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技师于雷你好,我是汽车大师金牌技师-于雷,很高兴为你解答。
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技师于雷您好
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技师于雷是离合器开关老坏吗?
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匿名网友我觉得不是开关的问题,电脑显示故障是离合器踏板传感器电压过高到4s店都查了没问题就换了一个离合器传感器
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匿名网友换了三个月左右正常现在又出现同样的问题了,我想就是电压过高以后导致传感器不能工所以不能启动
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匿名网友用电脑把故障清除就能启动了,可是不知道跑多长时间就又坏了有是跑几公里有是跑几百公里
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技师于雷换完就好用是吗?
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匿名网友上次是换完就好了,4s店说线路没问题,再不行就是行车电脑的问题
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匿名网友上次在一个个体修理厂换了一个还没到家就不行了,又到4s店又换了一个
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技师于雷车身模块是吗?
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匿名网友应该是吧
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技师于雷可以修复
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匿名网友我感觉不是传感器的问题,是什么原因导致传感器电压过高哪
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技师于雷车身模块。这款车车身模块最容易损坏
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匿名网友车身模块就是行车电脑吗?个人修理厂能修吗?换个模块大约多少钱啊?
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技师于雷是的,需要去专业维修电脑的地方
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师傅你好!我的科鲁兹2011款,汽车修理铺电脑查出问题显示,燃料修正系统低电压,请问师傅是哪里问题?
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你好,发动机故障灯老是亮,4s店电脑显示涡轮增压多个传感器故障,进气量不足,但是在车上检查不出问题,电脑显示进气量不足!他电脑给我消了后故障灯就灭了,开了几天又亮了,检查还是传感器的问题,消了后又不亮了!请问怎么解决!(车前面以前撞过,2000多公里的时候,电脑显示的问题也是遗留问题,还是以前撞到时候的问题)有可能是中冷器接口胶圈漏气引起的,需要拆下中冷器接口检查。重点检查检涡轮增压电磁阀和真空罐
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我的车读故障显示加热型氧传感器2故障 电压0.58一直不变化 修车的师傅说有问题 是不是的这个数据电压一直保持不变是不对的,基本可以断定是氧传感器内部损坏导致的。需要更换氧传感器。
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大师们你们好,经典科鲁兹15款电瓶的电压是多少,今天去安装行车记录仪那里的师傅说电压高了,量电压的设备发烫,我的车是去年5月一号提的车不应该出现这种问题,什么回事,谢谢!新车一般不会出现什么大问题,这个情况您最好到修理厂去检查一下发电机的发电电压,必要时候去4s店更换免费的发电机总成。怀疑是给您安装行车记录仪的修理工不会使用万用表。不懂电路。
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你好,我的2011款科鲁兹进排凸轮轴传感器,排气没有数据,电压也只有2.5左右,是哪里出现问题,刚刚换了凸轮轴,电脑测试排气没有数据,查阅了资料,vvt电磁阀的供电是由保险盒提供,两个电磁阀的供电是一个电源。 车主表示一个电压不正确,建议检查该供电线路。其次,检查电磁阀电阻
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10年科鲁兹发电机不发电,从发动机电脑到发电机的两根线有一根只有4伏电压,检测发动机电脑故障为排气凸轮轴位置传感器回路故障,更换传感器故障一直存在,不知道这种问题是发电机的原因还是有什么控制发电机不发电的传感器,有师傅碰到过这种问题吗?
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我的车是14年的掀背1.6t,今天去百顺换机油,师傅说检测涡轮增压电压低,发动机散热慢,可能是传感器的问题,叫我去检修,车开着正常,发动机故障灯也没亮,需要去检修吗
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师傅,麻烦问个问题 P0030 加热型氧传感器 -控制电路 (组1 传感器1) P0050 加热型氧传感器 -控制电路 (组2 传感器1) P0132 O2 传感器电路电压高 (组1 传感器1) P0172 系统太浓 (组1) 换了两次前氧,开几公里故障灯又亮了,前氧拆下来前头好黑。 一次是三档超车,油门踩的重,灯亮了,第二次是二档上坡,也是油门踩的重,灯就亮了先排除混合气故障,做一下积碳清理,然后检查火花塞,氧传感器
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我的车是实验用车,2014年买的雪佛兰科鲁兹,在检测v30的时候有一个故障码是P00B4水箱冷却液温度传感器回路高电压,请问是哪里出现问题?水箱温度传感器位置在哪里?谢谢
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15款新科鲁兹报故障,请速检修车辆,然后用电脑查了一下报的是什么冷却液传感器电压过高,这是哪里出问题了,故障码消除了两次但是还是有,是传感器坏了吗?你好,如果出现过两次,都是报这个故障的话,这个和冷却液温度传感器是有直接关系的,建议更换新的。
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离合器踏板传感器故障,离合器踏板传感器故障对油门有影响吗离合器踏板传感器是汽车离合器系统的重要组成部分,负责监测离合器踏板的位置和动作。然而,当离合器踏板传感器故障时,会对油门控制产生一定的影响。1.
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2023-08-23
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