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技师杨继坤就是下面的这个大支架就就是说需要把车辆支撑起来，这个推不下来。这种情况下是需要检查的，看一下这个弹簧有没有卡住，看一下这个弹簧和这个支架连接的位置有没有卡住，有没有脱落。还有这个大支架，这个旋转的这个机构，这个位置看下有没有卡住。可以把下面的这个大支架这个上下活动一下，然后再试一下。 -
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匿名网友 -
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技师杨继坤你这个是时间长了没有用这个出现了卡纸，把这个使劲活动一下，然后弹簧这个位置再检查一下。
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我的江西五十铃D-Max皮卡，分时四驱，4AT，2016年出厂。跑了三万余公里，高温冲了缸垫，给予三包，更换了缸垫、缸盖。可从此后故障不断，主要表现是没有任何故障灯提示下，车辆突然失去动力，发动机正常运转，但无论挂什么档（手动、自动、进档、倒档），车辆不动（偶尔可以移动一下），服务站判断是变速箱故障，换了阀体。跑了六七千公里后，第二次出现相同故障，服务站更换了变速箱总成。跑了不到一千公里（有长坡），第三次出现相同故障，服务站第二次更换阀体。跑了约五千公里，第四次出现相同故障，服务站第二次更换变速箱总成。跑了约五千公里，第五次相同故障，服务站更换发动机总成、与发动机相连的线束、变速箱总成、冷却水箱、变速器与水箱连接的管路。跑了约五千公里，第六次出现相同故障。厂家反复分析过数据，技师到现场分析过，还将数据发到日本分析过，但找不到真正原因。他们分析的大概原因是：超重，该车改为房车，确实有少许超重，但同款车有上百辆，唯独这一台车出现此类故障，超重应当不是主因；第二，路况。本人就是车主，对使用场景很清楚，除了只跑了不到一千公里那次是爬了柏油路长坡，其它几次，全部是跑的水泥路或柏油路，并且无大坡，路况应当也不是主因；第三，驾驶习惯。我有近二十年驾龄，年龄又近60，在用车辆三辆，手动、自动均开过，驾驶温柔，不急加油。并且冲缸以前，同样的驾驶习惯，三万元多公里没出任何故障，驾驶习惯也应当不是主因。第五次换发动机那次，在安装到最后的时候，发现了一个问题：分动箱的一个滑块掉到了地上（以前几次均没有卸下分动箱）。现场询问厂家老师，说可能这就是原因了。服务站的人将分动箱拆开，安装了很多次才将滑块复位。但明显很勉强，小心翼翼才不至于掉下，感觉车辆巅一下，或者挂一下四驱，就可能又掉下来。服务站的维修人员也说，不要用四驱，可能会掉。这一次拆开的时候，发现那个滑块果然又掉了，说变速箱又坏了。现在这个车，除了电脑、相关传感器没换外，已经全换了，还是规律性地坏变速箱，却找不出真正原因。我都不敢开了，因为就要出保，如此频繁换变速箱，无法承受。我想寻求帮助的是：可以肯定分动箱一直是坏的状态，分动箱坏的状态，可不可能引起变速箱频繁损坏。简言之，如果更换分动箱，并再次更换变速箱，会不会就真正修好了。谢谢！你好，你这个按你说的排除驾驶习惯的话那就要检查车辆发电机发电量正常不，然后变速器电脑版插头针脚有没有虚接的，然后检查车辆改装的线路有没有大功率用电设备和线路虚接情况，然后这个国家三包法规定的新的零部件换上去有一年两万公里质保的，然后你说的分动箱这个滑块导致分动箱工作异常的话确实有这个可能性会导致变速器损坏，这个也只有换新的然后后期试车才能确认到底是不是这个导致的，还有一种可能就是变速器和发动机匹配导致的问题就是出厂导致的问题，毕竟这个车是皮卡车不是五十铃出厂就是房车的，是房车公司改装的，有这种可能性就是说改装的房车这部分超出了变速器扭矩规定了。具体最好换新的后上路跑然后读取变速器数据流观察。
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我的江西五十铃D-Max皮卡，分时四驱，4AT，2016年出厂。跑了三万余公里，高温冲了缸垫，给予三包，更换了缸垫、缸盖。可从此后故障不断，主要表现是没有任何故障灯提示下，车辆突然失去动力，发动机正常运转，但无论挂什么档（手动、自动、进档、倒档），车辆不动（偶尔可以移动一下），服务站判断是变速箱故障，换了阀体。跑了六七千公里后，第二次出现相同故障，服务站更换了变速箱总成。跑了不到一千公里（有长坡），第三次出现相同故障，服务站第二次更换阀体。跑了约五千公里，第四次出现相同故障，服务站第二次更换变速箱总成。跑了约五千公里，第五次相同故障，服务站更换发动机总成、与发动机相连的线束、变速箱总成、冷却水箱、变速器与水箱连接的管路。跑了约五千公里，第六次出现相同故障。厂家反复分析过数据，技师到现场分析过，还将数据发到日本分析过，但找不到真正原因。他们分析的大概原因是：超重，该车改为房车，确实有少许超重，但同款车有上百辆，唯独这一台车出现此类故障，超重应当不是主因；第二，路况。本人就是车主，对使用场景很清楚，除了只跑了不到一千公里那次是爬了柏油路长坡，其它几次，全部是跑的水泥路或柏油路，并且无大坡，路况应当也不是主因；第三，驾驶习惯。我有近二十年驾龄，年龄又近60，在用车辆三辆，手动、自动均开过，驾驶温柔，不急加油。并且冲缸以前，同样的驾驶习惯，三万元多公里没出任何故障，驾驶习惯也应当不是主因。第五次换发动机那次，在安装到最后的时候，发现了一个问题：分动箱的一个滑块掉到了地上（以前几次均没有卸下分动箱）。现场询问厂家老师，说可能这就是原因了。服务站的人将分动箱拆开，安装了很多次才将滑块复位。但明显很勉强，小心翼翼才不至于掉下，感觉车辆巅一下，或者挂一下四驱，就可能又掉下来。服务站的维修人员也说，不要用四驱，可能会掉。这一次拆开的时候，发现那个滑块果然又掉了，说变速箱又坏了。现在这个车，除了电脑、相关传感器没换外，已经全换了，还是规律性地坏变速箱，却找不出真正原因。我都不敢开了，因为就要出保，如此频繁换变速箱，无法承受。我想寻求帮助的是：可以肯定分动箱一直是坏的状态，分动箱坏的状态，可不可能引起变速箱频繁损坏。简言之，如果更换分动箱，并再次更换变速箱，会不会就真正修好了。谢谢！你好！师傅根据沟通初步判断问题第一就是分动箱问题导致动力传递缺失，还是把问题重点放到分动箱上
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这种台铃电动车电量怎么看啊？您好 此外，也有部分车型是电池图标的，其中剩余电量同样会用格子显示，格子消失殆尽也就意味着电池消耗完。也有部分车型是使用百分比数值去显示电量的，这样可以让车子更直观了解车子的剩余行驶里程。新款台铃电动车看剩余电量还是很简单的，通常启动车子仪表亮起后就能看见，电量一般都会在屏幕比较显眼的位置上。综合台铃超智N8、超智XTS、超能自由鹏、狮子王等多开款车型。台铃电动车的电量图标都为条状格子，随着电量的消耗格子会逐渐减少，
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江西50铃皮卡到车影像怎么匹配你好，江西50铃皮卡倒车影像怎么匹配？这不需要匹配的，这个显示无信号的话，主要检查一下摄像头有没有损坏？另外就是线路接触不好，导致的问题把别的检查一下，倒车摄像头线路有没有过程？接触不好引起的问题，线路显排查一下，另外就是显示屏问题，也不排除，这个只能通过更换线，还有摄像头先排除。
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dmx皮卡五十铃废气循环阀漏油怎么办你好，废气循环阀漏油只能通过更换来解决问题的。内部密封不良了的。
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铃拓和瑞迈哪个好？铃拓和瑞迈的区别，主要体现在以下几点： 1、价格方面：铃拓要比瑞迈贵一些。 2、动力方面：铃拓仅有一款动力，全系搭载2.5T直列4缸涡轮增压柴油发动机，型号JE4D25Q5A，匹配6挡手动和6挡手自一体两种变速箱，最大功率95kw，峰值扭力320牛米。瑞迈有两款动力，其中柴油发动机和铃拓的是同款。 3、两者的车标不同：铃拓的车标是ISUZU。瑞迈的车标是JIM。 4、外观和内饰：关于这方面的区别，两台车都是皮卡。五十铃铃拓前脸经典进气格栅让车头更显霸气，同时新车大灯组带有透镜，视觉效果相比卤素灯泡提高不少。瑞迈的外观设计非常的美观，整体线条非常的圆润。配置方面，两者差不多。铃拓是介于瑞迈和D-MAX的车型，号称小排量版D-MAX。
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五十铃皮卡四驱不起作用，无故障拔掉开关是否还有声音 检查一下前驱的电机是否卡死
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皮卡车胎压多少正常 五十铃d mac四个轮都调整为2.5是没有问题的，大可放心行车。
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江西五十铃仪表台左前异响就跟继电器响擦不多你好，这个情况你主要检查一下，工作台底下的保险丝以及线路是否有，接触不实的地方，可以轻轻拍打一下去试听。
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福特皮卡3.2T和五十铃3.0T那个发动机那个更好你好，这两个目前都是可以的，排量大的动力好点，有劲，只要正常保养好都是没有问题的，这个福特车子好点。底盘，驾驶舒适性好点
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占用应急车道扣几分啊，高速占用应急车道扣几分啊
占用应急车道扣几分啊，高速占用应急车道扣几分啊 应急车道是为紧急情况下的救援车辆开辟的。然而，在日常行驶中，一些不文明驾驶员会将应急车道当成一条“加速道”，不仅违反交通规则，严重影响道路交通秩序，而
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2023-04-04
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占用应急车道扣几分啊，占用应急车道扣几分啊罚多少
占用应急车道是一种违法行为，在高速公路上很常见。那么，占用应急车道扣几分啊？罚多少？下面就来谈一谈。在我国道路交通安全法中规定，占用公路应急车道被认定为危险驾驶行为，最高可被罚款200元、记3分，以及
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2023-05-08
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占用应急车道扣几分啊，城市道路占用应急车道扣几分啊
占用应急车道扣几分啊，城市道路占用应急车道扣几分啊 随着城市化的加速，交通拥堵已成为一个普遍存在的问题。为了有效缓解此问题，政府在城市早已经建立或正在建立的高速公路、快速路、甚至某些主干道和次干道等
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2023-04-04
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占用应急车道扣几分啊，新规占用应急车道扣几分啊
近年来，不少人在驾车时为了赶时间或逃避拥堵，会选择占用应急车道行驶。此举不仅危及自己和他人的安全，而且还会受到严厉的处罚。而近期，交通管理部门对占用应急车道的惩罚政策也有所调整。根据新出台的交通法规，
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2023-05-08
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高速公路上，应急车道是为了应付紧急情况而设置的特殊车道，通常只用于救援车辆、警车、消防车等应急车辆通行。但是，有些驾驶员在行驶过程中会占用应急车道，这既增加了道路的拥堵，也增加了驾驶风险，甚至会对救援
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2023-05-08
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占用应急车道扣几分啊，占用公交车道扣几分啊
占用应急车道和公交车道不但是一种违反规定的行为，而且也会严重危及道路交通安全。对于驾驶人员而言，占用应急车道和公交车道并不能省下多少时间，而却会给其他车辆带来很大的不便。那么，占用应急车道和公交车道扣
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2023-05-08
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占用应急车道扣几分啊，城市道路占用应急车道扣几分啊
随着城市交通不断拥堵，车辆在行驶过程中经常会出现违法占用应急车道的行为。那么占用应急车道扣几分呢？首先，我们需要了解一下车辆在占用应急车道时所犯的违法行为。根据《道路交通安全法》规定，车辆在城市道路占
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2023-05-08
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占用应急车道扣几分啊，违法占用应急车道扣几分啊
占用应急车道是一种常见的交通违法行为，也是一种十分危险的行为。在高速公路上，应急车道是为应对各种突发情况而设置的，如故障车、车祸等。因此，占用应急车道不仅会妨碍应急救援和交通疏导，还会增加其他车辆的行
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2023-05-08
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占用应急车道扣几分啊，普通道路占用应急车道扣几分啊
在日常生活中，我们时常可以看见一些车辆在行驶时占用应急车道。这种行为不仅违反了交通规则，还会给其他车辆带来安全隐患。那么，占用应急车道扣几分？普通道路占用应急车道扣几分？下面，请跟随笔者一起来了解一
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2023-04-04
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占用应急车道是一种严重违法行为，既会危及自身安全，也会对行车安全带来严重的影响。在中国的交通法律中，占用应急车道是严格禁止的，不同的情况下，它们所扣的分数也会有所不同。在高速公路上，占用应急车道的情况
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2023-05-08
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