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技师高长振你好,重点检查一下车辆外侧的前轮和后轮轮胎缝隙里面是否有比较大的钉子或比较大的石子,一般都是这种情况造成的。
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匿名网友查过 没有石子和钉子
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技师高长振那只能检查一下车辆的车轮轴承或者是刹车系统的一块了
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06年凯越,跑了14万公里了,最近一直使用 道达尔快驰3000 15W-40 SJ 4L 140元感觉真的好一般,发动机动力越来越不行了,油门也变得好重,发动机声音也变大,想问一下我应该换个什么牌子型号的机油啊,本人跑的不多,差不多半年保养一次。还有个问题就是汽车行驶中走坑路副驾驶中控位置有哒哒的响声,之前以为是引擎盖合页不好了,换了一个新的,好了没几天又开始响了,低速行驶出现异响的时候我就把引擎盖卡扣从驾驶室打开,慢慢的跑那坑洼路,异响就消失了。最近越来越严重了,哒哒哒的响尤其是开启空调之后响的更厉害,乡村路上慢速行驶拉开引擎盖卡扣也有哒哒的异响,于是买了些止震板贴在引擎盖上,没什么太大效果还是哒哒哒的响。现在搞不清楚是引擎盖响还是手套箱里面响,求大神指点。
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2013款别克凯越 2013年十月底购入 行驶四万公里 现在原地向右打方向有噔噔的声音 行驶中并无异响 补充 早上冷车时 过减速带前减震有明显声音 热车 或者下午气温比较高时并无明显声音 问 这两种异响有关联么 如果没有 分别是哪的问题?
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你好,我的车05年的别克凯越,早上启动的时候机器哒哒哒的响,加油就响的快,能响有五分钟,然后挂上D档给油起步的时候也响,也是哒哒哒的像托拉机一样,为了修它,换了三套液压插柱,突轮轴也换了,连杆瓦也换了,机油泵也换了,还换了活塞环,最后还是没有解决问题,连气缸盖都换过也没解决,现在不知道是什么原因了,请问您能不能帮着分析一下是哪里响,怎么解决。机油现在用的是灰壳5W30的,原来用的是加实多金护10W40的,都没用。急死了
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年前从4S店二手车销售部买过来的,在汽修厂换的发动机正时皮带和外部皮带,还有机油机滤,空滤,刹车油等等但没换正时水泵,发动机的声音是哒哒的,但是左侧靠近正时皮带处有扣咯扣咯的声音,请问大师这样子是正常的吗?全车保养后跑了高速,来回两千多公里,07款别克凯越1.8排量自动档,谢谢。
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师傅你好,别克凯越自动挡的车,行驶途中突然有嗒嗒哒或者哗啦啦的好像是金属敲击响声,接着动力缺失转速表下降,然后松油门就恢复正常了,出现这样的情况也就是三四妙的时间,每次都是热车行驶中出现,凉车不会出现,也不是一直都这样,行驶途中偶尔连续出现好几次,再或者要不就是好长时间才出现,怠速着车也不会出现,就是在行驶途中出现的,这是哪儿的故障?怎么解决按照您说的这种故障表现,变速箱内部发出声音的可能性较大!内部阀体故障或者是摩擦片磨损打滑,瞬间出现的换挡延迟,
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我开的15年款手动别克凯越,现在存在的问题是方向盘左右两边间隙有点大,特别是高速路上弯道进直道时方向轻飘,较为模糊,车身有些不稳,目前行驶了八千公里,五千公里时左右前叶子板五千多公里时被撞过,维修后,车子向右跑偏,当时调过前束,仍然没解决跑偏,最终发现因为右边轮胎磨损的问题,换了右边轮胎后已经解决。
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专家你好,2014年7月买的车,别克凯越,自动挡,最近发现一个问题,经常汽车在行驶中突然发现加不上油,有两次在高速上,行驶时车速缓慢降下来,急加油只能看到转速表上升,车辆发闷,速度提不上,经常普遍现象就是行驶中油门突然不好使了,必须松下油门从新踩就正常加油了,这个问题一直没有得到解决,所以请求专家帮助一下,具体什么情况你好,这种情况首先需要用电脑读取一下发动机和变速箱系统相关的故障码,看一下有没有传感器有问题?你这种情况考虑是车辆节气门位置传感器或者是油门踏板位置传感器有问题。和油品质量有直接的关系可以先更换高标号的汽油试试
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别克凯越,2013款,1.5L,手动挡。前几天,早上在热车,刚启动发动机,车子停着不动,怠速800,接着汽车剩余里程数直接从467掉到420多,然后车子开始走动,踩离合,没加油门没踩刹车,空挡滑行一小段,只听见车子后面传来很尖锐的金属摩擦声音,但是跑了一小段后,声音就没有了。这两个问题4S店说没有问题。但是,这小问题明摆着啊,求高手指点明津啊!
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2013别克凯越自动。现在41000公里。起步时挂档偶尔会有哒的一声,如果有点坡度也容易响,如果热车久点没坡度少响,如果挂了d档再r档必响。都是车子刚动的时候响。爬坡时3档降到2档偶尔也会有哒的一声。确认是从变速箱发出来的。4s说是电池阀声音,属于正常。 看到网上有人提到变扭器: 因为在P档和N档时,整个变扭器一起在旋转,异响很有可能在这些档位中不存在,但自动变速箱入其他档位时踩死刹车,车轮固定不动,变扭器涡轮将固定不动,这时变扭器的涡轮和外盖之间的轴承将工作。若异响在这些档位中出现,但又不存在于N、P档,这是应该检查变扭器。 想问下这个什么原因引起的,怎么解决?
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我有一辆07款别克凯越旅行车,1.6手动的。看感觉发动机舱传来“塔塔塔”的声音(加油门这种声音频率会更高,就像破车散架的感觉),我换过一套挺杆,皮带和正时皮带都是新的,问题还是没有解决,坐在车里怠速的时候,会感觉到地盘传递来的不规则轻微震动。 另外,行驶中,踩离合摘档时怠速会在踩下离合的瞬间突然升高然后下降。我不知道是不是一个问题希望大家帮忙解决一下。
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