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技师许晓蕾你好,是雾灯开关给搭铁信号去模块,模块再给搭铁信号到雾灯继电器
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匿名网友那雾灯继电器的控制端子的搭铁是一根常搭铁,还是开关控制的搭铁,还有雾灯开关是怎么给多路控制器信号的?
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技师许晓蕾雾灯开关给搭铁信号过多路控制模块,
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技师许晓蕾模块再给一个打铁信号回到继电器,继电器工作触点闭合,雾灯亮
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匿名网友
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技师许晓蕾?
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匿名网友那我想请问一下,空调压缩机离合器继电器是通过电脑板控制的搭铁吗?
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技师许晓蕾是的,
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技师许晓蕾控制是由空调面板给信号到发动机电脑,电脑收到空调信号后结合其他信号,如水温信号,怠速负荷信号进行对空调继电器的控制。
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匿名网友那是一根常搭铁吗?
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匿名网友我的意思就是我用试灯一端接电源,另一根接继电器控制端子的搭铁,试灯是否需要开空调开关才会点亮,还是不开空调开关,试灯也会常亮?
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技师许晓蕾电脑控制出来的是常打铁,当是电脑没接收到空调信号是是空的信号。就是没搭铁输出。
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匿名网友意思就是说不开空调开关,试灯是不会点亮的吗?
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技师许晓蕾没错,因为没有负极信号,没有回路
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技师许晓蕾你很好学
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技师许晓蕾以后一定是个汽修专家
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匿名网友您见笑了
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技师许晓蕾不是,我能感觉到,因为你问的问题问得很好
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技师许晓蕾还有什么问题吗
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技师许晓蕾你问我肯定答
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匿名网友
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匿名网友我想问一下,这个点火线圈继电器也是通过电脑板搭铁的,那需不需要一个开关给电脑板一个信号,点火线圈才能工作呢?
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技师许晓蕾这个电路是电源的正极到点火继电器,当点火开关打开,电脑就开始工作为发动机启动做好准备,发出负极控制信号控制点火继电器线圈工作,继电器触点闭合,为点火线圈供电,当启动时,马达带动曲轴转动,由曲轴传感器给电脑,电脑收到曲轴位信号和凸轮轴信号,电脑就发出脉冲控制信号给点火线圈,点火线圈受到瞬间搭铁信号由内部线圈产生高压点传给火花塞,火花塞搭铁产生高压电。
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匿名网友
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技师许晓蕾请问
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匿名网友那我想问一个有难度的问题,这个风扇继电器在这里起到一个什么作用?
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技师许晓蕾这个风扇继电器和空调散热风扇继电器是串联控制的,由于风扇继电器是一个5脚继电器,也就说当俩个风扇串联起来风扇的转速是低速转动。也是发动机电脑接收到控制信号才能工作的。
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技师许晓蕾能理解吗?简单的说风扇继电器的作用是起到俩把电子扇的高速转,和低速转的作用。
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匿名网友那如果风扇继电器损坏后,会出现什么情况?
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技师许晓蕾风扇没低速转,另外一把会高速转
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匿名网友但开启空调,空调冷凝器风扇还是会运转
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匿名网友空调也能正常工作
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技师许晓蕾是的
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技师许晓蕾这样压力就会高,另外一个就高速转
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技师许晓蕾甚至空调因压力高会断开,
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匿名网友散热器风扇工作的条件,需要风扇控制继电器吸合,才能正常工作吧!
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匿名网友还有散热器风扇电机和空调冷凝器风扇电机是共用一根火线吧
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技师许晓蕾风扇继电器工作就是高速转了。散热器风扇继电器接收到电脑信号后就工作,电源经过继电器触点,流向散热风扇电机,再经过5脚的风扇控制继电器,的常闭触点,流向空调冷凝器风扇电机,这时候继电器是串联的,控制风扇也是串联,风扇低速转
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匿名网友嗯
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匿名网友今天有个事例,前面两个雾灯不亮,灯泡是好的,保险,继电器都没问题,用试灯一端搭铁,另一端测试雾灯插头的两根线,发现都有电,这是什么原因?
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技师许晓蕾电流经过另外一个雾灯回路到风泡,所以俩条线都有电。你将另外一个灯泡插头拔下就不会有这个情况
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技师许晓蕾如果雾灯开关,可以控制到继电器工作,就检查继电器触点到灯泡的线路吧
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匿名网友雾灯开关可以控制继电器工作,还有就是只要仪表上的雾灯指示灯点亮,是不是就可以说明雾灯开关是好的?
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技师许晓蕾当然
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匿名网友为什么?
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技师许晓蕾因为多路控制模块接受到了雾灯的控制信号,
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匿名网友前雨刮喷水电机不喷水,电机是好的,保险是好的,用试灯一端搭铁,另一端接电机的插头,没电过来,出现这种情况有哪些可能?
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匿名网友大师,还在吗?
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技师许晓蕾检查开关
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匿名网友
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匿名网友如果曲轴位置传感器学习未完成,对车辆有什么影响吗?
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匿名网友大师,还在吗?
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技师许晓蕾影响期喷油的基准信号
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匿名网友会导致动力不足吗?
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技师许晓蕾不会
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技师许晓蕾就有个故障码,
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匿名网友哦
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匿名网友把电瓶负极插头拔了,把万用表一端接负极插头,一端接负极极柱,静态电流为多少安是正常的?
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匿名网友
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匿名网友大师,还在吗?
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匿名网友大师,还在不在?
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技师许晓蕾这个串联测量一般漏电电流150到100ma或者0
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匿名网友用安测可以吗?
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匿名网友
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匿名网友
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技师许晓蕾可以
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技师许晓蕾不得超200
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匿名网友老款CRV用遥控锁车,只有主驾驶室可以锁上,其它的门都锁不上,是什么原因?
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匿名网友测量放电电流时,车门都需要锁住才行吗?
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技师许晓蕾你看看线路图,这个是线路问题
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技师许晓蕾车门关闭,遥控上锁
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10年本田CRV 2.0 10万公里 现在电脑显示ETCS控制继电器关闭故障 一个星期前换过气门室盖垫 发现油泥特别严重 车主不清理 现在出现开着会突然熄火 有时候大脚油门也会熄火 熄火后出现继电器哒哒不停的响 关钥匙就不会响 通 电就会响 有哒哒声的时候着不了车 插上电脑诊断插头之后 哒哒声又会消失 同时也能着车 请问现在是因为搭铁问题呢还是其它线路问题呢你好,根据故障描述分析,此情况的话是由于缸盖上发动机的线束G101的搭铁线松动造成的车辆不能正常启动。紧固修复好车辆正常启动。
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你好大师。那天咨询的本田CRV 报码P2646。摇臂机油压力开关电路电压过低 按您的指导方法查了这个开关的线路搭铁好的。到电脑的线路好的 拿机油压力表测发动机3000转速下机油压力感应器处有5个左右。但测摇臂开关处只有1个压力。想请大师帮分析一下是什么原因引起报码。什么原因引起机油开关压力低。哪里造成的问题比较多。应该怎样排除你好,根据故障描述分析,首先测需要拆下压力开关A,接上专用测量机油油压工具,使用诊断仪测试VTEc,如果油压高于392kPa,更换油压开关A,如果低于,检查VTEc机构,如果油压过低的话,就需要检查滤网,缸盖的前面,机油道,必要时更换电脑板测试。
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各位师傅好 一辆本田CRV水温高 接手后,首先检查风扇线路 发现开锅风扇都没转 手握上下水管 温差不大, 开空调风扇就转了 检查风扇继电器到风扇的线良好 强制接通继电器 风扇会转 此车带温控开关 于是拔下温控开关的插头测量有4伏多 于是换了温控开关 这次装上去发现启动的时候 水箱口哪里一直有冒泡 。。。。等到水温开锅了风扇还没转 于是又拆除了节温器 发现还是开锅 一加油水就从副水壶跑出来有气阻 换了水箱盖也不行 现在怀疑是气缸垫出问题了 因为司机是强行的开了很久或者是温控开关到电脑板出来的控制风扇继电器的线有问题 请大家支招 很快就要交车了谢谢师傅了
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师傅们,我车是12款本田crv跑了9万公里了。最近一直出现打不着火,然后插上充电机1分钟就能打着。电瓶是今年2月份换的新的。前几天还出现一次30码正跑了方向突然很沉仪表盘上没电导航断电,刹车好像还有点迟钝但是车还在跑没有熄火。我到4s店测了测电瓶和发电机电流和电脑检测问了说(1电瓶估计亏了,发电机地下线路估计有老鼠把哪根线咬断搭铁导致输出电流过大,还有行车记录仪插头和导航插头拔了让我先试试跑一两天。但是我去底下修车厂直接把发电机有个感应器插头只要一拔掉电瓶电压就14不把12而且仪表盘上也不报故障码。后来也是说让我拔掉先跑跑看。。我该相信谁,
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东方本田CRV 15年款 出产日期2015年1月,购车日期2015年4月,行驶里程不到38000公里。 前天在行驶途中,等红绿灯 我钥匙手动熄火 再次点火,就出现这个故障灯(检查方向转向系统),方向盘没有助力了,打方向很重,并且转动角度很小。开到4S 店维修电脑检测 给出我图2的诊断。故障灯可以用电脑消掉,熄火后再次点火,还是有问题。4S店 开始让我换电瓶,后来又说 不是电瓶的问题 是转向系统电脑芯片短路或是坏了,让我更换整个转向电脑系统开价4200元。 我再三请求做多项排除诊断,将前轮抬起,方向机打方向正常。 后来说要3-4个工作日才能弄好,就选择开到同学朋友店里去,再去检查看看,因为过了保修时段担心4s店会小问题做大修。 朋友店初步检查后说本田车有召回车辆有这项问题, 就给断定是电脑版出问题,建议我更换电路版,并且告诉我14年版车型 转向系统和转向电脑是分体的,只用更换电路板, 给开价2500。 我在网上贴上看到有些车也偶尔故障灯亮起 是电瓶供电不足造成的,我还考虑是不是电瓶供电不足烧了转向电路版呢? 跪求大神解答!在此感谢 电话:173****8484 王这个情况就是要更换电脑板,所以没有什么特别好的办法。另外最好是到4s更换就是到外面更换的话,最好也是要更换原厂件。
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本田CRV2,4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车,要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换(今天已换了个新的 这问题已解决)试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的(上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行)后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ,后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 (后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用)但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ,当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ,但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。检查油道是否堵塞 检查VTEC电磁阀线束是否正常 检查VTEC电磁阀是否断路,阀体是否磨损 本田发动机可变气门升程典型故障,常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。
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CRV15款搭电后报故障码B1275你好,根据故障描述分析,针对此情况的话,建议首先使用诊断仪进入车身系统中的照明。然后观察组合开关在oFF,小灯,自动,大灯时的数据流。 1,如果大灯开关在各个位置,都是OFF或关闭,说明组合开关没有输入信号,则重点检查组合开关及组合开关的线路。短接组合开关线束插头的1号,7号,8号与车身搭铁,如数据流显示组合开关信号变为ON或打开,更换组合开关。如果无改变。则检查仪表板下保险盒的线束,T插头的的1,2,3号与车身搭铁,如导通,检查线束,如不导通,则为仪表板下保险盒的问题。
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请问汽车新换电瓶才三天没启动,打不着火需要搭电什么原因?根据你描述的,更换新电瓶之后。放一段时间,还是启动不了的话。如果搭电可以启动的话,那就说明车辆存在漏电。需要全面检查车辆的线路保险,还有车辆线路搭铁部位。需要全面检查。
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丰田搭电搭反了烧保险丝现电子扇不转你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查更换保险控制模块即可。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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cRv点发动按扭,显示屏还能亮,但是发动不着车,是没电了吗,车放一个月没启动了?如果没电了能用骐达车给搭电吗,骐达是1.6的,cRv是2.4的这是电瓶不够电,只要搭电就可以启动了,正极对正极,负极对负极,就可以了
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