以用仪器看该传感器的数据流分析出故障点
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长安CS751.5T六档手自一体17款 故障汽车肇事在修理厂停了3个月,大梁变形拆装发动机过后发不着车。经检查保险有电,点火线圈有电,燃油泵保险,聚电器没问题,燃油泵换了新的,解码器读不出故障,不上油这是什么问题您好,根据您车的问题描述分析:这种情况建议检查油泵火线,检查油泵地线,检查油泵继电器触点的输入火线,检查油泵继电器触点的输出火线。检查油泵继电器线圈的火线,检查油泵继电器线圈的地线到发动机电脑板线束
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长安CS75 1.8T 2015年的车,9万多公里。发动机故障灯亮,显示P2177故障码,清除故障码后,早上冷车或者水温低于30°时冷车,第一次点火无法启动,启动马达都,电池正常,第二次启动怠速会出现怠速降低,并熄火,期间大踩油门会熄火,微踩油门不会熄火,挂D挡熄火,反复启动熄火直到水温高于30°后怠速稳定,可行驶,行驶正常,加速正常。然后每次早上冷车或水温低于30°第一次点火都不着车,第二次启动很正常。约2到3天后,再次会出现发动机故障灯亮,但是任然每天第一次启动无法着车,必须要第二次,行驶,加速正常,怠速稳定。更换水温传感器,清洗节气门,清洗后氧传感器,用过三元催化清洗液,汽油添加剂,都是加在油箱里。请问这个故障问题点在哪里?
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