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技师曹守军你好,我是汽车大师专家技师-张万东,很高兴为你解答。
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技师曹守军
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匿名网友到4s店他们说,很可能是刹车片的声音,说大众的刹车片独特
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技师曹守军
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匿名网友倒车的时候什么声音也没有
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匿名网友是下摆臂球头对吧
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技师曹守军是的
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技师曹守军这种问题都在行驶里程超过五万公里以上的车内有
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匿名网友我的才7000公里还不到一年
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技师曹守军
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匿名网友哪个零件生锈的那种声音,刹车片松动的话会不会
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技师曹守军
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匿名网友怎样可以让这种声音消失,一个多月了,很烦人
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技师曹守军
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匿名网友打磨打磨会好吗,对机器有坏处吗
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技师曹守军
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匿名网友那还有的治吗
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技师曹守军
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各位老师,我是13款改款朗逸,开了1万公里,从3000时发现时速到20时左前轮铿锵一声异响,反复找4s店说是abs泵自检,但声音大受不了决定让换新泵,结果换了第一次不合适,又换了第二次终于可以了,但是还是有那个声音,也是服了,最无奈的是出现新问题,感觉方向盘不稳了,平路跑老是感觉方向盘左右颤动,幅度不大,起步转弯感觉时轻时重,没有原来的方向感和驾驶感了,请问和更换abs泵有关系吗???
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各位老师好,我是13款改款朗逸,开了1万公里,从3000时发现时速到20时左前轮铿锵一声异响,反复找4s店说是abs泵自检,但声音大受不了决定让换新泵,结果换了第一次不合适,又换了第二次终于可以了,但是还是有那个声音,也是服了,最无奈的是出现新问题,感觉方向盘不稳了,平路跑老是感觉方向盘左右颤动,幅度不大,起步转弯感觉时轻时重,没有原来的方向感和驾驶感了,请问和更换abs泵有关系吗???
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月初洗完车放一夜,第二天上午开始行驶踩刹车有明显咯噔声,随后又逐步踩了几次,声音逐渐消失,从那以后,开始发现发动机的塔塔声变大,行驶中给油或者刹车时间经常能听到变速箱有卡塔卡塔声响,就像齿轮对接出现的卡卡声,去4S店师傅把车吊起后检查了排气管,轮胎转了转,又落车后听了听发动机声音,说是才跑了5000的新车,没事,但我总感觉这些异响越来越频繁(第一次保养之前没有听到过),请问大师是不是需要再去4S店检查,是不是车子出现问题了,19年4月买的新朗逸plus,刚跑5000多公里。
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朗逸13改款1.6L自动挡2014年5月买入这一段时间发现每以启动车子前行自动摸式二挡换三挡或手动摸式大约在1600-2000左右大概在脚刹车前面变速箱这一区域有象塑料底盘擦到路面响声,只响一次声音很小而且刹车停住不熄火再行驶就没有响声,今天去4S店质检员试车也说有响声,给的解释是在方向器前面有个什么电子之类发出的声音没问题不需修理,因车子很多问题我对此4S店工作人员以不信任,望大师给予解答是什么问题对汽车有没有损坏,对行车安全损害不?谢谢
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车型:2015款大众朗逸 购买时间:2016年1月份 里程:3w多公里 情况描述:上两周开车跑高速(短程)中途行驶中遇到抖动,异响(有点跟挂车刹车后的那种感觉),持续时间若10-20秒,吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上,第二天去开,发现正常了,维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了,之前也出现过2-3次,都是在高速上出现的,只不过相对短暂些,只有2-5s,以为没大问题,这次时间长一些】。后来开去4s店,4s店说周末需要多名师傅一起诊断下,但没发现有大问题,只是发现底板螺丝松了,怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲,那种响法不像螺丝松动的响声,当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似,再开回去检测,也上高速跑了一会,没发现问题,用软件检测也尚未发现问题,4s那边说放心使用,没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友,怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下,发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障,2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年,过了质保期,听说若是变速箱换掉的话,得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的,万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅,针对这种情况有什么建议?您好,根据您车的故障现象,不符合变速箱的故障现象,变速箱出故障基本上都会伴随异响,动力异常的现象,而且您的车搭载的非双离合变速器,而是更稳定的09g变速箱,建议您先紧上护板螺丝再观察一下
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09年老朗逸1.6手动11万公里正常保养。近半年来,热车加速在1500-2500转时发动机仓传来“哆哆”声(像敲木鱼),同时放在离合器上的脚会同步感到敲击一样的震动,该声音的频率比转动频率低很多。车子跑的越热声音越明显,甚至跑了高速下来轻踩油门加速就能听到。 可以确定: 1.冷车怠速正常,加速声音也基本正常。 2.热车怠速正常,空档踩油门,转速越过2000转时会响几下,但不明显。 3.带档滑行时不会响。 3.换不同油站95号油,换长城5w-40机油(原为京东灰壳),换变速箱侧机脚垫,添加碳无敌都没改善。 4.响声和发动机温度有关,冷车不明显,热车响。车越热越容易响,发响转速范围越宽,跑了高速甚至发展到1200-3000转都会响。 5.所有档位挂档加速时,油门踩到一定深度声音出现,并随油门深度增加变大,但到一定响度后不再随油门增加变化。 修理店师傅用听诊器听了半天也没确定原因。 请师傅们帮我分析一下是什么原因发响,这发动机跑高速还安全不?非常感谢!
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大师您好,我的08款朗逸品雅手动2.0,请帮忙提供7万公里实际保养项目信息,谢谢。 如题,最近本来预定了汉兰达,后因考虑现在这二手车都不好卖,就退定了,想想这车再开几年也没问题,特来求助万能的汽车大师~~~ 朗逸品雅手动2.0,2010年4月入手,目前行驶里程7万公里,因行驶里程少,若根据手册按时间周期进行保养,成本势必较高,望有类似经验的大师帮忙提供参考信息,特别是发动机、传动、油路、空调系统等,谢谢。 当前车况:郊区油耗7以下,平常加95#,目前问题:1、遇到暴雨有大滩水若不小心冲过去,电池有瞬间告警,偶有打方向出现迟钝情况发生,最近跑高速冲到水坑就同时有听到伴有“唧唧唧······”类似声音,行车感觉失去部分动力,必须减速,但约1分钟内状况消失----会不会皮带打滑?怎么会致使方向盘打不动?(液压助力本来就很重的方向盘)。2、在暴雨下停久了,车门底下排水会进入到车里,处理几次排水孔也一样,几个门相继出现过类似情况~,后来没有了,目前右后门有一阵子了一直这样。
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大众朗逸起步不加油,左轻打方向有异响。如果是朗逸puls,可能是转向压力轴承异响如果是普通朗逸,可以调整一下方向机间隙
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朗逸从空挡挂倒挡有时有异响你好朗逸,从空挂挂的倒档有异响,这种情况的话,首先排查一下发动机机脚垫有没有损坏,机脚垫损坏会导致发动机缓冲减少都是抖动异响。
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2013当时新款朗逸1.6自吸,近一年基本都是在中石化加95,偶尔加中石油95,于2018年12月7日在路上缺缸抖动,后在朋友店检查发现火花塞进机油,缸压不足,水泵有点漏防冻液,后整个发动机吊下来,进气歧管,气缸,气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净,换了气缸垫片,点火线圈等等,防冻液换了蓝色的,当时加满了一整壶,冷媒等等,试车时无热风,冲洗水箱后热风正常,然后一直开到2019年1月12日晚,这一个月期间车子各方面正常,提速很好,没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半,车子油门踩深了也没用,上个小小的坡速度最多四十,而且转速还要打到3000,很难升挡,车子并未亮什么故障灯,因为年底用车频繁计划过两天去修,没想到两天后车子自己正常了,又开了两天晚上出现同样问题,16号到朋友检测,缸压正常,显示燃油品质缺陷,有爆震,消除故障码一切正常,结果又跑了两三天,同样问题,消故障码,换了汽油格,马上重新加一箱汽油,跑了几十公里问题继续,后来告诉我拆电池负极能应急,我就有时也拆,但是故障的触发时间越来越短,从之前的两三天,到中期的二三时公里,到现在的四五公里就出问题,我也基本不再拆负极,消故障码,前几天去4s店看过,同样是检测到这个故障,油品缺陷,爆震,给出的方案是清洗进气歧管,喷油嘴,三元催化除炭(这个之前没洗过),要两千多,我说这些基本都才洗了一个月,没必要吧,他说维修师傅要做就必须走这些步骤,没有谈的余地,当时没修,继续开了三四天,车子的动力有时掉的特别凶,有时掉的少,但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声,车子也不抖,只是越来越频繁的消故障码后又继续报,现在朋友店也无法确定问题来源,再修就是洗油箱,逐一更换各个零件,知道正常为止,4s店就必须先洗,也是先看,我在网上看到和我一样的问题,是通过刷新控制单元,解压一个什么文件解决的,请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力,用油压表测,燃烧室积碳重,故障出现时动力不足,故障又是燃油质量,如果汽油滤芯没有装错,汽油是正常的汽油,活性碳灌也没有问题,就先考虑汽油压力,还有就是氧传感器,可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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