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技师侯圣余你好,我是汽车大师专家技师-韩鹏,很高兴为你解答。
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匿名网友你好,我前面发的信息能看到吗
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技师侯圣余你好,根据你描述这种情况。有可能是节气门口站造成进气量不足。也有可能是进气管压力不足,出现了这种情况。不过检测是进气支管存在漏气或者是压力不足的情况。需要行驶1600公里。高速行驶的时候。不要急加速急减速。已行驶40分钟。停车10分钟。发动机机舱冷却一下。是可以行驶回去的。因为现在行驶起来一切正常。只不过是怠速的时候偶尔有不稳,可以行使的。不必担心。放心使用。
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匿名网友那这种情况是不是进气支管的毛病
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技师侯圣余和火花塞间隙。及点火线圈的电火能量有关系
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匿名网友我今天一口气跑了300多公里,温度一切正常!别停下来,在加油走,就感觉有点开的柴油车
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技师侯圣余中途需要停车休息一下,等回去你在修
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奔驰,奔驰唯雅诺。热车放置20分钟第一把启动熄火。第二次启动车辆抖动。第三次正常,解决问题,几百包解决
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奔驰,奔驰唯雅诺。热车放置20分钟第一把启动熄火。第二次启动车辆抖动。第三次正常,解决问题,几百包解决
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奔驰,奔驰唯雅诺272发动机。故障现象为行驶1个小时左右。熄火。然后吃个饭的功夫。上车启动车子。第一把着车后就熄火。第二次启动怠速很低。一踩油门就熄火。第三次着车后一切正常。为此更换了一块发动机电脑版。,解决问题,几百包解决
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我的奔驰唯雅诺车,在高速路上跑到80码就跳出故障灯,发动机开始抖动,但熄火重新启动又正常,故障灯没消失,跑到80又抖,这样重复着,去调故障是一缸失火,我以为是,火花塞,高压包,缸线的问题,把2缸的所有换到一缸,结果还是一缸跳。这是怎么回事。在80码以内没什么问题
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你好 我的奔驰唯雅诺柴油版的,车子正常行驶中,突然失去动力,踩油门没有反应,也不熄火,还可以继续行驶,好像只有怠速一样!然后熄火以后车凉了就又正常了,这样反复出现了几次这种情况!后来我去启动车子,车子打火就不启动了,钥匙拧下去没有反应!后来找了个修理厂说是电路钥匙的问题,修理厂给打着了,但是我刚开回家熄火后,又打不着了,我觉得修理厂还是没有找到病源建议先到修理厂检查一下。
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我的车2.5V6唯雅诺,现有一奇葩故障,正常行驶时,不分冷热车,偶尔缺缸,抖动,加速无力,发动机故障灯亮,熄火重启后,除发动机故障灯还亮以外一切正常,有时过几天故障灯会自行熄灭,缺缸后上电脑检测,第一次检测是1缸失火,将火花塞换至2缸,点火线圈换至3缸,跑了几天后再次发生缺缸,第二次检测是2、5缸失火,清故障码后换了汽油滤清器,跑了几天后又缺缸,检测是5缸失火,将5缸点火线圈换新,出门试车,缺缸,检测是6缸失火,现在已经搞不懂是什么问题了,在此之前已做过的保养项目为清洗喷油嘴、节气门,清洗积碳,新换空气流量计,新换6个火花塞
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你好奔驰唯雅诺,两个月没开,电瓶没电,搭着以后跑一百公里熄火再点火依然不能启动您好,根据您描述的故障13款奔驰唯雅诺两个月没开,电瓶没电,搭电以后跑一百公里熄火再点火依然不能启动。针对此故障,建议检查电瓶是否亏电严重,发电机发电量是否正常,如果发电机发电量正常,电瓶就必须更换,因为电瓶已经无法存储电能,车辆电器设备只能靠发电机发来的电能提供,加上负荷一加大,发电机发来的电已经无法满足车辆用电设备需要的电能,随之会出现车辆发抖甚至熄火,车辆重启打不着。如果电瓶正常,发电机发电量不正常,车辆用电设备刚开始还可以满足客户用电需求,随着用电设备用的多,发电机发电量不正常,用电设备开始使用电瓶电量,导致电瓶亏损,车辆发抖,甚至行驶中熄火,重新打车无反应现象。
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12年奔驰唯雅诺二次空气泵不供电装好之后用电脑做动作测试,观察二次空气泵会不会工作?我不会工作,检查二次打气泵的保险和继电器以及打气泵本身,保险和继电器在右前的保险丝盒里,k64继电器,如果打气泵正常工作,则检查二次空气系统是否有漏气或者是积碳太多堵塞,以及二次空气泵的空气阀是否损坏?
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奔驰唯雅诺,凉车启动正常,加油门正常,启动2分钟之后就抖动,加不上油门您好,根据故障描述和沟通,车子存在缺缸抖动。并且存在缺缸故障代码。由于故障代码已被删除,无法分辨几缸不工作。 建议通过断缸测试确定哪个汽缸工作不良。由于点火线圈,火花塞已排除,建议对调喷油器测试。如果对调喷油器后故障没有转移,建议测量观察故障汽缸是否跳火。喷油器是否被控制,有无控制信号。 燃油压力是否正常,进气系统有无漏气等,祝工作顺利!
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冷车打的着火, 点火线圈有电。喷油嘴有电。最多20分钟自动熄火。就打不着了。 然后查看点火线圈没电。喷油嘴没电。 等一个小时。就可以打着火。然后正常。最多20分钟又自动熄火。这是什么情况?检查燃油泵打铁线,燃油压力,读取进气量数据流,用替换法排查ECU故障
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车来了 失败原因,车来了怎么不能用了
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日产天籁汽油泵不工作,日产天籁汽油泵不工作怎么回事
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