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技师许晓蕾你好，底盘异响需要检查一下项目 1，需要检查平衡杆小吊杆，胶套，下肢臂球头，胶套，有没有松动异响之类的，间隙大了也是会影响的，还有检查减震上盖有没有缺油磨损了没有，这个也是会影响的， 2，检查出来问题，有异响之类的就是需要及时检修，更换损坏的配件就可以解决问题。 3，拉杆球头100，平衡杆胶套80，下肢臂总成450，减震顶胶150的价格 -
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匿名网友不踩油门就没有声音啊 -
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技师许晓蕾那你这个就要检查涡轮增压，还有变速箱里面有没有故障代码了 -
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匿名网友我这个是3.0自吸发动机，变速箱今天也查了没有故障代码，就是曲轴后油封有点渗油 -
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技师许晓蕾曲轴油封漏油问题不大，那你就要检查后面差速器磨损了没有 -
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匿名网友低俗行驶中只要踩油门就会有吱吱的声音，而且车内听不到声音，要变上有墙车窗降下来才能听到这个声音，等高速时踩油门又没有声音了 -
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技师许晓蕾那你这个检查传动轴，还有差速器内部有没有间隙了 -
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匿名网友有这个声音车子还能开吗？问题大不大的 -
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技师许晓蕾最好是找个修理厂重新再去检查一下。短距离问题不大 -
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匿名网友还有我问下，车子怠速跟行驶中都有突突突的声音，时间一久会使人头晕，今天检查了半天也看不出问题，这个是什么原因 -
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技师许晓蕾这个要检查一下是不是发动机机脚垫下沉了导致的故障 -
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匿名网友好的，谢谢了 -
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技师许晓蕾不客气，有问题随时联系我，第一时间为你解答，希望我的回答让你满意，谢谢
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2016年荣威E550已行驶13万公里，现空车小坑路面车身左右颠簸时前底盘会发出咯噔咯噔，哐当哐当松散的声音，坐满人重车时声音就消失，过大坑或凸出减速带后底盘会发出咕咕声音，原后底盘杂音在各胶套位置加了机油和黄油后已经消失，请有经验维修过此车的老师傅判断下是什么零件有问题，如何维修或保养，如需更换配件，上海这边配件和工时费大概多少钱？感谢出现这种现象的话，这个主要还是底盘悬架上面出现了松动或者是间隙比较大导致的。需要检查这个箱子比的球头橡胶套还有减震器，减震器，上座连接的部位包括这个。平衡杆拉杆球头连接的部位看一下有没有松动，这些部位都是需要具体检查的，如果有问题的话，那一个配件有问题，那就需要更换就可以了。这个上海这边的这个配件和工时费都是比较高的，比如说更换这个减震器工时费包括材料费下来，需要这个七八百块钱左右。
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汽车踩刹车的时候有咯噔咯噔的声音是怎么回事啊？踩刹车异响，首先你要区分是车内异响还是车外异响？ 如果是车辆停止状态下轻踩刹车在踏板位置有轻微的吱吱声，这多数刹车踏板上的制动灯开关回位弹簧发出的吱吱声。 如果是车辆低速行驶时踩刹车有明显的吱吱响，就有可能是制动盘位置发出的声音，很多新车或刚更换过制动片后都会出现此类行驶时刹车异响的问题。 行驶时刹车有异响（车外）常见故障： 1、新车或刚更换制动片后，刹车反复出现剌耳的尖叫声，这多数是刹车盘经过使用后，制动盘表面呈现镜面状态，这时刹车片表面和镜面状态的刹车盘摩擦会出现硬化层，这种硬化层和和镜面的刹车盘摩擦就容易发出尖叫声音，如果简单处理只打磨刹车片，把硬化层打磨掉后，当场不会响，但刹车盘还是光滑的话，很快又会使刹车片表面产生硬化层继续响。 想要有效解决的话可以专用车床光磨制动盘或使用纱布砂轮片打磨。 或者将制动片打出X型的坑槽或者使用打孔的专用制动盘，后面两种方法效果较好，但会影响制动片的使用寿命。 2，制动盘变形，行车时左右摆动磨到刹车片发出的，研磨刹车盘修复失圆就可以了，或者是刹车盘表面生锈，当刹车片刮掉刹车盘表面的锈斑时发出的声音，一盘行车几分钟声音自动会消失，或者高速急刹两次即可解决，因为制动时把锈斑磨掉了。 3、其他个别因素引起的问题，如：刹车挡板松动，拆装后没装好，受到撞击后有零件损坏，或者制动片已磨光，限位片与制动盘摩擦发出的声音。 一般冷车或者车辆涉水后刚开始的吱吱声异响是正常的，如果是热车后在任何车速下都有明显的吱吱声，那就要尽快回4S店或者维修厂检测排查下原因啦。
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低速刹车时候霍霍响什么毛病低速刹车时候总感觉和地面磨擦的声音霍霍？你好，我是您的专属技师。用心专心为您解答一个问题。为您找到问题相对应的解决方法及解决方案。 您的问题是：低速刹车时嚯嚯响什么毛病？低速刹车时候总感觉和地面摩擦的声音嚯嚯。 相关方案如下：第一，当车辆低速踩刹车时出现异响造成的原因，首先要考虑您的刹车片是否出现了变少。一般刹车片变薄以后，可能会出现这种摩擦的异响声。这是必须要更换刹车片。 第二在刹车片没有超薄，而是在标准范围时出现霍霍响的时候这种多为刹车片与刹车盘之间接触面不平整导致的声音。检查 方法是检查刹车盘是否有深的划痕。刹车盘的划痕较多，也会出现这种声音一响 。第三：刹车系统有阻力及霸劲的情况，就是某个刹车分泵回位不好，会出现这种轻摩擦。这种解决方法需要检查活塞的活动量以及注销是否有卡滞的情况。 另外我补充一句：如果以上我和您说的这几点情况，您车上都不存在。刹车片也没有问题。刹车盘也没有勒的痕迹。刹车分泵也是回位很好，没有霸劲的情况。那这种情况就是刹车片的问题。有些刹车片的摩擦系数也不一样，材质也不一样，所以产生噪音也是有可能的。前提是要先检查以上，我跟您说的这种情况是否存在，如果存在按以上的几种方法进行检查与维修。 希望我的回答能够帮到您！
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2017款东风景逸x5右前轮异响您好，我是您的专属技师，用心细心专心为你解答一些问题，为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是：2017款东风景逸X5右前轮异响。 相关方案如下。第一，您这个右前轮异响导致的情况，竟然是有异响，那么肯定是存在故障。底盘系统肯定是存在活动量，只有存在活动量以后它才会出现异响。如果异响声是嗡嗡的异响声。这种情况多数为前轮轴承的问题。如果，异响声是摩擦的声音。这种情况多数为胶套的声音。多数为平衡杆胶套最容易出现这种摩擦的声音。 第二，如果是出现金属的撞击声。这种情况多数为球头已经损坏。或者是胶套严重的老化它的韧性减小会造成撞击的重金属声。第三，如果是打方向时容易出现异响，多数为减震器顶胶压力轴承。以及外球笼容易出现异响。 另外我补充一句。这个异响声多数还是底盘系统存在活动量，如果是摩擦声说明是胶套等出现磨损了，出现这种异响声。建议您提供一下您的异响声是什么样的，然后我再帮您仔细分析一下。 希望我的回答能够帮到您。
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2017款东风景逸x5右前轮异响您好，我是您的专属技师，用心细心专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是：2017款东风景逸叉5右前轮异响。 相关方案如下：第一，异响的原因。一种是我们底盘系统存在活动量导致的情况。由于您已经检查过了异响声音的来源，底盘系统没有发现出现活动量的位置。您可以按我说的这个方法去检查一下。就是将车辆开到做4轮定位的架子上。上面有活动盘。将车辆停靠在活动盘上。再去检查底盘球头支臂胶套等是否存在活动量。这种检查方法很多的，轻微的活动量都能检查出来。因为将我们车辆举升在两柱式起落架上，车辆的底盘会向下旋。所以轻微的活动量可能检查不出来。按这个方法去检查，很容易检查出来了这些细微的活动量。 第二，如果声音是非常清脆的敲击声。容易出现的位置，一是刹车分泵导管存在活动量。区分方法是在颠簸路行驶时，轻踏刹车踏板过颠簸路。如果异响声减轻，说明就是刹车分泵导管存在活动量导致。解决方法将刹车分泵拆一下，导管内注入黄干油，再重新安装上问题就可完美解决。 另一种就是平衡杆立杆球头存在轻微活动量。他出现活动量也会发出非常清脆的声音。检查时最好将平衡杆立杆拆下来。然后去晃动球头位置是否有活动？如有活动证明发声源就是它的问题。 第三，还有一种声音是摩擦声。比如说平衡杆胶套。或减震器顶胶。会发出一种摩擦的声音，这个声音也类似于嘎吱嘎吱的声音。他这种声音不会有活动量的存在。检查时可以将它拆卸涂抹润滑油，然后再试车。 第四，如果以上底盘系统都检查完以后，仍然没有找到问题原因。这时就需要考虑到车身其它位置传来的异响。如果您车上带有安装发动机护板。还需要检查一下发动机护板是否有松动的情况，他也会发出异响声。以及发动机的机爪垫连接胶套。以及排气管软连接排气管是否与其他金属部件进行摩擦，导致异响发出。这种就是要综合考虑一项原因。有些异响声可能是其他部位发出，所以要综合考虑。 另外我补充一句：如果您的这个异响声在过颠簸路时容易试出来的话。建议您找维修工，让他坐在副驾驶侧，帮您仔细听一下，具体是底盘发出的还是车身上半部分发出的。如果确认不是底盘的问题，要考虑其他因素。您说轴承能引起吗？这个声音轴承发出的可能性很小， 希望我的回答能够帮到您。
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路虎底盘异响你好，我是您的专属技师，用心细心专心为你的爱车，解决车辆问题，为您找到解决问题的方案及方法。路虎底盘异响的原因分为 4 种，第一差速器共振问题它表现的具体现象，车辆在起步时 50~60千米的时候行驶或转弯时，底盘差速器位置大概在主驾驶脚下会传来共振的感觉及嗡嗡声，方向盘及油门，刹车踏板也会感到震动，解决方法就是安装差速器支架。2 变速箱油底壳护板损坏，它表现的具体现象是变速箱油底壳下方有个护板铁支架，因为断裂导致车辆在起步或者打死方向盘转弯时以及车辆负荷较大时，变速箱共振铁支架发出持续的金属敲击声音，它的解决方法是更换变速箱油底壳护板。3 ，悬挂漏油，具体的现象是仪表可能会报悬架故障，当车辆经过坑洼或不平的路面时，减震效果极差，颠簸感明显增加，以及出现悬挂偏低的现象时，说明悬挂漏油解决方法是更换漏油的悬挂避震器，四下肢臂脚套损坏或老化具体现象，当车辆经过坑洼或不平的路面时，下肢臂咣咣响，严重时有明显不适感，他的解决方案是更换下肢臂脚套或整个下肢臂
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大众途岳挂p,R,N,D挡底盘出现咔哒声您好，您的问题是大众途观PR nd档D盘出现咔嗒声。 你的车辆如果再挂以上几个档位都会出现这个响声，建议您将车辆停在一个比较平稳的地方，然后松开手，制动器松开脚制动，然后挂在安档四方车辆的应力，然后拉紧手制动器，此次参加自动踏板挂上挡位，在实验看还是否会有嘎达嘎哒的异响。如果意向已经排除的话，就是故障原因就是车辆存在扭曲的应力，然后导致挂档时车辆较劲，产生异响。这个是属于正常的。如果您将车辆停在平稳的地方，并且已经释放车身硬力，再挂R档或者是d挡时，还会有这个声音，那么有可能是变速箱内部的电磁阀在挂档动作时产生的噪音，这个也是正常现象。如果您不放心的话，可以到最近的上汽大众4s店进行一下检测。
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途昂2019款530有差速锁吗图2019款530是没有差速锁的。 该车配备的是全时四驱系统，没有传统的机械差速锁，全时四驱通过一个传动轴连接到后部耦合器，把驱动分配到四个轮胎，。全时四驱车比两驱车有更优异的驾驶基础：更好的动力、牵引力、更好的驾驶体验、在剧烈驾驶情况下更安全、行驶更加稳定。
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2013款新蒙迪欧时尚款有几个雷达这款车13款是只配有后方雷达的，有四个！探头安装在后保险杠上，当挡位杆挂入倒挡时，倒车雷达自动开始工作。探头侦测到后方物体时蜂鸣器发出警示，当车辆继续倒车时，警报声音的频率会逐渐加快，最后变为长鸣音。
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宝马530适时四驱和全时四驱哪个好?这款车的话肯定是这个全时四驱是比较好的。全是四驱，就是说不管是低速还是高速，不管是这个轮胎打滑还是轮胎没有打滑，她这个都是一个四驱行驶的。这个抓地力比较好，操控性也都是比较好的。但是这个全是四驱，这个车的话油耗稍微高一点。全时四驱的这个操控性包括加速性也都是比较好，舒适性比较好的建议，还是考虑全时四驱。
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宝马530什么时候是四驱，宝马530报价及图片大全
宝马530是一款性能强悍的中型豪华车，备受广大车迷的追捧。许多人都非常关心宝马530车型的四驱情况，究竟它是何时才会推出四驱版呢？ 首先，我们需要明确的一点是，宝马530车型目前是前驱或后驱，它
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宝马530新款2021款裸车价，宝马530新款2021款裸车价混动
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