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技师张雄您好!清洗一下节气门怠速马达?脏了卡滞了引起的!有什么不懂的可以继续追问我
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匿名网友怠速马达?什么意思?
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技师张雄调节怠速的电机
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匿名网友节气门我清了才4个月,跑了大概3000公里
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技师张雄检查一下
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匿名网友用检查滤芯么?
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技师张雄不用
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匿名网友怎么引起的这个
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匿名网友是不是加了不好的油了
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技师张雄拆开检查一下怠速马达脏不脏卡不卡滞
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匿名网友好吧知道了,谢谢
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技师张雄不客气!汽车大师是您身边懂车的好朋友!以后有什么不懂的可以点击我的头像添加关注我这样有汽车问题可以一对一直接咨询我,期待继续为您服务!
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你好大师,我车是雪佛兰赛欧3,2016年的车,到现在有半年时间了,开了快5000公里,前段时间发现踩刹车踩下去的时候好像放气一样,这是怎么回事?还有一个问题,就是挂一档的时候中间有的时候会卡一下,有的时候挂不上去,要重新踩离合才行,但其他档位不会出现这情况。是不是离合器出故障了
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雪佛兰赛欧3,2016.3月买的,1.5l手动天窗。目前跑了24000公里,15000公里的时候就发现了一个问题。开车的时候,车子在4挡的位置,踩油门,挡杆抖动挺厉害的,间歇式,偶尔挡杆不抖,大多数4挡位置处于抖动状态,油门越大,越厉害。1挡。2挡,3挡,5挡,都不会出现档杆抖动,4s店检查过是是什么间隙问题,说没事。但是车子档杆抖动万一抖坏了,过了保,要自己掏钱修,所以很重视。不知道怎么办这是变速箱坏了吗?你好,车辆在其他的档位挂档杆不抖动,只有在四档的时候抖动,这种情况应该是变速箱内部四档同步器或者是齿轮间隙量过大造成的。质保期之内的话,你可以咨询一下四s店能不能免费更换新的变速箱总成?
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师傅好!我的雪佛兰赛欧2010手自一体。五一那天上高速回来,出现不能挂档,动不了,拖车去修。说是拔叉头断了,换拔叉总成和离合油,能开。回来后,发现只要挂5档或者自动档65左右时速,脱档,伴随着强大的发动机噪音,降速,跳回空档。送修,说传感器出问题,车显示30,电脑显示100,换传感器,能开。回来后,那个脱档问题还有,强大噪音,降档位,不转空档,偶发。再送修,按时汽车大师上的处理意见,加波箱油,师傅试车,到半路出现不能挂档,停了20分钟,又能正常运转,说都上120时速,没发现问题,开回。第二天又发现问题:不容易挂上五档,偶发一次五档转空档,但没有噪音和明显降速,只是有“当当”的报警声,和显示N档。请问师傅,我的车还需要修吗?问题在哪?该怎样修您好,根据您的描述以及现在的故障现象。这种情况一般考虑到它的执行器损坏,更换一套资金暨就可以了执行,即使它是个总成。费用大概七千左右
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我的车是雪佛兰赛欧3,1.5手动的,跑了2万公里了。上个星期发动机的线路被老鼠咬断两条。车还是能开,不过动力不足,显示屏已经显示发动机异常。但还是开回4s店。路途开回4s店要25公里。我在发动机异常的情况下开了25公里回4d店。对车有影响吗?之后到4s店,检查出是老鼠咬断发动机线路,花了200元,维修员接线。可是这两天我开车感觉跟以前不一样了。车我已经开了两年了。但这次感觉发动机噪音大了,松油与挂档都有顿挫感。我开回4s店,将情况告诉他们,他们只是看了下发动机,说没事。这是什么原因?求解答
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我是13款雪佛兰新赛欧,目前行驶十一万公里。最近一段时间,在开启空调怠速状态下时不时会熄火,并且发动机怠速不稳产生抖动,特别是在急加速后回到怠速状态下熄火的情况马上就会出现。还有就是有时不管是热车,还是冷车,只要重新发动怠速会不稳,等过一,二十来分钟后,怠速就正常了。请问这是不是节气门脏了的原因?应如何解决?谢谢!是节气门脏了,,影响进气量,。需要清洗节气门,喷油嘴。检查火花塞,汽油滤,
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车型:2013款雪佛兰赛欧1.4 变速箱:emt 问题1:冷车正常,行驶时间一长(大约连续行驶30公里后),遇到红灯或其他情况停车后(档位还在D档),再起步时踩油门不走车,显示N档闪烁,去检查显示为变速箱性能故障或者是蓄能器故障,前段时间更换了蓄能器,问题依旧。 问题2:最近2天又出现倒挡挂不上,尝试N次才能成功,挂倒挡时可以听见执行器动作的声音,但就是倒挡不入位,去检查显示故障码P2909、P2905都是变速器选档性能故障 谁知道这到底是哪个零件的问题,都需要换啥,急根据你的描述这个问题主要检查离合器在出现故障时候是否没有八卦到位,及挂挡和选挡位置是在什么一个位置,这些都是需要用电脑去进行检测读取数据流。主要问题还是要检查离合器分离状况,及挂挡拔叉机构是否有发卡现象。
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学佛兰新赛欧两箱1.2EMT手自一体。2011年买的。开了12万公里不到一点。现在的问题是:1、自动挡低档起步很慢,一般情况下2000转到2200转自动升档,现在经常2500转以上都不会升档。有时候需要非常温柔的给油门才能升档,有时候温柔给油也没用。开的时候经常想要加速却没加起来。这个问题经常发生天天有。好起来又好了。2、叹号❗故障灯有时候会亮起,基本在3~5分钟内无法升档。感觉是自我保护了一样。限速了。3、油门给油的时候踩在一定位置不动有时候会发生不给油的感觉,就是脚踩在油门上踩在一半或一小半的位置上不动想要保持这速度,但是动力下降了,需要松开油门再踩一下给油才有动力。4、调到手动挡大部分时间是还可以的,但是也有时候会升不上去档位。5、汽车的悬挂系统早就坏了比较颠簸。一直没修。6、水管状的故障灯只要开了猛一点经常会自己亮,过一会儿自己灭。吃不准。。7、今天跑了个长途车子方向盘突然没助力了,要非常大力的搬动方向盘。熄火重开鼓掌依旧。希望有学佛兰赛欧方面大师帮忙,修过很多地方都是修不好钱花了不少问题依旧。极度期盼一位专业大师提供服务。我在上海宝山区。
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13款的雪佛兰赛欧,前期是一二三档加速发抖,再更换火花塞,点火线圈,汽油格,检查了汽油压力正常后依然发抖,本以为是进气管上的温度压力传感器坏了,已经换了整根,试车依然抖,但是拔掉插头就不抖了,但是后面试车,在加速的时候始终无法超过70码,目前已经更换过火花塞,点火线圈,汽油格,检查了汽油压力正常,三元催化未堵,进气管上也更换了整根新的,但是现在依然油门到底加速超不过70码,这是怎么回事呢?
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各位大师 2013年登记雪佛兰赛欧 1.4排量 手自一体 行驶10万公里左右 目前的情况是在正常的形式的情况下会出现加油没反应的现象 并且仪表板上的故障灯会亮 (图形是一个齿轮中间是一个!号 )有时故障灯不亮的情况下 也会出现加油 车辆没反应的情况 昨天在网上买了一块变速箱电脑板(安装在方向盘下方那个) 更换之后就出现挂档冲击 形式中自动脱档 在重新更换回原车电脑之后一切恢复正常 但今天在行驶1百多公里之后 行驶中加不上油的情况就又出现了 现在不能断定是什么地方的毛病通过你描述的故障现象和检测到的故障码判断,故障原因是制动灯开关存在故障,建议更换制动灯开关。
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我的车是2012年雪佛兰新赛欧amt车型,目前开了1560 00公里了,以前有时变速箱故障灯亮起,熄火重新打火就消失了,一直没在意。最近经常出现加油不走,有脱档的现象,有时靠边重新打火能好,有的时候要熄火等10分钟再走才能好,去店里用电脑检测有故障码,清除掉过几天还有。一年前的时候,有一次车子出现一个情况:车子挂D档,只能开一档,它不能自动升档,后来4s店把车子线束拔掉重新插,做了下学习又好了。针对现在的问题我想请问几个问题:一、大概是哪里的问题?能不能彻底解决?大概需要多少钱?因为我要考虑修还是卖。建议更换变速箱线束以及上述三个传感器,并做变速箱系统学习。
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