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技师杜相勇您好！师傅，根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下点火线圈及火花塞。检查一下点火线圈型信号线是否正常呢。祝您生活愉快！ -
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技师杜相勇您好、您购买的是咨询服务,我是您所选品牌的技术总监杜相勇师傅、本次服务中我可以免费提供维修思路与方向、尽量帮您解决问题、如需百分百疑难杂症或时间紧急则可以选择升级服务、如您认可则回复同意、反之可以给您售后。 -
为钱守猎故障现象我描述了
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为钱守猎能否给给解答
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技师杜相勇这边车辆是哪一年的这个症状？排出过哪些问题？维修经过你的描述一下。 -
为钱守猎04年的标致307冷车跑几公里就出现发动机抖动加速无力关闭钥匙从新起动故障消失在跑一两公里故障又出现，然后从复关闭钥匙也就重复出现类似的故障
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为钱守猎故障代码分别是p1337,p1138,p1339和p1336
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为钱守猎还有一个故障说的是催化故障导致点火失败
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技师杜相勇这个症状你需要重点排除一下点火线圈，喷油嘴以及进气压力传感器。 -
为钱守猎撤其他的车试过没有好转
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技师杜相勇有没有故障码的照片发给我一下。车辆出现这种症状的时候有没有检查过点火，以及喷油嘴的信号是否正常，电脑板控制的。 -
为钱守猎只有明天早上发给你了
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技师杜相勇这边在车辆出现故障现象的时候，确定一下喷油以及点火的信号线是否正常。 -
为钱守猎明早在检查一下
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技师杜相勇嗯嗯行 -
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技师杜相勇您好！师傅，APP时间会结束,这边可以添加我的企业微信号,我们这边可以给您处理车辆的疑难杂症，包解决服务,不解决不收取任何费用。没有时间限制， -
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技师杜相勇
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老款东风标致307，2.0排量。经常出现发动机抖动现象，加油无力，油门只能加到三千转，电脑解码故障显示多缸失火，氧传感器故障。出现此故障时关闭钥匙重新启动又正常了，跑一跑又会出现。 电脑版，点火线圈，火花塞都换了故障依旧存在你好，导致车辆多缸失火的原因还是比较多的，你这种情况需要重点检查一下车辆三元催化器是否堵塞，车辆发动机内部的气门积碳是不是太多？检查一下车辆汽油泵的供油压力是否正常
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标致307。07年2.0排量 发动机抖动很厉害。报故障码多缸失火或某个缸严重失火。拔掉三缸和四缸怠速无变化。气缸压力正常。换新的点火线圈和火花塞。问题依旧没有改变。请大神指点一下发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况，火花塞，点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常，是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力，喷油嘴的喷油量和喷油时刻，雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。根据以上状况，再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。
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09款东风标致307开着就自动熄火，无法启动，跟换了曲轴位置传感器后可以着车，几秒钟后自动熄火，关闭钥匙再次着车还是几秒钟后熄火，用电脑读取故障码报F9B8，故障含义：发动机保险丝盒 电动锁销继电器故障，检查无保险丝烧坏，求大师指点指点根据现象和故障码，检查喷油器供电，不正常，更换保险丝盒。
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标致307 09款，高速跑120码发动机故障灯亮，1缸和4缸缺缸，加速无力 抖动。停车熄火重启症状消失，但故障灯还亮，只要车速120码以下就没问题，检查了火花塞没问题 高压包也没问题，修理店怀疑是电脑版的问题，请问下像这种情况到底是哪里引起的 谢谢先换发动机转速传感器。
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标致307 09款，高速跑120码发动机故障灯亮，1缸和4缸缺缸，加速无力 抖动。停车熄火重启症状消失，但故障灯还亮，只要车速120码以下就没问题，检查了火花塞没问题 高压包也没问题，修理店怀疑是电脑版的问题，请问下像这种情况到底是哪里引起的 谢谢你好，这个你可以对换一下喷油嘴，先排除这个，如果故障转移就是喷油嘴问题，如果故障不转移那就需要检查发动机电脑跟发动机线束。
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我开的2010款自动1.6标致307，行驶8万多公里，最近发动机灯亮起一直不灭，前几日开着开着，发动机灯突然开始闪动，然后加油无力，抖动。熄火再点火就好了，但灯一直不灭，后去修理厂检测是车身稳定系统间歇性故障，消除后就换了火花塞，再启动灯又亮起，电脑检测为火花塞相位不对永久性故障，无法消除故障灯。请问大师是何原因？
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06年1.6的手动标致307在冷车启动时会出现抗污染系统故障报警，启动一会儿故障灯闪烁一会，然后一直常亮.出现闪烁后瞬时油耗显示就没有了.加速无力.就只能开40-50km/h，此时停车发动机抖动.转速在800-1300上线抖动.熄火重新点火会好一些，，如果行驶时间超过10分钟，熄火重新点火.就会恢复正常.故障灯会亮，但不会出现闪烁的情况，在修理店已经更换过点火线圈和，用解码器查看，报1.4缸失火，p1336非特定汽缸上的点火不良.在更换点火线圈后还是出现了此故障.后面怀疑过氧传感器故障，检查氧传感器的数据流，怠速时氧传感器数据在0.5左右，原地踩油门.前氧会有变化，后氧在0.5不动.请问是什么原因导致的呢？检查积碳是否过多了。
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12年标致307，1.6L,N6A发动机，14万公里，速度超过80公里后会出现失火，熄火重新启动正常，故障码有p1336/p1337,偶尔还会有p1338/1340。检查发现热车怠速进气压力420(我觉得高了)，喷油时间4.2ms,后氧数据0.7，加油时变化。询问车主，换过正时皮带(已核对)，缸压14bar，缸内无积碳，三元无明显堵塞，有轻微脏东西，气门/喷油嘴/节气门清洗过，汽油压力3.6bar，火花塞/点火线圈更换过，发电机电压14.37V稳定燃烧不好。排除外围转速传感器、正时、进气压力传感器、积碳等等，考虑发动机电脑。
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我的标致307两箱2.0的行驶中一直有低沉的嗡嗡声向是右前轮发出的，我更换了前轮抽承，和半抽过桥轴承，都没有改变听说是轮胎噪音又更新两条前胎，故障任然没有排除，难道是过桥的球茏轴承，或是变速箱有问题，在无人的路上行始试过把车熄火，车在行驶中任然有嗡嗡作响声，熄火把档位放在空档任然样，熄火空档采下离合器行驶也是一样的声音，求大师傅们指点指点。车总共行驶不到六万公里六年了。己排除发动机有故降因为测试是在行驶中关闭电源的而且在空挡又采下离合器的。
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你好我的车是2.0的08年的车发动机是EW10A的，故障就是发动机怠速超过一分钟就缺缸发动机报警电脑检测第四缸失火正常怠速是750把车熄火等几分钟在开就没事了发动机报警灯常亮就是不能怠速超过一分钟左右只要是超肯定报警起步无力就缺缸了，开空调怠速950左这个故障就不犯只要是怠速回到正常值就不行了，要是隔几十秒踩点油门这个毛病也不犯。去标致专修店修理清洗了喷油嘴，节气门，进气道积碳，看看火花塞说没问题因为我也是新换的，他怀疑点火线圈坏了用他店里新的装上故障依旧，他怀疑发动机第四缸的气门有问题了！他用专用电脑检测就是第四缸失火没有别的故障码！这个故障已经一年多了我就这样开了3万公里了还是这样也没严重最高车速也能达到200左右，油耗百公里八个油现在已经150000公里了。怠速高就不犯这个毛病！修车的也说就先这样开吧，可是我这个等红灯长一点的都不行呀就得半截踩一脚油门。请问技师师傅这是什么原因呀！
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