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技师姚民强你好,我是汽车大师金牌技师-林泽坤,很高兴为你解答。
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技师姚民强现在有什么故障现象没有,比如无法挂挡之类的,故障码图片有没有
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匿名网友现在可以正常使用
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匿名网友就是经常开着突然变空档
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匿名网友
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匿名网友?
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技师姚民强是正常行驶过程中突然就成空挡了吗,转速空转很高吗
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匿名网友是的
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技师姚民强这种情况先检查一下变速箱阀体供电保险才行,就机舱保险盒里面,保险接触不好会这样,如果这个都检查确认正常了就得看阀体了
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匿名网友正常开着的时候突然变空档,然后自己又会跳回去,有时候经常会,有时候后又很正常
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匿名网友更换阀体要掉变速箱吗?
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技师姚民强应该还是阀体出问题了,这个不用拆变速箱就在车上就可以换
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匿名网友我前天才去几十公里的地方行驶的时候就出现10多次这样的问题,后来停了一个小时左右回去的时候又正常了,昨天开了一会又很正常了,继续开会有什么影响吗?
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匿名网友很早以前就有出现这样的问题,但是一会就不会
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匿名网友发动机黄灯会亮,但昨天正常了黄灯又不亮了
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技师姚民强如果不是出现很频繁也可以用,但还是得尽快维修才行,发动机故障灯亮很正常,都是这个问题导致的,本身都在一个动力系统总线上
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匿名网友跟电气节门有关系吗?
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匿名网友换变速箱阀体大概要多少钱呢?
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技师姚民强节气门不影响,阀体一万多
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匿名网友那么贵?
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技师姚民强对,这个6速的是很贵,都是进口件
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匿名网友还以为不是什么大问题
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匿名网友那个没办法修的吗?一定要换总成吗?
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技师姚民强基本上都只能换
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匿名网友如果阀体供电有问题可以修吗?
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技师姚民强这个是可以的,检查线路之类的就行,
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匿名网友换电池阀多少钱?
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技师姚民强电磁阀指的什么,这个阀体上的东西基本都不能单独换
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技师姚民强要确定故障还得读一下发动机部分的故障码看有变速箱无通信的故障没有
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匿名网友我是车智慧测的
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技师姚民强换其他专业诊断电脑看一下才行,这种设备测试故障码很多都翻译不标准
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匿名网友嗯,我只是想知道大概是什么问题,别去修理店被宰了
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技师姚民强这种情况常见的都是阀体故障,但实际检查了才行
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20年大众cc,泡水车,诊断电脑进不去J527转向柱电子设备,更换了新的模块也不行,但从发动机模块的故障码来看,发动机模块和J527是有通讯的,供电搭铁线路都测了都没发现问题,哪位大师给指点一下您好,这个需要根据线路图来看下j527的通讯线是否正常,如果是lin线通讯,电脑识别不到是正常的
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12年大众CC 2.0停久了不易启动,今天车在行驶中加不起油,抖动厉害,经电脑检测 燃油控制模块电阻值过大, 换完汽油泵回家过程中 再次出现 加不起油 抖动 Epc 发动机故障灯闪烁, 请问这到底是 模块问题还是 油泵问题。
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大众cc 2.0t 10年车 刚大修发动机 换了缸头 活塞 缸套 气门曲轴 正时链条 现在问题是 s档二挡6500转后 报发动机故障 已排除火花塞 点火线圈 喷油嘴 问题 请问这样是什么问题 是不是没修好检查下发动机废气阀及进气歧管是否漏气,建议测下气缸压力
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自从换了刹车片后老是出现右后制动灯故障,可是刹车灯又是好的,有时又一起显示检查左倒车灯泡,左后制动灯泡,只要开大灯故障码就会全消失,到底是怎么回事,灯全是好的【车型:一汽-大众CC 2013款 1.8TSI 尊贵型】那您先用电脑重新复位一下刹车,或者是用电脑诊断仪排一下ABS泵的空气。用电脑重新设定一下。
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12年大众cc无法启动 检查油泵控制器烧了,就是汽油泵上面那个控制器。换了之后正常启动 试车跑了一圈停好熄火再启动就无法启动了,使用解码器读取故障显示 油泵继电器J17,但是我无法找到这个J17继电器 请问现在无法启动怎么解决?希望大众汽车方面的师傅帮我解答一下根据你的描述,以及沟通情况,建议从新更换油泵控制器。
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我的是大众Cc1.8t25周年纪念版。27500公里。10天前油表还有一小格的情况下,突然熄火。eps和电瓶故障灯亮起。反复重启10余次终于启动开到加油站加油后故障灯消失。7天前方向盘突然变得很重。遇到不平的路时方向盘会感觉随着路况左右摆动。今天去4s店试车员开了一圈说没问题。电脑检测没有故障码,可我明显感觉比之前要重的多。现在原地打轮要用很大力才能打动。。请问老师我的车是什么问题【车型:一汽-大众CC】方向重要检查一下底盘有没有受伤,检查减震器平面轴承有没有问题,如果都沒问题肯定就是方向机问题
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10年大众cc 2.0t行驶中踩大油门3000转左右,突然亮EPC灯 提示是发动机维修中心 很强的顿挫感。再踩油门顿挫感消失。重新发动后EPC熄灭,然后再大脚油门又亮EPC而且熄火了。重新启动之后慢慢开到汽修厂说可能是正时链条问题。故障码读出来转速传感器无信号。但是转速表正常显示。读取一下发动机控制单元的故障,然后在进行故障原因分析。查找故障
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大众CC,1.8T,出现两个故障码: 气缸列1,燃油测量系统,怠速转速时系统过稀。 油箱排气系统,通过量不正确 之后我就换了废气阀,第一个故障码就没有了。 第二个故障码开着一两天后又还有,是不是要再换碳罐电磁阀就好了呢?(刚确认该阀在通不通电状态下都有些许漏气) 而且,还有一个问题,为什么阀气阀换了之后,机油加注口处怎么真空吸力还是蛮大?是不是新的废气阀有问题?油箱排气通过不准确需要检查碳罐电磁阀以及碳罐另外就是这个废气阀
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2010款大众CC,现在跑起来猛加油会忑几下。忑老火了会闪发动机故障灯闪30秒左右。有时候会亮EPS灯。有时候早上起来发动车第一手发不动。要发第二手才jiao。请问一下这是什么问题。要换什么东西,现在跑100多码方向盘和换挡杆一值抖到你好,这个问题需要先进行检查,看是不是有缺缸失火的故障码,如果有的话就考虑先换火花塞或者点火线圈
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大众cc2.0t变速箱,六速湿式变速箱,报故障19143,怎么解决?需要换什么?之前也有问题,但是没报故障码,现在报了。之前的问题就是012和倒挡切换时会有顿挫和咔嚓声异响,和这次报的故障码有没有关系?4s店10年16万公里质保,感觉变速箱问题多了,有办法让4s换一个嘛。 不要回答的和百度搜索的一样从数据组90来看应该是离合器问题,去4S店打报告然后索赔吧
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