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技师林同军曲轴轮和凸轮轴是没有点对的 如果你想用简单的方法就直接做记号就可以了,如果有正时工具直接卡好正时工具,然后安装凸轮轴和曲轴的正时即可就可以了
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技师林同军你说
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技师林同军哪一款发动机拍照
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牛**7曲轴这两个点应该对那里啊
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牛**7211
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牛**7
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牛**7在一缸上止点的时候,这两个点是对在正上方的
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技师林同军没有点
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技师林同军需要正时工具
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牛**7这两个点是没用的吗
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技师林同军
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牛**7我就是拆大轮的时候,没用这个
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牛**7用风炮打的
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技师林同军一缸上止点 扭这个进去 顺时针转不动曲轴就可以了
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牛**7就是在上止点的时候,这两个点就没对在下面,对在上面的
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技师林同军你不用管 卡曲轴就行了
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牛**7
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牛**7用这个卡上面行吗
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技师林同军不行
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技师林同军必须专用工具
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牛**7要卡凸轮轴后面吗
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技师林同军除非你卡好没拆之前把皮带和皮带轮画好记号笔标记,不然你拆了以后那就没办法了!
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技师林同军正时工具卡凸轮轴后面 和曲轴 直接换皮带即可 方便快捷
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牛**7就是拆了大轮,其它还没拆
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技师林同军那你就全部做好标记就可以了呀
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牛**7我的意思是拆大轮没用定位销,影响吗
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技师林同军不用里面卡位的的
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牛**7那意思是,现在画好记号,怎么拆怎么装吗
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牛**7不用管下面那两个点吗
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技师林同军不用管哪个,哪个不是正时点,确认一缸上止点就行了。
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技师林同军做标记换正时皮带可能会有偏差。 你这边的话,如果有能借到专用工具,最好是接专用工具
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技师林同军故障思路我已经给您了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 我把我的微信发给您,您以后要有故障可以随时咨询。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
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技师林同军如果您感觉对您有帮助,请在问题结束后给个5星好评,感谢您的咨询
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技师林同军
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大众帕萨特嗯,晚上开大灯的时候EPC灯 正常行驶,加不起油,把台起来,在加又加得启油那 麻烦各位大师指教一下吗?
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我想咨询下大众帕萨特变速箱问题。我的车是2011款帕萨特御尊版7速双离合干式变速箱。我的车在2015年在4s店换过变速箱机电单元。以后变速箱还会出现故障吗?比如网上说的大众车变速箱的“死亡闪烁”的问题?谢谢!如果已经更换了变速箱机电单元,是没有问题的。
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我是2016年11月份买的车,上汽大众帕萨特尊荣版1.8的。不经常开,问一下去4S店首保是多少公里?有时间限制吗?
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刚买的大众车没几天反光镜刮了,走了个保险去4s店修车,我把钥匙交给了修理师傅,让我不解的是,为什么给我开去了斯柯达,而且让我等了4个小时,当我催的时候,还说正在烤漆。我想知道,帕萨特换个反光镜用这么长时间吗?
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你好,老师我开的车是大众帕萨特19款,豪华版330t,跑了1800多公里开,目前,目前存在的问题就是车左侧在狭窄巷道转弯时刮蹭到墙体,被剐蹭地方凹进去了,我想咨询下这样的情况能否修好您好,车门可以更换。门槛维修就可以。不要更换
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07款帕萨特1.8T空转加油门提速很慢,偶尔会放炮,正时会对 火花塞更换了 油压2.4到3.0汽油滤芯换了 看不到故障码,行驶的时候有时候上个坡踩油门都没有反应,请专修这个大众帕萨特的师傅全程指点非常感谢换汽油泵后如果压力达不到3.5bar,油压调节器可能泄压。如果压力恢复正常,故障还是存在,检查空流的数据,正常2.8g/s,短长期燃油修正在正负10以内。
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2008年大众帕萨特1.8t刚换的气门和活塞环,还有正时皮带,装好之后在路上试车的时候,车子挂2挡加油门转速达到3000转以上,但是油门提不上去车速大概还在40码左右,不能挂3挡感觉拉不动,车子感觉一直在抖
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11-12款大众帕萨特自动挡换挡顿挫严重,有时挂挡起步不走,稍等一下又走了。爬坡减档后到了可以升档又不升档,整得发动机吼声大得不行。近两天发现正常行驶时嗡嗡响,经检查排除轴承的原因。想咨询一下是否会是变速器内部发响,怎样检查好?你好,你这款车配备的是DSG变速器,挂档要等待一会儿才可以走,这个是需要对变速器控制单元升级处理。行驶中发响,大致原因轴承,轮胎异常磨损,变速器里面的轴承都有可能导致这种情况维修建议车辆举起来检查一下轮胎磨损情况,在举升机上面行驶是否还有这种声音
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车子在4档换3档,3档换2档,有顿挫,有时候很明显,明显到要停下去的感觉,一般是出现在路况有不平地方,如在高速路的收费站,在平整的路面也有此状况,只是没那么明显,车是上海大众帕萨特1.8T,七速的DSG
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2011大众新帕萨特,在地下车库锁车开车遥控器失灵,但在地上停车时,锁车开车正常,是有信号干扰么,还是别的问题,遥控器电池已更换,还是解决不了,求解您的车子没有故障。
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斯柯达16款明锐正时皮带,斯柯达2016款明锐
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