皮卡车曲轴没有信号_五十铃_瑞迈

最佳答案

好的传感器有信号输出。从这个传感器插图上面，直接外面接两条线，直接接到我们的发动机电脑的那个根儿上接上线外接两条线。你开始不是测量这两条线到发动机电脑插头的那两条线。在外接两条线。接到电脑板插头的那个插头里面。然后再试，如果还一样更换发动机电脑。

皮卡车曲轴没有信号

蔡旺

擅长：

专家技师

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响应时间:1分钟

2019-10-13 12:34:55

技师蔡旺

你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
技师蔡旺

你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
匿名网友
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技师蔡旺

你好，按照你的描述，故障码报的是当前没有曲轴的转速那么我们当前需要重点检查，发动机曲轴位置传感器，以及曲轴位置传感器的线速速插头，这一块一定要确认好，以及这个曲轴位置传感器是不是有问题？读取一下数据流启动的时候，看看里面有没有数据流转速。有的话当前启动的时候转速是多少？
匿名网友
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技师蔡旺

这个原因就是因为没有曲轴信号，用的我们凸轮轴的信号，所以启动时间非常长。啥时候问题解决了，这个故障码没有了，车辆就恢复正常了。
匿名网友
技师蔡旺

对，我们可以在启动困难的时候，就可以看曲轴的转速的数据，以及在启动困难的时候启动的时候状态看看有没有。因为你一直启动的时候，它就会显示取得了当前转速，启动时间长它最终能着的原因的话，它会利用我们的凸轮轴。
匿名网友
技师蔡旺

您电脑应该是有对吧，然后你找到发动机的转速的那个数据流。启动车辆的时候，它上面会有发动机的转速在上面写着。你看看显示多少。如果不显示。说明曲轴的信号压根没有送到发动机电脑。原因的话由这个传感器本身传感器安装位置以及传感器插头线路到发动机电脑这些线路有开路的。您现在这个故障码就相当于曲轴位置传感器没装。
匿名网友
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技师蔡旺
技师蔡旺

转速位置为0。啥都没有。
匿名网友
技师蔡旺

曲轴位置传感器你找到了吗？给我拍张照片插头。
匿名网友
技师蔡旺

拔掉曲轴位置传感器插头点火开关打开看那两条线，电压分别是多少？
匿名网友
匿名网友
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技师蔡旺

使用万用表量一下这个电阻值，它是在多少欧姆？是在几百欧姆。
技师蔡旺

插头和你的传感器配套吗？
匿名网友

对的
技师蔡旺

咋看着插头不对。
匿名网友

分别都是2.47V
技师蔡旺

你把插头和传感器摆放在一起。看一下插针和那个插孔。然后拍张照片。
匿名网友
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技师蔡旺

你从那个曲轴位置传感器根那个插头拔了。从那个地方测量，看看电压是多少。就是传感器不是两个插孔吗？他们两个插孔看是不是还是二点几？
匿名网友
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技师蔡旺

好测量那两条线电压是多少？
技师蔡旺

就是两根线的那个分别。
技师蔡旺

可以拔掉插头测量，万用表调到电压的。一根接续电池负极。钥匙打开的时候分别测量这两根线它的分别电压是多少？
匿名网友
匿名网友
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都没有电压
技师蔡旺

好的，把这些线修复好接好线断了。修复好以后，两根线上面有电压就可以了。
技师蔡旺

看到那个线了吗？都已经磨破皮已经磨断了，然后把那个线重新粘好接好。现在就是线路断了。你接好以后，我们曲轴位置传感器的插头的那两个针需要有二点几伏的电压。接好以后，线路颜色不要搞错了啊，必须正确，接反的话不行。
匿名网友
技师蔡旺

对理解正确。
匿名网友
技师蔡旺

相同颜色的线给相同颜色的线接在一起，线不够长的话你再接出去一根接上去，线路不允许短，走线的时候线一定要固定好，不允许产生干涉摩擦，你看你那线都磨成啥样了。两根线分正负的。分信号正和信号负千万，不允许接反
技师蔡旺

有作用。
匿名网友
技师蔡旺

临近插头那一端你没有看见吗？已经磨断了。个白色的线。
匿名网友

到这里就没有了
匿名网友

线没有问题是我把线给划开的
技师蔡旺

没有电，那个电压弄上哪去了？
技师蔡旺

你上面量的有二点几伏下面也要有二点几伏的电，这个应该可以理解吧。
技师蔡旺

那一根线走着走着没有了，那个是信号屏蔽线，防止干扰的。就查我们曲轴位置传感器的那两条线到那个插头看看这个两根线那断了。
匿名网友
技师蔡旺

上面那个三条线的插头有两条线是我们曲轴位置传感器的信号正和信号负分别是有2.4伏左右的信号电压通过线速传达到我们的曲轴位置传感器，这句话应该可以理解吧。另外那一根是我们的一个屏蔽线，防止外面信号干扰的屏蔽线。
技师蔡旺

你把那条线连插头带传感器一起拉出来，放到外面拉直。或者是稍微弯曲一点也行，你给我拍张照片。跟你说咋检测？
匿名网友
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技师蔡旺

你手指拿的手指头的拿着的那个白线你看到了吗？断了你看到了吗？
技师蔡旺

大拇指盖对应的那根白线。
匿名网友
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技师蔡旺

我跟你说的是白色的线，不是说断开的那根线断了就断那个啥影响没有。
技师蔡旺

双绞线。在一起的，你大拇指盖的那个外皮一看都已经裂开了，你没看到吗？我都看见了，你看自己在现场看不见吗？
匿名网友
技师蔡旺

你刚才测量的时候你是不是传感器没拔呀？你这样你把传感器拔了。然后点火开关打开分别测量两根线，看是不是还是2.4伏。
匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺

我们曲轴位置传感器，你插头拔了它。它不是两个插孔吗？现在这两个插孔是不是少一根2.4伏的还是两根都没有？
技师蔡旺

你把那个上面插头拔掉了，把这个线放到地上，我跟你说打测量。
技师蔡旺

测这两跟线的通断
匿名网友
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技师蔡旺

刚才让你测量不是说没电吗？曲轴位置传感器那两条线不是没电吗？
技师蔡旺

使用万用表表去测量这两节导线是否断了测量一下。
技师蔡旺

测量里面的这两根线。
技师蔡旺

这个地方没有电的原因，就是这个地方线断了。
技师蔡旺

是测量曲轴位置传感器这一端白色的到那个插头里面对应的那个针脚测量一下它的电阻值是多少，然后曲轴位置传感器插头的黑色线到这个上面插头的那个黑色的针脚，看一下电阻值是多少？报过来。
匿名网友
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技师蔡旺

曲轴位置传感器那两根黑色白线线到底断了吗？我问你断没断知道不知道怎么测量断不断。
技师蔡旺

测量一下那个曲轴传感器的电阻值，看是多少？
匿名网友

0.57
技师蔡旺

0.57什么？0.57测的是啥？
匿名网友
技师蔡旺

调到2k档位
匿名网友
技师蔡旺

好的，这个传感器断线阻值的话没有问题。然后调到交流电压档2v从这个针脚上面，曲轴位置传感器插头针脚上面引出来两条线。接到万用表的两个表笔上面，一个表笔接一个。然后启动车辆，看上面显示的电压值是多少，然后报一下。或者是你直接拍照片都行，看它的电压是在多少，交流啊，可不是直流。我们这样的话，验证你的传感器有没有损坏。
匿名网友
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匿名网友
匿名网友
技师蔡旺

下面是连的传感器吧。
技师蔡旺
技师蔡旺

交流电压档位，交流电压档位。
技师蔡旺

好的，这个传感器断线阻值的话没有问题。然后调到交流电压档2v从这个针脚上面，曲轴位置传感器插头针脚上面引出来两条线。接到万用表的两个表笔上面，一个表笔接一个。然后启动车辆，看上面显示的电压值是多少，然后报一下。或者是你直接拍照片都行，看它的电压是在多少，交流啊，可不是直流。我们这样的话，验证你的传感器有没有损坏。
技师蔡旺

你好好看一下，你仔细的理解一下。
匿名网友
匿名网友
技师蔡旺

好的传感器有信号输出。从这个传感器插图上面，直接外面接两条线，直接接到我们的发动机电脑的那个根儿上接上线外接两条线。你开始不是测量这两条线到发动机电脑插头的那两条线。在外接两条线。接到电脑板插头的那个插头里面。然后再试，如果还一样更换发动机电脑。
技师蔡旺

还有就是你在验证一下车辆现在是1点打不着，如果能打着的话，你看一下那个电压是不是比较稳定，你现在的话有可能是因为你转速的一些原因忽高忽低，你看见吗？一会电压零点零几一会六点几。这个应该是根据电瓶电压，可能一会低一会高有关系。
技师蔡旺

正常情况下它是比较平稳的，最多会上下零点零几的一个浮动偏差。
匿名网友
技师蔡旺

你要说没问题的话，就怕发动机电脑吧，我让你扯两条线的意思就是说防止某一根线断了，你这样外接一根线来去验证它。
匿名网友

好
技师蔡旺

嗯好的