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汽车高速行驶车轮抱死后制动力是强还是弱_北京BJ20_汽车大师

汽车高速行驶车轮抱死后制动力是强还是弱
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你好,车轮报死之后制动力是下降的,车轮由滚动摩擦转化为滑动摩擦之后,制动力会下降很多,而当滑移率在20%的时候,才可以发挥车辆最大的制动能力。也就是在滚动的过程当中存在20%的滑动摩擦,这种状态下车轮的制动力是最大的,所以出现了防抱死系统,就是在紧急刹车的时候是车轮的滑移率保持在20%,这样可以在最短的距离之内将车停下,增加行车安全。汽车高速行驶除了刹车系统之外,最重要的是轮胎,平时一定要检查轮胎的胎压和轮胎磨损情况,发现老化及时更换,发现胎压不足,及时补气或者维修,以免胎压过低造成爆胎。
汽车高速行驶车轮抱死后制动力是强还是弱
程琳
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