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技师周泽鹏这个发动机的转速2800转换挡。这个是正常现象，没有任何问题的。自动挡的车行驶的过程中，他这个换挡他这个电脑会自动控制的，电脑会根据发动机的转速的高低，包括这个行驶的车速的高低，电脑会自动控制的。自动挡车型换挡的话，他这个就是说这个不要一直踩着油门，如果说一直踩着油门的话，电脑会认为需要的是大动力而不是高车速，他这个换挡转速就是比较高的。自动挡的车行驶的过程中需要换入高档位的话，就是说这个油门踩一下松一下，这个变速箱自动会跳到高档位上面去的。 -
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匿名网友早高峰时油门一直在2500转声音超大。在开时油门要超大油门才换 -
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技师周泽鹏你这个车现在跑了多少公里了？ -
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匿名网友这个车在新车的时候边是这样的吗 -
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匿名网友9.7万了 -
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技师周泽鹏新车的时候他这个也是这样的。还有就是他这个公里数比较大，发动机输出的扭矩和动力不足，也会导致这个这种现象出现。把节气门和喷油嘴清洗一下，然后更换火花塞，检查发动机气缸里面积碳比较多也是需要清洗处理。 -
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匿名网友我是2手车买的，开了一个月。这车真不舒服和日韩的1.6羞太多了 -
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技师周泽鹏所以说这些方面建议还是需要做一下保养来处理一下的。 -
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匿名网友好的 -
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技师周泽鹏好的👌 -
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匿名网友这个油耗也大 -
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技师周泽鹏是的，这个主要还是发动机这个输出的扭矩和动力性能下降。
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自动挡一档起步时为什么发动机转数到两千才换挡这个是正常现象自动挡起步的时候，就是说他这个起步的时候发动机需要输出很大的扭矩和动力，发动机的转速高了之后它这个车速才可以提高，包括这个输出的扭矩才可以增加的，这个自动挡的换挡都是电脑来自动控制的，电脑根据发动机。根据发动机输出的扭矩大小来自动控制，这个是正常现象，没有任何问题。
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轩逸起步时总是感觉轰脚空油这个是正常的，这款车型自动挡的变速箱cvt的变速箱就是这种现象的，因为他这个车辆的这个1.6的排量动力是比较小的，起步的时候他必须提高发动机的转速，他这个动力才会起来的。所以说就会有这种现象，它这个本身厂家设计的时候就是这样，这个没有任何问题的，正常使用就可以了。
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东风标致508-2.0，6at的，3档升4档的时候转速到1600转后会掉到1400转，油门没松？你好，这是正常现象。 造成发动机转速下跌的原因，主要是因为变速箱换挡改变了传动比。因为发动机的动力连接到了变速箱。在变速箱提升档位时。变速器输出的比例发生了改变。此时对于发动机来说是负荷增大了。符合正太以后转速就会被拉低。但同时因为升挡的原因，车速也会提高。从而起到相同的转速在变换可以使车速变得更快。 自动挡汽车在升挡过程中发动机转速会降低。反正在建档时发动机转速会升高。这是属于正常现象。 希望我的回答能够帮助到您。
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车辆以前在1800转时自动跳档，现在都在2000转才跳，什么原因？车辆以前 1800转时自动跳到，现在到了2000转才能够正常跳档这种情况，主要考虑一下变速箱方面。首先考虑检查一下变速箱的液位是否正常，其次检查一下变速箱的油质，可以考虑更换一下变速箱油，清洗一下变速箱滤网，如果变速箱系统压力不足，它就会出现延迟跳挡的情况。
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14年悦动7万公里2000转以下脱档相关方案如下： 你这个要实车检查！先看离合器三件套再去考虑拨叉这些问题 发动机转速较高，车速较低，当离合器片与压盘和飞轮接触时，会造成类似发动机制动的作用，即车速下降或者说叫撮车，这样会加速离合器各零部件的磨损。在急加速时可以在2800-3500转左右换档（3、4、5档）。超过3500转以后对提速的意义已经不是很大，而且油耗会增加很多。正常行驶时，在上坡路或车辆载重较重时，各换档转速应相应增加300-500转。
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奔驰r320起步后有停顿相关方案如下： 1:根据你的描述分析需要到修理厂检查变速箱有没有故障码先 2、自动挡的车起步,出现顿挫正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。这种情况多出现在档位较少的自动挡车型上，如4档自动的车型上。自动变速器的车辆起步后，如果希望平稳行驶时，可以在适当时候轻踩油门踏板，变速器就会自动升挡，此时换档顿挫感较弱；如果希望保持较好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速器会在较高车速时升入较高档位，此时的换档顿挫感较明显。
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自动挡车辆行驶时60码转速表上3000正常吗?这种情况的话，这个是正常现象自动挡的，变速箱变速箱里面换的，这个是电脑来自动控制的。发动机的转速高的情况下，把这个油门踏板松开，再踩油门踏板，变速箱里面就会自动跳到高档位上面去的，不要一直踩着油门踏板，如果一直踩着油门踏板的话，发动机的转速是比较高的，变速箱里面没有办法换挡。
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我已购买咨询服务，请您尽快与我联系～相关方案如下： 1:根据你的描述分析需要到修理厂检查变速箱有没有故障码先 2、自动挡的车起步,出现顿挫正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。这种情况多出现在档位较少的自动挡车型上，如4档自动的车型上。自动变速器的车辆起步后，如果希望平稳行驶时，可以在适当时候轻踩油门踏板，变速器就会自动升挡，此时换档顿挫感较弱；如果希望保持较好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速器会在较高车速时升入较高档位，此时的换档顿挫感较明显。 我已经答复你了啊
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1档转速拉到5000伤车吗你好，我是您的专属技师，用心细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 你的问题是:一档转速拉到5000转伤车吗？ 相关方案如下:第一，当我们车辆挂一档发动机转速过高到5000转，这种会对发动机的寿命会有影响。发动机的转速过高，车速过低，这样对发动机来说是伤害比较大的。如果只是这一次的话，建议您下次不要这样拉高转速了。如果我们是正常在高速档位，转速高一点，这样是没问题的，车速跑起来是没问题的。只是在一档时发动机的转速过高，这样我们发动机的温度剧增。发动机内部长时间这样开会造成严重磨损。 另外我补充一句。在正常情况下，我们的发动机的转速在2000转左右就需要换挡。超过2000多一点时就需要更换档位了。加高一个档位。如果是在一档时加到了5000转，这样对发动机的影响是非常大的。建议你以后不要这样开了。 希望我的回答能够帮到您。
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最新款高尔夫有上坡挡吗一般的坡，D档爬坡就好，这车没有专门的爬坡档，陡坡可以换S档爬坡更有力 ①P停车档：仅在汽车停住时才可挂入，要退出此选档杆位置时，踩下制动踏板，另外打开点火开关。 ②R倒车档：倒车档在停车挡后方，需要车辆在静止状态下才能挂入。 ③N空档：变速箱处在空档（怠速档），此时没有力传递到车轮且无法使用发动机的制动作用。 ④D前进档：所有前进档都可自动换高档和降档，换档时刻取决于发动机负荷、个人的驾驶风格和行驶速度。 ⑤S运动档：运动模式下，发动机的转速会拉的比较高从而获得更好的动力性能，同时变速箱换挡逻辑更为激进。
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