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技师梁艺文不是压缩机的问题 根据你的描述应该是蒸发箱太脏了 建议清洗 同时建议更换空调滤芯
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大师好，我是高尔夫7 1.4T 14年8月份提车，目前快6w公里，最近半个月感觉低速（20迈左右吧）给油的时候有咕噜咕噜的异响，高速由于速度快车燥大听不见，以为是空调压缩机问题，但空调可以正常制冷，昨天突然在停车的时候发动机舱右侧发出吱吱声音，响了几秒钟就不响了，也没有故障代码，能帮我判断一下是什么问题吗？谢谢
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你好，我车是2012年款高尔夫6 1.6手动。现在已行驶九万公里。从去年开始出现了情况如下：1.夏天跑高速时空调出现过有风不制冷，鼓风机里面很吵。这种情况是突发偶然出现。2.行驶过程中开空调压缩机会很响，关了空调就没事，不是风量的声音，是类似呼噜噜的声音，挺大声。望朋友们解答，谢谢
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老师好，我的车06款高尔夫1.6的2v手动,刚夏天时空调不制冷，检查后压力够，只是压缩机插头没电，后又插拔了继电器，还是压缩机不启动！第二天又插拔了继电器（在方向盘下），接电脑检测到什么电压低和压力低的故障代码，消除代码后，空调压缩机启动恢复制冷。但到底是什么原因没找到！这样开了一下夏天！ 就在昨天，故障又恢复了！还是压缩机不启动！插拔了方向盘下的继电器，不管用！查了保险丝，都没事！又测了压缩上的插头，一会有电，一会没电！连接电脑检测一下吧！结果，进不去空调系统！但是能进去发动机系统，检测到前氧无信号！后来又选择上海大众的车型进入到50的数据流，显示空调系统关闭，一会又显示打开！这样一会打开，一会关闭！ 打开ac开关，风量一档，电子扇转动正常！现在修理厂怀疑是压力开关的事！ 请问老师到底怎么判断是哪的故障！ 31号把 压力开关和风扇控制器都换了不管用，请大师指点！
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16年12月提的大众高尔夫1.4自动豪华版。因为上班比较远。现在一年多已经行驶了差不多5万公里。平时都是自己买的嘉实多极护全合成机油在朋友店里保养。基本就是7000.8000.就换机油和机油滤芯了。空调和空气滤芯都差不多一万公里一换。平时也没有出过任何问题。感觉车况不错。车辆在4万公里左右的时候感觉油耗比平时有所增加。感觉油门也有点迟钝。偶尔还有一冲一冲的感觉。开到4S店以后。4S店给我更换了火花塞。更换火花塞以后油耗降低了。油门响应也平顺了。但是问题来了。每次冷车点火的时候。以前都是转速一千来转，十几二十秒以后转速就慢慢降到八百转左右。但是现在就是车辆冷车点火以后转速一直不降。车身有明显的抖动。转速一直在一千三至一千二左右。必须把车辆熄火以后。重新点火。往往第二次还是转速一直不降。在熄火。第三次点火正常了。(启动是一键式启动，感应钥匙)到4S店去检查也说不出个一二三。因为热车的时候很少点火有这种状况。但是把车开到4S店去肯定是热车了。检查不出来。4S店给的方案要我清洗发动机。我想请教一下到底是什么情况。清洗发动机能解决问题吗？你好，你这种情况，建议你去清洗一下节气门和进气道积碳，然后用电脑匹配一下节气门。主要还是发动机积碳导致的。清洗发动机积碳可以解决问题不大
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请求大神帮忙，已经困扰我半个月了 我的车子是高尔夫4代，1.8l的，车子之前是好的，后来修了一下，修过以后也没问题，可能是后来洗车，水冲到发动机仓了，车子问题开始出现了 车子冷车怠速还行比较稳，转速指针轻微抖动，热车以后，水温高90度后，开始时候刚准备喘，风扇就转了，就不喘了，风扇转了4次左右，发动机开始持续性，间断性喘，间接性的喘，就是转速忽高忽低，怠速忽高忽低，行驶在路上有点顿，2000转以上行驶感觉不出来太明显，加速正常！水温传感器换了，高压包换了，节气门换了，之前有人看我接电瓶上的发电机线发烫让我换一根试试，但是还是不行！今天又去了修理厂，检查4缸，发现4缸火花塞点火头处有油污，其他3个缸都好的，由于昨天才换的火花塞所以比较着很明显，说4缸点火不好，还清洗了喷油嘴，那人说，如果还不行，可能是电脑出问题了你好，缺缸原因很多，有喷油嘴，火花塞，缸压，电路，管路等等
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10年的大众高尔夫空调制冷效果来的慢你好，空调制冷慢，应该是压缩机上电磁阀N80坏了。
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2014年高尔夫7空调制冷太慢实际上加两瓶制冷剂还要差一点，再添加半瓶效果会有明显好转的
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高7空调不制冷怎么回事启动发动机，打开空调，扒掉压缩机插头，试灯测量一下压缩机插头上面有没有信号电，有信号电压缩机不工作就是压缩机坏了
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空调制冷慢，晒了一中午，开了20多分钟才制冷。中间开关了一次，开关后出了冷风。重新抽真空，加冷媒，更换空调滤
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汽车空调不制冷，假设压缩机不工作了有置换吗？我的车还没有三年和一万七千公里。车高尔夫7，有换吗““”在质保都免费的
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