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技师黄卫标不会影响烧机油,但是发动机油泥多可能会导致油道堵塞
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匿名网友清理三元催化可以吗,这样会好些吗
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技师黄卫标三元催化并不会影响到油泥的产生。清洗发动机内部,勤换机油即可
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您好,我的车是2007年产路虎发现三4.4v8,最近发现多了个毛病,行驶一段时间过后,正常灭车走人,几分钟后回车正常启动车辆,出现发动机转速限制,仪表无故障灯,只能把电瓶断一次电后,再次启动一切正常,或者在启动车之前把油箱盖打开一次也不会出现启动后发动机转速限制的情况,因为每次开很长一段路以后去加油站正常加油后没有出现过这个毛病。问题:客户反映车辆行驶一段时间熄火,几分钟后发动机正常启动,出现发动机转速限制,仪表无故障灯,只能断电一次,一切恢复正常。或者启动前把油箱盖打开一下,故障不会出现,或者加油后很长时间不出现故障。 调查: 1. 主提供的信息初步判定燃油蒸汽排放系统有问题; 2. 从客户得知该车行驶了25万公里,活性炭罐寿命也用尽了; 3. 根据自己的维修经验判定活性炭罐故障; 维修: 1. 专用电脑调取故障码,根据故障码缩小诊断范围,同时验证技师的猜想; 2. 检查碳罐进气口是否发生堵塞,如果发生堵塞,疏通通气口试车查看,如果没有堵塞就换掉碳罐试车检验; 3. 同时检查低压油路,如果汽油滤发生严重堵塞,加之油箱出现负压,会造成容易熄火; 故障成因分析; 1. 碳罐进气口发生堵塞,随着油液消耗,油箱内出现负压,油泵抽油困难,造成低压油压低,引发发动机容易熄火。 2. 如果活性碳罐内部损坏,造成油箱内空气不流通,出现压力不平衡,也会引发此类故障 3. 基于以上故障原因,打开油箱盖,或者车辆停放一段时间后,油箱内部进入空气,压力得到平衡,故障消失。 4. 加满汽油后,随着汽油翻滚和颠簸,气化成燃油蒸汽,油箱的压力反而高于车外压力,这些压力会延长油箱因燃油消耗而降压的时间,也就延长了故障出现的时间 综上分析,个人认为燃油蒸汽排放系统出故障的概率大,而根据实际维修经验,碳罐坏的居多,然而不排除进气口堵塞。
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我的车打开发动机盖子发现发动机里面全是油腻请问专家是怎么回事
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我的车,昨天在高速行车,突然唑车,后来又开了300公里,最后车完全没动力,给油就唑车,到修理厂后,故障码为凸轮轴传感器故障,二杠也不什么,又发现发动机机油过低,发动机还有两升机油,修理厂加注了4升后,试车发现唑车的问题完全消失,请问开300公里缺少机油是否对发动机损害,为什么路虎揽胜缺少这么多机油不提示,修理厂说我的车烧机油,我的车才3万多公里,求解答车子缺少机油肯定会影响车子的机油压力,会影响车子的正时,所以会导致车子挫车的,这个情况下需要检查有没有漏机油的,如果没有漏的话就是烧机油了,这个情况需要仔细检查维修一下,车子缺少机油跑了300公里这个问题也不大,因为不是一下子就缺少的是慢慢缺少的,机油灯也不亮说明还没有多大问题的。这个可以放心了
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路虎发现4柴油版 ,夏天天气高温 ,有可能是发动机温度过高,发动机噪声特别大 ,开了空调发动机的噪声会更大,冷却液足够有时还会跳出冷却液液位不足,如果高转速车排气会一直冒白烟,转速经常低,车速度上不去!望解答!建议方案:发动机噪音特别大,而且开空调照应会加大的话。建议把水箱与冷凝器中间夹缝处的毛絮脏污清洗一下,效果可能会好很多。之前有处理过此类现象。 水壶下有液位传感器 先短接上来模拟 来试试还跳不跳冷却液报警,如果不报警更换水壶。至于冒白烟有很多种情况,具体得就车去检查。比如缸垫损坏或者发动机拉缸都会导致转速上不去,动力不足冒白烟。
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路虎发现4柴油版 ,夏天天气高温 ,有可能是发动机温度过高,发动机噪声特别大 ,开了空调发动机的噪声会更大,冷却液足够有时还会跳出冷却液液位不足,如果高转速车排气会一直冒白烟,转速经常低,车速度上不去!望解答!按你描述的这个情况。这个很有可能是发动机之间结合的缸垫有问题所导致!如果说缸垫有问题的话,电脑是检测不出来的。主要检查一下缸垫,这个属于机械故障。电脑只能检测电气系统。
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08年路虎揽胜运动4.2T,行驶17万公里,发动机不烧机油,低转速加速动力强劲,4000-5000转高转速时,发动机动力明显下降,速度上不去,增压声音非常小,请问是怎么回事?是机械增压坏了吗?平常开没感觉出来,和朋友飙车才发现的问题。
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请问我这车型的机油滤盖子的外面周围出现较多漏出来的机油,但周边又没发现哪里有漏油的现象,这是怎么回事,求解答…
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车跑5000多公里,发现发动机上面,和一个跟发动机连接的管子接口处,有油渍,这是怎么回事?
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大师们我家的09款伊兰特开到现在过年回家的时候回家洗车发现发动机上有好多油渍机油的油渍看着像发动机气门室盖漏油但是机油不少要紧吗怎么才能解决?
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车子跑热了过后,拧开发动机机油盖的时候,里面还在冒少量白烟,正常吗?温度是正常的,机油盖子上有很少的白色东西,油里没发现水,冷却液里面也没发现机油,请问怎么回事
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