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技师王俊你好,我是汽车大师专家技师-王俊,很高兴为你解答。
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技师王俊您好 这个没有必要,其实这个油耗只是供参考的,具体还是要看实际的路况和使用的。
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匿名网友不需要更新?更新有何影响?
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技师王俊更新没有什么影响,但是我只是觉得没有必要明白吧!不是说更新或不更新就一定有问题
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匿名网友好的,谢谢
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日产逍客车,电瓶用了3年多点,放置了20多天,电池没电了,让保险工商过来接电起火,开了10几分钟,熄火了5的那种就又大不着火了,请问这种情况把电池拆下来充满电12小时,后边是否可以正常使用了吗?还是必须要跟换新电瓶啦?根据你的描述,这种情况不一定,首先需要给电平板电充满,然后用电瓶检测仪检测电瓶的使用寿命,如果电瓶的使用寿命非常低的话,那就说明电瓶已经坏了,不能使用了就需要更换,如果电瓶的使用寿命还是比较高的,那就是电瓶没有问题的,只是亏电比较严重,充电之后还是可以正常使用的。有的,如果电瓶寿命低于50%以下就需要更换。
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东风日产逍客,二零一三年买的,1.6·排量手动档,现跑四万公里。车子在跑到一万多公里时,车子突然加不起油。熄火重启,车子能正常行驶但发动机故障灯亮。到四S店检查,显示油门传感器故障。换掉后,跑了半个月后故障重复,查还是油门传感器故障。四S店说应该不是油门传感器问题。一直拖到现在没解决。还有就是出现加不起时,走怠速行驶一、二公里油突然加起来,但发动机故障灯亮。此故障反复出现。
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各位技师朋友,有问题请教大家,日产逍客2.0 !洗了缸内积碳,进气道,燃油,节气门,三元催化等等后,发动机发动正常,因为是晚上了要准备休息,燃烧有1个小时后熄火,第二天早上发动不着车,检查问题以后点火线圈跳火只跳一次,随即检查正时链条,曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,都是一切正常,随后找了日产两专家来协助查找问题,检查了智能钥匙,主控线数盒,保险和发动机线数都一切正常,最后怀疑是电脑出故障,随后维修电脑,结果6家维修电脑的老师说日产电脑坏的几率为零,回来又查找各种可能会出现的问题,还是没找到问题,更换了曲轴和凸轮轴的传感器,也是打不燃火,最后发了一个电脑回来装上,打火立马发动了,加速和怠速都正常!来回试了七八次,都没问题,然后又装回原车电脑,也没发动,只好装回新电脑,结果出现了同样的问题打不燃火,所有状况都是一样!请各位大师,老师帮忙想想办法,看有没有出现过同样的问题,怎样解决!
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2010年8月生产逍客虎,行驶16万公里,10万公里更换的变速箱油。今年7月,新疆遇50年高温,长途途中,气温40℃以上,速度忽然下降,最高120,油门踩到底也无济于事,发动机功率明显下降,深踩油门,转速不超3000转,同时,空调不制冷,保持高速行驶中切换到手动模式不能降档。坚持到家,行驶大约150公里,停车20分钟,一切正常。随后,凡是车速过快(140以上)行驶半小时或连续爬坡,就会出现此症状,且空调不制冷,最严重的是上山途中,因前车停,停在坡上,竟然无法起步。35℃以上气温原地开空调,几分钟后就会出现怠速不稳,空调不制冷。至修理店检查,无任何故障码,更换了日产CVT专用油,换下的油已略发黑。换油后,满载跑高速,气温31℃,问题依旧。气温28℃以下,一切正常。满载加速有力,160以上时速巡航无压力,空调制冷也正常。出现问题时,无异响,故障灯不亮,熄火半小时既正常。请大师释惑。应该怎么处理?
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车型逍客前车灯熄火锁车后一直亮着逍客锁车后.前照灯打开.是汽车的伴我回家功能.属于正常.可以通过方向盘仪表设置.开启关闭.和开启时间.
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