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技师罗海兵该故障请验证一下发车那一瞬间，被断电了， 然后考虑模块的电源接法是否有误 -
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技师罗海兵这个是一个ACC电源,开钥匙就有电 -
S**C大众凌渡 加装的acc
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技师罗海兵哪一年的？ -
S**C19年
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技师罗海兵您是车主吗？ -
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技师罗海兵 -
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技师罗海兵 -
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技师罗海兵 -
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技师罗海兵 -
S**C
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S**C
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S**C你的意思是用万用表测一下32号保险丝启动瞬间电压对吗
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技师罗海兵直接测外面那个模块的电压 -
S**C把模块拔了 测那个插在模块上的插头吗
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技师罗海兵是的 -
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技师罗海兵咱修车人不容易，为了生计奔波，问题结束后您帮忙点亮一个五星好评，万分感谢！🙏
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凌渡熄火后踩几脚刹车再次启动后会出现ABS灯报警，然后起步跑上几米就自动熄灭，读取故障吗是真空压力传感器信号不可信，换了传感器同样还有故障！你挂，根据你的描述，大致原因刹车真空传感器存在问题，线路故障和控制单元故障导致，维修建议先检查刹车油壶下面传感器和线路必要时更换原装传感器。如图
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大众凌渡1.4T,打着车后出现黄色三角感叹号,显示文字变速器故障，然后熄火再次启动就没了，怎么回事？
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大众凌渡开着开着发现不空调制冷，停车熄火后重新启动后故障消失，然后用工程师查了一下报两个故障 现在车子正常使用没问题，主要是想查原因然后解决掉 怕有安全隐患主风扇有偶发卡滞不转现象，导致不能进行散热，引起空调暂时不好用，建议检查散热风扇，如果有保修，建议进行更换大散热风扇
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大众凌渡停放一晚上，第二天着车行驶10过程，提示挂入p挡后再离开！4s检查说偶发故障，是什么东东无法识别不到，继续行驶故障灯自动消除。白天内多次启动行驶不再报该故障，是怎么回事？根据你的描述，这个4s店说的有可能是变速箱里面这个。挡位传感器接收不到信号，或者是这个控制模块有问题。这个需要具体检测，如果是哪一个东西坏了就需要更换。那就需要把电瓶检测一下，用电瓶检测仪检测下电瓶的使用寿命，看一下是否正常。
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凌渡280急加速会出现EPC灯亮，电脑读出来是机油压力传感器失效，传感器换的新的，机油泵也换的新的，还是一样出现故障，熄火后重新启动灯就灭了！还有就是车熄火放在那里踩几脚刹车，启动后会出现ABS报警，跑起来就熄灭了，电脑读出来是真空传感器不可信信号！懂得来不懂忽扰！根据车主描述！建议电脑检查一下刹车大力毂的真空度，然后还有真空管的单向阀是否已经直通了！
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我是2017年购入的大众凌度1.4t顶配，最近发生的问题是这样的，每次启动全车通电仪表盘的方向盘助力，胎压监测，abs，大灯随动，自动启停，雷达，倒车影像，这些故障灯全亮，有时候重新发动一次会有一些故障灯灭掉，开出一公里后故障灯全部消失，然后下班后再次启动还是发生这样的问题，去4s店说是电瓶不行了需要更换，我也更换了，然后这些问题还是再次出现，求助怎么办您好 这种情况导致的的问题并不是电瓶问题引起的，如果是电瓶问题的话，那么正常起动应该就会有所表现的。从情况来看应该是行车电脑的数据程序问题或者网络信号的传输线路接触不良导致的。建议先进行重新编程下行车电脑的程序看看，如果不行那么就需要考虑检查仪表后面的网络线路了。
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师傅，我的大众凌渡2018款舒适型自动挡，开了一年多后，现在每隔一段时间就会出现发动机自动启停故障并且风扇猛转，出现的时间多为冷车启动放的时间有10个小时左右的时候。然后有时过了20分钟又好了。 有时没有出现发动机启停故障，风扇没转了但是屏幕上有一个发动机故障灯亮了，每次去4S检测开又没有故障. 你能帮我看看是怎么回事吗一般着车风扇就猛烈旋转，1.这种情况怀疑是水温检测不到信号，建议检测下水温传感器在冷车的时候检测的温度是多少，可能水温传感器有问题了，或者线路续接了.造成电脑误判断为发动机温度过高，然后让风扇猛烈旋转。这种问题最好在车辆出故障时读一下，看看有什么故障码。这样比较好针对性的去解决，要不然涉及到的东西很多。建议把车辆放在4s店，然后让他们早起的时候给你检测一下，这样应该能检测出问题来。
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2020年8月购买国6凌渡，至今13000公里，在12000左右开始出现发动机故障码【048A(18442)P04F000油箱排气系统高压流量不正确】，连续出现了5次，每次在跑100公里左右又会出现，每次去4s店并未解决，第一次去删除故障码更新系统，第二次更换发动机仓一个小零件并删除故障代码，第三次更换碳罐上的小零件并删故障代码，第四次更换右后轮碳罐总成并删故障代码，第五次根据故障代码联系大众师傅后汽车进行排气封闭测试显示正常，接着又进行发动机仓气球测试排气量发现无明显异常，大众师傅反馈可能是气压小了，建议更换发动机周围的排气总成。然后继续回家等通知，这次未删除故障码，但是行驶50公里左右，发动机故障灯自动消失了，又开了200公里故障灯未出现。疑问点，1.车是什么问题2.为什么发动机故障灯会自动消失，是人为还是其他？3.更换发动机排气总成是否可以解决？ 请师傅帮忙评估下，故障码一直都是这个 整个过程驾驶发现油耗明显增高，并且加油没有以前线性更换进气之管，会解决，故障灯自己会灭，根据频率来定的
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车辆停放几天启动报变速箱进入紧急状态，可继续行驶。然后很快就消失了、车也没有从新启动正常挂档正常行驶。第二次出现也是停放了一天多后情况和第一次一样。去4S店读了故障码好的液压不足，然后就不在做任检查一口确定更换机电单元，报价1万7不含工时。我在网上也看了很多案例我都没有呀，所有档位都正常换档，升降档都积极。在开去4S店检查那天我通电后没有直接启动，大楷等了2分钟左右在启动就没有报了你好，根据你描述的情况。是变速箱机电单元有问题，导致出现的这种情况。更换机电单元就可以解决问题
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上周启动后不久在正常行驶中出现突然失去动力，无错误警告灯，屏幕提示踩刹车，这个时候踩油门或者重新挂挡都没有反应，在熄火重新启动车子后好了。今天不放心送去检查看什么问题，不是4s店的大型维修厂检测说是变速箱控制面板需要更换，价格使用原厂的在一万三千左右。麻烦问一下王老师这种故障是否一般就是主板问题造成的，有没有其他造成这样结果的主要因素。下图是维修厂发送的检测错误信息，再麻烦问问是否可以不休。你好，如果故障码消不掉的话这个一般就是变速箱里面阀体有问题导致的，这种情况如果动力提速跳档没有太大问题的话目前不用修理也是没有太大问题的，如果跳档动力异常的话这个只能把变速箱拆开检查一下，一般是变速箱控制阀体有问题导致的
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