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技师蔡旺你好,我是汽车大师专家技师-陈杰,很高兴为你解答。
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技师蔡旺
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秦自碧这个问题能知道吗?支管换了,发动机故障灯亮,解码说混合气过浓,氧传感器更换了几次还是不行
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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秦自碧麻烦打字,语音听不清楚
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技师蔡旺连接在进气歧管上面这一个小馆子。
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秦自碧找不到接口
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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秦自碧
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秦自碧这个上面没接口啊
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技师蔡旺
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秦自碧
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技师蔡旺
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秦自碧
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技师蔡旺
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秦自碧
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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秦自碧
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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秦自碧这歧管换的新的
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秦自碧
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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秦自碧这个更换下来的找不到接口
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技师蔡旺
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秦自碧
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秦自碧但这个是原装的也找不到
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技师蔡旺
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秦自碧到处找了真没接口的地方,还有个问题:发动机故障灯亮,解码显示P0172系统状态过浓!这是哪里的问题?
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技师蔡旺
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电子水泵插头掉了 还有前面的进气格栅电机插头也掉了 怎么测量那根针脚接那根线根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。) 建议:(资料图也发 可以进行参考一下 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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丰田17年卡罗拉1.2t,自己用电瓶车搭电,然后仪表熄灭,打火和acc都没电了车里,车外abs泵常转工作,外面爆了两个bbc1和bbc2的两个保险丝,换新的一插就爆,保险丝盒拆开没有线烧在一起。车里保险丝正常。这两个bbc保险丝是什么保险丝,怎么查这种故障,外面发动机电脑 abs 各种插头拔掉,插保险丝还是爆
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17年改款1.2t卡罗拉行驶5万公里,加速无力走的很慢,没有2万多公里这么猛,,,,以前油门随便一点就走,去了4s店5....6次都说没事正常行车电脑没有故障码,以前2万多公里时候爆发力很猛,随便加点油门车都会往前冲的感觉,那种低转速高马力的推背感,我本身都是汽车教练做了10年教练了,动力变弱,加油提速超慢根本感觉不到涡轮介入,加油异响感觉听到滋滋生音,不加油就没异响,一加到2000转异响很大又没力,以前加到1500转动力真的很猛,现在2000转没感觉加速无力,深踩油门发动机发出闷力的声音就像手动挡熄火的声音一样,网上都说1.2t通病错顿感是有的这个我能理解,去了丰田4s店这么没力的车都说正常,我也是服了,我都不知道4s店会不会修车一来就插行车电脑看数据流正常然后他说1.2t动力是这样的,,,我觉得1.2t动力没有想象中的弱,,随着公里数增加我感觉涡轮越来越没力,,外面清理了节气门,清理汽油格在油箱里面的,还有4s店推荐的清理喷油嘴清洗剂,然后又保养换机油,机油格,根本没点变化,我的火花塞拆开来清洗还像新的一样不用更换,,到处走了很多修理厂都检查不出问题,我真的感觉没人会修卡罗拉了,我这个是1.2t 8速模拟,,难道广东河源就真的没人会修吗,,这个情况首先建议您推荐您使用年度低一点的机油,比如说0-20。另外一个方面。另外是可以通过那个数据来看一下涡轮增压的压力是否正常。
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卡罗拉1.2t更换转向角度传感器需要匹配吗丰田转向角匹配方法 转向角传感器损坏后,通常仪表内VSC,防滑指示灯和方向盘故障灯会同时点亮。 检测仪读内部故障C1433,C123,C120A读取ABS系统故障码为C1433:转向传感器内部电路故障。遇到这种情况修复一下数据即可。数据修复需要编程器改芯片程序,修改可以联系我, 根据不同转向角传感器型号,89245-74010/0N020/0E020/06060/0D060/30110等型号,初始化数据修改, 数据修改之后装车,将转向角对0°,如果不对0° ,跑一会数据还会损坏。即使换新的转向角传感器,也需要正确匹配安装才能解决故障。安装方法: 把写好初始化数据的转角传感器和气囊游丝扣在一起,气囊游丝应该旋转到最中间位置。 (即例如,气囊游丝可以转6圈,我们应该转到第3圈位置,让气囊游丝可以左右旋转的圈数都相等,再和转向角传感器扣在一起。 如果不是扣在气囊游丝中间圈数,到时候向左或向右打尽方向就会把气囊游丝缆线拉断。) 传向角传感器把插头插好,点火开关必须处于关闭状态。 (游丝上不上都可以) 转向角传感器角度调整:用431或其他解码器连接车辆,打开点火开关,进ABS看转向角度数据流, 我们调整目标是0度,但实际上很难调整到0度,我们只要调整到正负偏差3度以内就可以了。千万要记住,点火开关打开以后,我们只能通过431看度数,绝对不能碰传向角传感器。 如在点火开关打开的状态下调整,传向角传感器的数据又会损坏,必须在关闭点火开口后,拔掉插头,才能去调传向角传感器。 例如,现在看到显示是正40度,我们就关闭点火,拔掉插头,再去旋转转向角传感器一个角度,在插上,再打开点火,看角度数,反复这样操作,直到调整到接近正负3度以内。 最后安装上方向盘气囊完成。(游丝装上) 注意事项:这时候有又可能出现一个问题,气囊游丝的突出的插头位置和方向盘插头凹进去的位置对不上? 这就说明气囊游丝里的大齿轮圈装错位置了,此时需要记住错误的位置,再拆卸气囊游丝,分开转向角传感器,调整大齿圈的位置,再用以上方法进行反复调整,让插头刚好在12点的位置,方向盘插头位置能对凹口上,转向角接近0度。车轮又是在完全摆直的状态,这样基本就完成整个机械调整。 着车,向前行驶10米以上,这时候故障代码C1433应该会消除,证明已经校正完成( 或者利用X431重新匹配,特殊功能,测试模式)
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点火模块的链接插头的四根线,分别是什么线,怎么测量点火模块上面的4根线两侧分别是正极和负极,中间的两根线是通往发动机电脑的,其中有一根是从发动机电脑来的信号线,另一根是反馈给电脑的信号线。两侧的线束可以使用万用表进行测量,但是中间的两根线数得使用示波器。
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14款卡罗拉这几根线是连接哪里的这五根线是雾灯和雷达插头的,雾灯两根粗一点,绿色和白黑,其余三根是雷达,较细,标配的没有雷达只有插头,预留的
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09年丰田卡罗拉ABS无通讯,有一根常火,2根Acc电源,一根地线根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的测量这种情况一般都是abs泵上面缺少一根长搭铁导致的,建议你人为的搭铁试一下,看能不能进入。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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你好,进口自动升降天线6根线的怎么接线,我的是改装的,原车没有的根据电路图吧。
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【汽修圈问题】14款卡罗拉,这几根连接哪里的。这五根线是雾灯和雷达插头的,雾灯两根粗一点,绿色和白黑,其余三根是雷达,较细,标配的没有雷达只有插头,预留的
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丰田威驰发电机上的插头3根线如何接具体连接线数插头的方法已经发送给您,请参照安装。
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