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技师邱自军你好,我是汽车大师银牌技师-杨路,很高兴为你解答。
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技师邱自军抱歉抱歉.没有看到您找甄宗凯师傅.
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技师邱自军实在对不起.
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技师邱自军您这个故障码的现象看.应该有明显错尺的.是不是修过发动机.正时不正确.还是维修过什么..首先检查正时位置吧.有专用工具吗.
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技师邱自军
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技师邱自军
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技师邱自军参考一下.查看正时点吧.
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匿名网友换了气门室盖垫
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匿名网友正时查看了,没有错
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技师邱自军您是使用专用工具对的吗?有可能差半个齿
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技师邱自军还有一种可能就是凸轮轴调节电磁阀.
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技师邱自军VANOS这块.
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匿名网友专用工具对的,之前进气电子阀断过线
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匿名网友接好了
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匿名网友431是不是清除不了故障码
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技师邱自军维修之前出现过这个故障码吗?把电磁阀拆下来洗洗试一试.
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技师邱自军是更换气门室盖垫之后出现的故障码吗?
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匿名网友是的,洗过了,还对换过。都不行
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技师邱自军
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技师邱自军你参考一下.看一下电磁阀调节数据流.删除调校值.编一下DME试试.
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宝马7系我正时轮换了还是有故障码宝马7系我正时轮换了还是有故障码【车型:宝马7系 2019款 改款 730Li 豪华套装】 措施:更换原厂进排气调整装置及液压顶杯。
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宝马750n62发动机更换气门室盖垫后,报进气凸轮轴故障,李文东技师解答。车辆故障存在可变,正时调节相关故障,车辆存在故障,发动机冷车启动严重抖动,车辆描述发动机气门室盖发生变形故障,车辆目前不可能的故障原因是气门室盖变形漏气,造成冷车启动抖动,而固定在气门室盖上面的凸轮轴传感器,由于变形造成位置安装不正确,引发报警。建议先对气门室盖进行更换,然后试车观察,确保气门室盖安装位置准确。
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宝马7系可变正时激活故障
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宝马7系f02...750更换副厂后汽减一对,报高度调节故障,电脑显示不能控降低,永久,但观察后减震都正常没有下降宝马7系f02...750更换副厂后汽减一对,报高度调节故障,电脑显示不能控降低,永久,但观察后减震都正常没有下降 根据故障码和你的描述需要用电脑执行一下减震器的升高和降低是否正常,要是不正常有可能还是减震器有故障
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13年宝马740,在234档匀速行驶时,有连续顿挫感, 发动机没有任何故障码,已经了修了差不多十天了,来个专修宝马的大师解答一下。13年宝马740,在234档匀速行驶时,有连续顿挫感, 发动机没有任何故障码,已经了修了差不多十天了,来个专修宝马的大师解答一下。【车型:宝马7系 2013款 740Li 豪华型】 措施:①请再次检查偏心轴零件号是否正确,是否原厂件。 ②拆下偏心轴并检查滚针轴承及轴承瓦盖是否错误安装及混装。 ③确认零件与安装是否正确并对电子气门控制系统进行磨合匹配。
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13款宝马7系730Li宝马报供油系统故障 熄火几分钟再打火就正常您好,根据故障描述应该是油泵和燃油泵模块导致的,建议检查燃油泵插头及燃油泵模块插头和接地是否正常,是否松动烧蚀痕迹。如果以上检查无异常建议更换油泵和燃油泵模块并处理接地,祝用车愉快!
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大师好,07宝马730防冻液不缺故障码显示缺,第二个故障码发动机故障灯有时凉,有口哨声音,请问该怎么解决了07款宝马7系730Li防冻液不缺故障码显示缺,第二个故障码发动机故障灯有时亮,有口哨声音,请问该怎么解决呢?根据故障码第一是电子水泵又问题需要更换。第二个是需要先把进排气VANOS轮电磁阀清洗干净在互道一下试车看看怎么样
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宝马745配电箱风扇故障。求大师解答
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宝马7系主动进气格栅故障显示通信故障 但进气格栅时开时关宝马车型的进气格栅无法关闭的都是通病,刚开始一个月是正常的,用了一个月后就无法关闭的了,这是进气格栅的马达坏了,所以导致无法关闭,建议去4S店更换一个马达就可以了。进气格栅的作用: 1、保护,很多人认为格栅的作用是保护水箱、保护发动机舱内的部件避免受到外物撞击。这没错,但这不是最主要的作用,因为汽车的造型会考虑到流体力学的问题,所以大部分飞虫、路面上的砂石会被气流所弹开,其实格栅防止的是比较大的石子进入发动机舱,对其中部件造成损坏; 2、装饰,虽然你们不愿相信,但进气格栅在目前来说,起到的最核心的作用就是装饰,为了掩盖发动机舱里面的机械结构件。设想一下,如果没有进气格栅,那发动机舱里面的各种管线、支架就会看得一清二楚; 3、通风,发动机工作需要空气,因此进气格栅的设计要保证足够的空气能够进入到发动机舱,但如果是在冬天,过多的冷气被吸入发动机,发动机很难达到工作温度。所以,一些汽车的进气格栅并不是完全镂空的。
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宝马X5行驶了23万公里,走着走着,方向沉报故障码匹配完转向角走一天,还是报故障码?看看哪位大师帮忙解决一下宝马X5行驶了23万公里,走着走着,方向沉报故障码匹配完转向角走一天,还是报故障码?看看哪位大师帮忙解决一下 根据故障码需要检查一下线路有没有问题,检查一下供电搭铁是否有接触不良的地方。还需要把去转向机的线路处理一下。
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