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技师许晓蕾你好,输油泵坏了,如果漏气,喷油泵,肯定不工作,没有油压,喷油泵坏了,输油泵,肯定工作
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匿名网友能讲具体一点么 ,考试要用的,谢谢工程师
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技师许晓蕾现在题目是啥
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技师许晓蕾不是电喷的柴油机吧
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匿名网友题目就是如果喷油泵坏了,输油泵能不能用,如果输油泵坏了,喷油泵能不能用,如果能用,用什么办法可以解决输油泵坏了,而达到同样的效果
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技师许晓蕾输油泵给喷油泵输送柴油的
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技师许晓蕾喷油泵坏了,疏油泵可以用
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技师许晓蕾输油泵坏了,肯定不喷油
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匿名网友那如果输油泵坏了,能不能把输油泵抬高,有一定压力
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技师许晓蕾不行的,输油泵坏了,漏空气,肯定不行的
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技师许晓蕾保证不能有空气
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匿名网友那这两个泵如果有一个坏了,内燃机整体的工作状况是怎么样的
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技师许晓蕾不工作
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匿名网友那有没有什么方法能紧急处理
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技师许晓蕾更换
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技师许晓蕾处理不了,更换泵
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匿名网友好,谢谢您
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技师许晓蕾客气了
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冷启动困难,热启动和行驶完全正常。 2007款本田思域无故障灯12万公里。 冷车后几小时再启,需要几秒钟; 冷车后过夜再启,需要1分20秒钟; 冷车后几天再启,需要4分钟。 启动时间是钥匙拧到打火挡不松,直到打燃的时间。 打燃后1-2小时内,再启都一打就着,行驶也不抖动,加油也不乏力。 拧开钥匙,能听到后座下,油泵哧的一声。电瓶为新电瓶。 总体就是冷车时间越久,越不容易打燃。感觉是什么压力,或是什么油,在随着时间的推移,在退去一样。 早上冷车,做了两个检测: 1,4缸压测试正常; 2,拆开发动机后面进油管,接上矿泉水瓶,分别两次把车钥匙拧到通电挡,油管都有喷油出来。两次喷油一共有大约三分之一矿泉水瓶,一次喷油约70克。这样的喷油量正常吗? 打火时,往发动机进气口喷清洁剂有利于启动。 请问根据这情况冷启动困难的原因在哪里?根据车主描述建议检查缸压!汽油压力以及是否泄压!检查火花塞跳火强度!检查水温传感器!
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冷启动困难,热启动和行驶完全正常。 2007款本田思域无故障灯12万公里。 冷车后几小时再启,需要几秒钟; 冷车后过夜再启,需要1分20秒钟; 冷车后几天再启,需要4分钟。 启动时间是钥匙拧到打火挡不松,直到打燃的时间。 打燃后1-2小时内,再启都一打就着,行驶也不抖动,加油也不乏力。 拧开钥匙,能听到后座下,油泵哧的一声。电瓶为新电瓶。 总体就是冷车时间越久,越不容易打燃。感觉是什么压力,或是什么油,在随着时间的推移,在退去一样。 早上冷车,做了两个检测: 1,4缸压测试正常; 2,拆开发动机后面进油管,接上矿泉水瓶,分别两次把车钥匙拧到通电挡,油管都有喷油出来。两次喷油一共有大约三分之一矿泉水瓶,一次喷油约70克。这样的喷油量正常吗? 请问根据这情况冷启动困难的原因在哪里? 注:请懂行的老师解答下,新手勿扰,感谢冷车不好启动,这现象一般可能是油泵泄压导致,建议检查油压是否能保持正常
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本田思域不好启动有时都要三次才能启动着车,有时一次着车,09年10月的车,5-5万公里,只前保养良好,!洗过节气门,喷油嘴吊瓶洗的。气油压力4公斤,也用洗油嘴的加压到5公斤有时还是不好启动,三元看了也干净,上面拆氧传感器下面拆排气管看的。正时也看了,上面拆气门盖看,下面看曲轴皮带盘上的记号,也对的,火花塞车主在别的地方刚换的,发动不着时也点火的油泵也供油,喷油信号没量但看过火花塞觉得喷油有的,而且不管冷热车都不好启动。数据流看水温信号正常,进气压力信号在40kpa左右,点火提前再6---11左右!觉得也正常,只有氧信号觉得不对在0.02-----0.3有时加油门也会达到正常值!求各位指导!
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我的车是10年,东风本田,思域自动波舒适版,原先车子一切正常,正常启动起来,拉线借电给另外一部完全沒有电车子启动,正确连接线之后,没有电的车子,仪表盘所有灯正常,启动打火,不成功,不能正常启动。同时,我的车子再给他启动过程好像要熄火的感觉,试了几次启动后我的车子突然熄火,之后一直打不着,我的车子可以听到发动机声音,但是没有供油的感觉,后来,汽修师傅飞线一根线到油泵去,这样子,我车子可以正常启动。换了车内的车身电脑保险盒,也无法解决。现在没办法查出原因。你好,根据故障描述分析,并根据故障现象,燃油泵继电器是安装在仪表板下的多路控制器上的,燃油泵继电器进出线都是通过这个多路控制器的,所以说这个问题还是出在这个多路控制器的问题,建议更换原厂的多路控制器。燃油泵线路图如下。
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17年思域 1.0T CVT变速箱 客户说跑在路上 跑着跑着就跑不起来 接到此情况 用电脑检测 发现 变速箱(P1899 主动皮带轮压力控制阀卡在关闭位置或从动皮带轮压力控制阀卡在打开位置。P0746 主动皮带轮压力控制阀卡在关闭。P0780 换挡错误。和发动机如图 此车之前修过变速箱 因为撞了油底壳 油漏完了 跑到冒烟。换了阀体总成 输入鼓 液压缸总成 变速箱油 到我这里我检查了阀体和上面的油道 清了故障码 着车试试 刚一开始挂入前进和倒退只放刹车会走 加油就不提速。多试几次后直接不会动了。后来把变速箱拆下分解 检查离合器片 两组 一大一小。都没有问题 只有小的一组摩擦片壳是高温后的颜色 其他油道都清洗了一遍 钢带正常 活塞也看不出什么。现在装车试也是一样刚开始挂档走是有 加油门不行 倒档松刹车更不会走 加油能动一点!现在用431匹配CVT油压学习值显示失败 说ECU检查到其他故障!现在全车无故障码。只有仪表的ESP 和胎压灯是亮的 清不掉 无故障码 这可能是因为我空转轮胎导致。但是这车落地走不了 顶起来轮胎悬空 无负荷情况下正常能跑起来!现在没办法了只有求助各位本田CVT的大师傅!你好分解变速箱的步骤还有零部件的位置,想你这个故障都是变速箱里面受损导致,需要更换新的变速箱总成
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思域怎么样,机油还有问题不,思域省油吗?你好,出现机油增多的是1.5t涡轮增压器的这款发动机,但是目前机油增多,主要是集中在本田CRV和本田冠道这两款车型中,本田思域也存在机油增多的问题,但是案例并不是特别多
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东本十代思域,17年三月上牌现在总里程:17万公里,亮故障灯四S店电脑检测显示1和.4缸无规则缺火,原因无。症状表现:早上冷车启动亮故障灯,伴随轻微抖动,排气管有间歇性扑通扑通响声,冷启动怠速踩油门抖动非常严重,怠速运转一会熄火再次发动发动机又不抖动了,给油正常,有时轻微抖动,故障灯还是存在,开起来也正常。去四S店换过火花塞调换点火线圈,检测还是一缸四缸无规则缺火,四S店怀疑喷油嘴坏了,要我换,我没换因为早上再次启动后加速正常。后来我采用泡缸法清洗过气缸,好了几天,又亮故障灯了,这几天我把氧传感器拆下来洗了,拆前断电,前氧表面全黑色积碳,孔洞无堵塞,清洗剂泡了擦干净感觉是红色的,但是电脑检测氧传感器没有问题啊?后氧传感器拆下来好干净的,我也给泡了一遍,洗了装上后动力好很多,感觉车子好了,结果第二天早上发动又亮故障灯。唉,同样的症状还在。故障灯一定要断电或者电脑消除,断电后一般第二天就又出现,电脑消除还可以坚持两三天,有一次过年在老家怠速放着发动了很久我去开车时故障灯居然都自动消除了,但是第二天还是又出现了,现在我也不知道咋办了?要么换喷油嘴,或者高压油泵,这都很贵,我在想会不会是氧传感器中毒了??1,氧传感器损坏不会导致失火 2,高压油泵损坏损坏,还有低压油泵工作,导致失火的可能性很小(可以通过诊断高压油泵油压判断);低压油泵可以通过油压表判断好坏。 3,排除了点火线圈和火花塞的可能性,基本上判定喷油嘴问题可能性比较大。 另外,高温导致的发动机缸盖变形,发动机电脑版损坏,发动机正时问题都会导致失火。
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五月份东风本田思域有机油曾多吗建议到18款本田思域论坛资讯。哪里有更多车主进行交流
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南方地区本田思域机油增多严重嘛本田CRV出现机油增多的现象,而您所说的思域是没有出现问题的,所以说请您放心购买。
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06年八代思域和16款飞度加什么粘度的机油老款思域用5W-30.新款飞度用0W-20的.建议都使用全合成的.SN的
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本田crv油泵故障灯亮是怎么回事
本田CRV油泵故障灯亮的原因本田CRV作为一款广受欢迎的SUV,其性能和可靠性备受认可。然而,当你的CRV的油泵故障灯亮起时,你可能会陷入困惑和担忧。本文将为您解释本田CRV油泵故障灯亮的原因,并提供
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先掀开后座,用螺丝刀把油泵口盖板撬掉,用螺丝刀轻撬线束侧面的卡子,拆除线束插头及相关管路,用泵盖专用工具拆除密封盖环,把燃油泵总成轻轻从油箱内拎出,放到准备好的盆里。 拆除油浮杆和油泵舱盖,拆除油泵舱
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gw250打不着火 油泵工作
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