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技师任德智你好,我是汽车大师金牌技师-蔡波,很高兴为你解答。
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技师任德智你是说车子更换缸垫以后,然后出现了熄火的现象?
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帖**T是的
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帖**T加水熄火,机油进水
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技师任德智如果是机油里面有水的话。你这个更换缸垫的时候,就要检查一下缸盖的面平不平。
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帖**T缸盖平面检查过了没有问题。找专业人士检验的
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帖**T?
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技师任德智车子以前是什么问题?你是更换缸垫的。
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帖**T缸垫边漏水
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技师任德智这个如果是确定缸垫漏水。你这个就要检查一下你缸垫的质量问题,还有就是你这个缸盖的面到底平不平。
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帖**T缸垫是原厂的,平面是出费用人家量的
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帖**T水管拔了打火以后一切正常
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技师任德智你是说把哪一个水管拔了?打火正常
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帖**T缸体上的主水管,
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桑塔纳普豪,改过气,早上不好发动要打七八次,着车后怠速不稳,随时会熄火,车热了就正常了。水温传感器换过,火花塞换过,整个油路都清洗过。故障码也没有,数据流也没什么问题。请大师指点从你的维修经过来看,油压是不够的。建议把回油管夹住再起动试试。如果压力能上来起动又顺利,更换压力调节器
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我的车是17年11月份买的,上汽大众的1.6新桑塔纳,手动舒适版,我人在北方宁夏,最近有时候在早晨发动车的时候,车点火的一瞬间感觉油泵还能给一口油,再就是马达的空转感,感觉油泵进不去油,然后你边打火边踩油才能打着,而且脚要不停的踩着加油,不然又会熄火,过一会怠速才能稳定各位师傅这是怎么回事?你好,那你这我建议你去清洗一下节气门很可能是节气门脏了造成冷车进气不好造成不好启动,
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上海大众桑塔纳06款 加油门加不上去 改气的车 加上去油门也没劲发闷 油压是好的 火花塞 分缸线 点火器 节气门 进气压力传感器 曲轴位置传感器 水温传感器 爆震传感器 电脑版 正时也是对的 排气管也没堵 都换了也不行 用油用气都是一样 不行 请问哪位大神 能解答一下 好像正时不对一样的那个劲头
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你好,一辆08年普桑,车主反应洗完车后放了一会就不能发动了,电脑版上面的积雨板没有安装。怀疑电脑版进水了。刚打着一秒就熄火,用电脑检测发现应该是防盗锁了,用431也读不出防盗密码!匹配不了,希望找一个专修大众的技师指导一下!已经问了两个技师了,都没有解决!!用解码王可以读出密码,找到密码后,一对一咨询我,然后匹配钥匙
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05年的桑塔纳,26万公里,最近老打不着火,有时行驶中一松油门转速就归零然后就熄火了,换了一个怠速电机还是没好,还有就是烧机油3000公里就烧了一桶八升的机油,不冒黑烟,就是发动机动静大,车抖动,还有就是二档加速的时候车一蹿一蹿的,该怎么治
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各位大师又来麻烦大家了前几天和你们咨询过了一下、我的老普桑07年电喷、之前出现发动机抖动、冒黑烟、力量偏小、11月25去修理店换了高压线、氧传感器两个、火花塞、清洗了节气门、喷油嘴、(三元催化他说看了)没有问题!化油器今年三月份刚换、修过后发动机声音明显变大、引擎盖驾驶位响的厉害、坐在里面声音明显变大、(冷车、温度上去有所下降)还是像他们说的车越修越坏啊?然后一个月没有、今天老普桑又出现了老问题、冷车抖动厉害、冒黑烟、问道难闻、温度上去抖动消失、时间开长点黑烟就慢慢消失、声音变小、排水开始是黑的随着温度上去就正常了、今年第二次换氧传感器!第一次五月份换的、这里有没有对老普桑了解点的大师啊、是不是和我加的石油有关?本人一直加中石油、真的是修车都修烦了、在这里谢谢大师了!(07年老普桑行驶十三万七千公里)
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大师您好,我的车是03款的普桑,现在车子一启动就熄火,加油门转速能上去但马上又熄火了,车面板上有一钥匙图案的黄灯亮着。叫了专业开锁的师傅说是汽车的防盗锁了,进入车子的系统后说八成是主板的问题,主板的密码他说没记住,再次进入系统就进不去了,说是要换主板。请问除了换主板还有其他的良方吗?
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大众桑塔纳志俊06年有油有火不着车啥原因根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,发动机有油,有火无法启动,有以下几个原因,第一个是发动机缸压不足,正常缸压不低于9个,测量缸压不足的话,需要检查气门关闭不严以及活塞环卡滞或者有拉缸情况。第二个,正时不对引起的发动机无法启动。第三个,汽油压力不足,正常汽油压力在4bar左右。第四个,喷油嘴雾化不好或者喷油嘴喷油量过大存在淹缸情况。第五个,进气堵塞或者排气堵塞。第六个,水温传感器或者空流以及进气压力传感器信号失真。第七个,火花塞不好或者点火线圈有问题。以上就是发动机有油,有火无法启动的常见原因具体需要逐一进行排查 建议:有油有火不着车,这边需要满足,进气,排气,缸压,油压这些基本条件,然后再分细节去进行排查 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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老普桑有机油散热器吗你好,老普桑是没有机油散热器的,这个机油里面有水,可能是缸垫的问题。
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今天早上还是启动不着,检查火花塞有点淹缸,然后更换新的,还是不着车,换缸线和点火线圈,然后拆下水温传感器,烘干加热还是打不着车,最后用火考油底壳,启动马达好长时间勉强着车,水温没起来时熄火后,启动还是不好着车,启动时得要加油门,要不车就突突需要马达带动才能着车,车换的是冬季机油5-30 今天早上启动前检查机油比较稠,准备在换机油,请教这是怎么回事?1)机油建议使用0w机油 2)用电脑检查水温传感器数值,节气门开度
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