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匿名网友好 -
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技师许晓蕾您好很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法，第一迈腾换完减震，缓冲块后减震变硬，这种情况属于正常现象，减震缓冲块儿属于橡胶件，缓冲块压缩性比较小，在过颠簸路面时减震器下压顶到缓冲块时继续下压的阻力增大，所以就有减震器变硬的感觉。 第二这种情况是对减震的一种保护，如果想要让减震变软只能更换一些柔软性较好的缓冲块，希望我的回答对您有所帮助，如果进来疑问可以继续提问咨询。 -
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匿名网友就是跑平路都有些颠簸 -
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匿名网友就像减震压到底的感觉 -
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技师许晓蕾如果颠簸比较严重就需要检查一下是不是减震器坏了。 -
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匿名网友都是新的就是感觉太硬，就像没有减震 -
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技师许晓蕾更换之前没有问题，更换后出现的减震变硬的情况一般就是减震器导致的 -
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匿名网友这种情况您感觉还需要更换减震器吗 -
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技师许晓蕾如果是感觉减震器太硬，想要车辆和以前的减震效果差不多就只能换减震器。 -
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匿名网友好的，谢谢师傅 -
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技师许晓蕾不客气的
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路虎极光挂d档往前抖是什么原因您好，我是您的汽车大师专属精英技师，祝您生活愉快，虎年大吉大利。我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应问题的解决方案及解决方法！ 挂入D档车辆抖动，一般这种故障现象多为发动机或变速箱的机爪胶引起的，发动机和变速箱是通过机爪胶固定在车架上的，它们就相当于发动机或变速箱的减震器。 目前常见的机爪胶分为两种，一种是依靠橡胶进行减震缓冲，另一种是液压机爪胶，多用于大排量的豪华车上。这两种机爪胶，一旦出现故障，比如橡胶材质的发生老化开裂，或液压机爪胶发生漏油现象，就会引起抖动。在发动机在怠速时，车辆没有任何负荷，发动机怠速运转相对稳定，说明发动机工作状态正常，当踩住制动踏板，挂入D档时，给发动机和变速箱带来了负载，此时发动机和变速箱所产生振动，因机爪胶减震功能失效，会将振动直接传到车架上。对于机爪胶损坏的判断方法：观察机爪胶是否有塌陷，橡胶部分是否有明显的裂纹和位移，液压的机爪胶是否有漏油现象。
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轿车底盘橡胶用什么油脂保养好你好，我是您的专属技师，用心细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是：轿车底盘橡胶用什么油脂保养好？ 相关方案如下。第一，轿车的底盘胶套橡胶件多数为一次性密封的胶套。正常情况下，这个胶套是不用保养的。即使是涂抹润滑油，内部也无法上进去。底盘系统只有平衡杆，胶套出现异响时，我们可以将平衡杆胶套拆掉以后，从内部抹一些润滑油，比如说普通的黄甘油就可以。 第二，其他的下支臂胶套。减震器顶胶套。这些胶套正常是抹不上油的，也不用进行抹油。 第三，比如底盘系统中的下支臂，球头拉杆，球头以及内拉杆球头。或是平衡杆立杆球头。这些所有的球头全部为密封式的。外面都有一层防震套，而且用卡簧已经固定死了。正常都是不用往里面涂抹润滑油。如果强制性把这些胶套拆开涂抹完以后会造成密封不严，反而倒对它的寿命起到不好的坏处。这些球头部件都为一次性的部件，当出现活动量异响时直接更换就可以。 另外我补充一句。轿车底盘上只有平衡杆，胶套是可以涂抹黄干油来润滑。能起到一个冬季，天冷时出现异响可以解决这个问题。其他部位的胶套以及球头是不用保养的。想往这些胶套以及球头里抹，也抹不进去。 希望我的回答能够帮到您。
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哈弗H6经过颠簸路时左右晃动你好，晃动的话重点检查一下减震和下支臂及拉杆，看是否胶套破裂或者是有间隙导致的。有时间把车子升起来，底盘支臂这几个方面检查一下，然后做一下四轮定位前束看是否有问题。还有发动机变速箱机脚是否老化破裂，缓冲不好导致的。轮胎看一下有没有变形，正常是这几个方面导致的。很高兴为你服务，祝您用车愉快。
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货车驾驶室下面咣当响你好！根据你所说的问题 ，可能是汽车的悬挂系统 产生了异常间隙，产生的异响， 建议检查减震器 、三角臂 、橡胶衬套 。 1、机脚胶老化或松脱 机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，从而产生异响。 2、发动机缺缸异响 发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机"突突"或者扑通、扑通的声音。这个现象和点火线圈的故障关系很大。 3、“敲缸”异响 由于润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围，发动机运行时活塞裙与缸壁撞击，产生“铛铛”的清脆响声，一般在怠速或低速运行时比较明显。 4、混合气过浓 当发动机混合气过浓时，其现象是：发动机不易启动；启动后 加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟、发动机伴有“突突”的异响声，有时放炮；发动机动力下降，油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关。 5、正时齿轮异响 齿轮经长期使用后，再加上齿轮间隙调节不当、齿轮皮带硬化等原因，会产生过度的磨损，严重时甚至轮齿被磨秃，齿轮之间啮合松动，机器运转时便会发出“哗啦、哗啦”的声音。
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转向球头橡胶裂了需要更换球头吗?这个转向球头胶套裂了，这个是需要更换这个球头的，这个单独的这个橡胶套，这个没有这个配件的。只能更换这个转向球头才可以的。
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本田时韵后避震机行驶不好路面时有异响
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保养车时，摆臂胶套能单独更换吗？你好，按照你的描述，首先对于这种胶套的话，如果说有单独的配件的话也是可以进行更换的，但是很多原厂的话是不提供单独的这个胶套的，而市面上部分可能会有，但是那种胶套的质量的话，一般来说质量不是特别好，所以换上去的话质量也不是太好，也用不多长时间，而且换这个东西很麻烦，费时间，而且工时费比较高，所以换他整体来说也不是说特别划算。换这种东西就是说是配件便宜工时费贵，比如说这个配件20块钱，那么你换下来工时费可能需要二三百。也就是说只要这个配件能够买到是可以进行单独更换的，就是工时费，所以相对来说高一点。
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电动自行车后轮是真空胎用后打了胶水,换新胎时一定要用胶水才能打起气吗?不是的，换了新轮胎正常打气就可以了。用气泵打是不需要胶水的，打气桶打是用
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单桥货车后轮主胎磨损比边胎磨损历害是代么原因?你好这个情况是车子数据不对需要四轮定位、当前轮的外倾角过大时，轮胎的外边形成早期磨损，外倾角过小或没有时，轮胎的内边形成早期磨损。其他轮胎磨损异常的原因如下： 1、轮胎的中央部分早期磨损 主要原因是充气量过大。适当提高轮胎的充气量，可以减少轮胎的滚动阻力，节约燃油。但充气量过大时，不但影响轮胎的减震性能，还会使轮胎变形量过大，与地面的接触面积减小，正常磨损只能由胎面中央部分承担，形成早期磨损。如果在窄轮辋上选用宽轮胎，也会造成中央部分早期磨损。 2、轮胎两边磨损过大 主要原因是充气量不足，或长期超负荷行驶。充气量小或负荷重时，轮胎与地面的接触面大，使轮胎的两边与地面接触工作而形成早期磨损。 3、轮胎胎面出现锯齿状磨损 主要原因是前轮定位调整不当或前悬挂系统位置失常、球头松旷等，使正常滚动的车轮发生滑动或行驶中车轮定位不断变动而形成轮胎锯齿状磨损。 4、个别轮胎磨损量大 个别车轮的悬挂系统失常、支承件弯曲或个别车轮不平衡都会造成个别轮胎早期磨损。出现这种情况后，应检查磨损车轮的定位情况、独立悬挂弹簧和减振器的工作情况，同时应缩短车轮换位周期。 5、轮胎出现斑秃形磨损 在轮胎的个别部位出现斑秃形磨损的原因是轮胎平衡性差。当不平衡的车轮高速转动时，个别部位受力大，磨损加快，同时转向不顺，操纵性能变差。若在行驶中发现某一个特定速度方向有轻微抖动时，就应该对车轮进行平衡，以防出现斑秃形磨损。 轮胎的使用寿命 一般来说正常使用的轮胎寿命是4到5年，过了5年即使胎纹的磨损很小也最好换掉，因为胎面的橡胶会因时间久远而发生老化，而许多细小的裂纹正是造成爆胎的诱因。 比如胎面老化的部位大都是从胎边或胎肩等边缘部位开始出现的，长期的日晒雨淋会让橡胶表面出现成圈的小裂纹，这些裂纹表明此时轮胎的承载力和品质都已经开始下降了，为了降低爆胎风险最好提前更换。
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发动机胶墩共振严重怎么办 请问刚换了机器胶墩共振很严重是怎么回事刚换的就出现共振的现象，可能安装位置不好，或者质量太差。目前先检查其他的部位有没有共振，如果正常，从新更换胶垫
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减震顶胶坏了有什么症状，减震顶胶更换多少钱
减震顶胶坏了有什么症状，减震顶胶更换多少钱减震顶胶的重要性在汽车行驶中，减震顶胶是一个非常重要的零部件。它位于车辆减震器的上部，起到缓解车辆行驶中的震动和冲击力的作用。减震顶胶通常是由橡胶材料制成，因
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2023-08-11
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减震顶胶坏了有什么症状，减震顶胶多久换一次
减震顶胶坏了有什么症状，减震顶胶多久换一次在汽车领域，减震器是车辆悬挂系统中非常重要的组成部分。减震顶胶作为减震器的重要配件，起着缓冲和保护减震器的作用。然而，随着使用时间的增长，减震顶胶可能会出现磨
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2023-08-11
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减震器顶胶坏了的症状，汽车减震顶胶有必要换吗
减震器顶胶坏了的症状，汽车减震顶胶有必要换吗减震器顶胶的作用在汽车的日常使用过程中，减震器承担着重要的作用，它能够缓解车身的颠簸和震动，提供稳定的行驶性能。而减震器顶胶作为减震器的重要组成部分之一，起
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2023-08-07
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减震顶胶坏了有什么症状，减震顶胶更换多少钱
减震顶胶坏了有什么症状，减震顶胶更换多少钱 减震顶胶的作用 减震顶胶是汽车减震系统中非常关键的一部分。它能够减轻汽车行驶时产生的震动，提高车辆的稳定性和乘坐舒适度。然而，长时间的使用和外界环境的影响可
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2023-08-07
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减震器顶胶坏了的症状，汽车减震顶胶有必要换吗
减震器顶胶坏了的症状汽车减震顶胶有必要换吗？在车辆行驶过程中，减震器起到了至关重要的作用，它不仅可以提升行驶的舒适性，还可以保护车身和其他机械部件免受损坏。然而，减震器顶胶是一个容易被忽视的部件，它的
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2023-08-11
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减震器顶胶坏了的症状，减震器顶胶坏了的症状?减震器顶胶坏了的表现图
减震器顶胶坏了的症状减震器顶胶在汽车减震器中扮演着重要的角色。它起到固定减震器上下两部分的作用，同时也能起到缓冲、吸收冲击的效果。然而，如果减震器顶胶损坏，会对汽车的悬挂系统产生一系列的不良影响。本文
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2023-08-07
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减震器顶胶坏了的症状，减震顶胶坏了的表现图
减震器顶胶坏了的症状减震器是汽车悬挂系统中的重要部件，用于减少车辆在行驶过程中的震动和颠簸感。而减震器顶胶作为减震器的关键部分，一旦出现故障会严重影响行驶的舒适性和安全性。本文将介绍减震顶胶坏了的症状
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2023-08-08
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减震胶套，减震胶套坏了有什么影响
减震胶套是汽车减震器中的一个重要部件，它能够帮助减震器更好地工作，提高汽车行驶的舒适性和稳定性。当减震胶套坏了时，会对汽车行驶带来不良影响。下面就从几个方面来分析减震胶套坏了对汽车的影响。1. 减震胶
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2023-04-26
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减震器顶胶坏了的症状，减震器顶胶多少钱一个
减震器顶胶坏了的症状减震器顶胶是汽车减震器的一个重要部件，它位于减震器上端，起到减震器和车架之间的连接和缓冲作用。当减震器顶胶出现问题时，会导致汽车减震效果的下降，并且可能对行车安全产生潜在威胁。因此
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2023-08-07
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减震器顶胶坏了的症状，后轮减震器顶胶坏了的症状
减震器顶胶是汽车减震器的重要组成部分，它起着阻尼和缓冲的作用。如果后轮减震器顶胶出现故障，会直接影响到车辆的平稳性和乘坐舒适度。下面我们来详细了解一下减震器顶胶坏了的症状。1. 后轮行驶时出现明显的颠
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2023-08-11
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