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技师冒志伟首先三元催化器的作用是通过内部的催化气，将发动机排放系统当中的一氧化碳碳氢化合物进行氧化反应生成二氧化碳和水，同时将废气当中的氮氧化合物进行分解成氮气和氧气，这样可以有效降低车辆的排放尾气。如果出现三元催化器故障的话，可以检查一下发动机的进气压力是否过高，如果进气压力过高，说明三元催化器有堵塞的情况。另外就是要拆掉三元催化器，再去试一下发动机的动力是否正常，如果拆掉之后动力提升，那就说明是三元催化器堵塞了。 -
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匿名网友一辆捷达车主反应，发动机突然不能起动，打开点火开 关，听不到燃油泵运转的声音。需要进行燃油泵的更换， 但在维修燃油供给系统前，需要首先给燃油供给系统卸 压，请写出卸压的步骤。 -
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技师冒志伟这个可以直接拔掉油泵的保险丝或者继电器，然后启动发动机，当发动机自动熄火之后，说明你的油泵压力泄压。或者可以从前面的燃油导轨部位的油压测量阀部位泄压也可以。 -
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匿名网友一辆捷达轿车已行驶10万公里，在行车过程中突然熄火， 再也无法起动。车辆突然熄火一般为点火系统故障，首先 考虑检修点火系统相关电路。请分析点火系统的作用和工 作要求。 -
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技师冒志伟请勿白嫖 -
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匿名网友滚吧
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三元催化清洗剂真的有用吗不一定，结合自身车辆三元结构内参与反应的稀有贵金属材料的含量和燃油标号作分析，一般都会要求每三万公里清洗保养一次三元催化，这样的维护的同时还可以清除喷油嘴、进气门、燃烧室积碳和氧传感器、三元催化器附着的化学络合物，能重新激活三元净化功能，同时大幅降低汽车尾气CO、HC、NO排放。能同时解决因喷油嘴积碳、进气系统沉积物、三元排气不畅造成的动力下降、油耗增加问题，能将现有三元催化器从3~5万公里使用寿命延长至10~20万公里。 由于中国的燃油与闭环电喷车不配套，油中含硫量高、油质差，以及道路拥堵开开停停，燃油不完全燃烧造成排放物多，汽车行驶一段时间必然会发生三元催化器附着大量化学络合物堵塞三元情况，不及时清洗养护三元将会造成车辆的动力下降，油耗增加，尾气排放超标。 严重堵塞时会使三元工作温度从几百度升高到一千多度（正常是810摄氏度），造成三元高温烧结而彻底损坏。会使排气管烧红，还有可能引起车辆自燃。
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帝豪ec715氧传感器在哪个位置，这个有两个传感器。一个是前氧，一个是后氧，豪利豪氧传感器有前后各两个，前安装在发动机排气歧管上，后安装在三元催化器里。吉利帝豪氧传感器的4S店售价是约400元。在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOX的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。实际应用的氧传感器有氧化锆式氧传感器和氧化钛式氧传感器两种。而常见的氧传感器又有单引线、双引线和三根引线之分，；单引线的为氧化锆式氧传感器；双引线的为氧化钛式氧传感器；三根引线的为加热型氧化锆式氧传感器，原则上三种引线方式的氧传感器是不能替代使用的。氧传感器一旦出现故障，将使电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此，必须及时地排除故障或更换。
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宝马车改排气管能增加动力吗？，这个是可以增加一定的动力的，改装排气是可以提升动力的，但是只有改装头段才可以提高动力，改装中段和后段是无法提升动力的。改装中段和后段是可以改变声音的。汽车的排气管是有三段的，分别是前，中，后。 前段也可以被称为头段，头段其实就是排气歧管，三元催化器就是安装在排气歧管后面的。 汽车排气管的头段只有排气歧管和三元催化器。 排气歧管和三元催化器对动力是有较大影响的，三元催化器是有阻力的，如果换装高流量三元催化，是可以提升动力的。 但是改装了高流量三元之后提升的是发动机在高转速区域的马力输出，更加通畅的排气会导致发动机低扭变差。所以家用车是不适合使用高流量三元的。只有注重高转速区域马力输出的赛车更加适合使用高流量三元。 有些赛车为了追求更加通畅的排气会不安装三元催化器。 中段就是在汽车底盘上的长管子。 后段也可以被称为尾段，尾段就是靠近后保险杠的部分。 建议大家不要随便改装自己汽车排气，随便改装排气不仅会影响动力和油耗，并且这也是违法行为。 改装排气管尾端有什么用 提升性能、美观度。排气尾段是排气系统中的最后一部分，也是排气系统中三级消音的最后一级。尾段的结构和中断的结构类似，汽车原厂规格尾段的材料采用的是镀锌铁板和铁管制作而成的，排气管内部的材料是由回压隔板和消音棉组成。 高性能的尾段的外表用耐用和耐热的不锈钢材料制成，内部是由回转式回压隔板制成，这种回转式的回压隔板能保证排气的顺畅，从而大大的提高发动机的动力输出，采用不锈钢内裹玻璃纤维的消音棉，也能在保证减小排气阻力的同时保持发动机的低转速扭力的输出。并且这种材质能大大延长消音棉的使用寿命。 排气管的通畅程度，也既是大家所熟知的“回压”一词，或可称背压、反压，简而言之它就是排气管内部的阻力，这和芭蕉头设计、中段管径粗细、触媒总体长度、弯角、消音筒大小都有关联，同时直接反映在排气效能上。改装排气管的主要用意便是在于减低回压让吸排气交琶更畅快，而这也属于变相延长气门重叠时间来增进肺活量，因此可改变发动机特性，从而提升高转速域的反应和威力。
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红岩杰狮转数表里面的发动机指示灯亮是怎么回事?1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题；后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。防盗系统；如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮
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Rⅹ300的颗粒捕捉器装在哪里你好，x300的颗粒捕捉器就是装在三元催化上，以前叫三元催化，现在叫颗粒捕捉器不论是燃油车额或是柴油汽车，只需是国六车型都是会配置颗粒捕捉器。颗粒捕捉器关键用以捕获车辆有机废气中的颗粒物以提高车辆的工业废气品质，降低环境污染。用以柴油汽车的颗粒捕捉器被称作DPF，而燃油车则称之为GPF，二者在原理上基本相同。 车辆颗粒捕捉器是什么东西？ 事实上颗粒捕捉器是一种排气净化设备，它能高效提高车辆的排气品质。现阶段任何的国六车型都配备了颗粒捕捉器，颗粒捕捉器的确会减少车辆的动力輸出，可是整体危害并不算太大，因而提议车友们不能为了更好地提高几匹马力而拆卸颗粒捕捉器，要不然很有可能会造成 年检但是。 颗粒捕捉器堵塞有哪些危害？ 1、减少车辆动力。一部分车系假如探测到颗粒捕捉器堵塞，那麼会自行减少柴油发动机的动力輸出。与此同时很大的排气摩擦阻力也会造成 车辆动力特性减弱，这时大家就必须立即做好处置了； 2、提升车辆耗油量。颗粒捕捉器堵塞以后会提升排气摩擦阻力，这时车辆动力减弱驾驶人员就迫不得已深给油高速旋转行车了。那样会造成 车辆耗油量有所增加。 颗粒捕捉器多长时间清理一次 颗粒捕捉器沒有详细的清洗時间，当车内仪表盘闪烁颗粒捕捉器故障指示灯时，大家就必须对其开展再生利用解决了。 许多买车人表明颗粒捕捉器非常容易被堵塞，实际上 车辆假如常常在慢速行车得话，废气颗粒物总数会增加，颗粒捕捉器当然很容易被堵塞了。平常大家需要恰当地提高汽车转速，那样较高的排气溫度会把颗粒物再度点燃掉。颗粒捕捉器就不易堵塞了。
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三菱帕杰罗v97侧滑灯和发动机故障灯同时亮是什么情况您好，我是您的专属技师，用心细心专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是：三菱帕杰罗v97侧滑灯和发动机故障灯同时亮是什么情况？ 相关方案如下。当车辆侧滑灯与发动机故障灯同时点亮多数都是发动机控制单元内部存储了相关的故障代码，所以影响到了。侧滑灯ABS灯同时点亮的情况。 第二，如果车辆打着车都正常运行比较平稳，这种情况多数是尾气排放系统可能存在相关故障，可能是我们的车燃烧不好了，氧传感器报出了混合气比不正常的一些故障码，或者是我们的火花塞间隙过大以后造成了失火，偶发性的失火，您可以检查一下，通过修理厂的解码器调取相关故障代码，如果报的故障码为失火故障检查火花塞，如果火花塞间隙过大可以更换火花塞，就可以解决这个偶尔失火的故障。 第三，如果发动机有明显的抖动的表现，有如果出现加速无力这种情况可能是发动机处于一个缺缸状态，具体的故障原因还得需要用到解码器调取相关故障代码，然后再判定故障原因，根据故障代码提示再做进一步的判断检查与分析，最后能做出诊断结果。 防滑灯亮，一般都是我们ABS系统可能存储到了发动机控制单元存在相关故障，同时会点亮我们ABS以及侧滑灯。这种也需要要解码器调取故障代码读取ABS系统，看一下故障码是否为。读取发动机控制单元故障码报的是这个故障，如果是这个故障码，那就直接检修发动机控制单元里的故障代码就可以解决此故障。 另外我补充一句。这两个故障灯同时点亮多数可能是同一个故障所引起的。建议您到4s店用专用诊断仪读取发动机以及ABS系统的控制单元里面的故障代码，如果报的故障代码都是发动机系统存在的，出现的是失火故障代码，这种情况下需要检查火花塞以及点火线圈。如果报出的故障码为混合比不正常这种情况要检查我们的氧传感器是否过脏，或者是发动机的燃烧不好等引起的。 希望我的回答能够帮到您。
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请问比亚迪元怠速时发动机有点抖动，正常吗
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比亚迪元显示请检查发动机系统你好，师傅此现象跟你沟通得知是加油导致的！建议清除后在跑一段时间观察如果还亮就建议清洗三元催化
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你好？我的车是2016款比亚迪元自动尊荣型，最近一段时间油门和刹车同时变重了，加速时感觉油门踩不动的感觉，最近启动发动机时底盘下方会有一声异响，现在踩着刹车启动发动机后感觉不到刹车自动下沉的感觉了，请问师傅我的车是那里出问题了呢？一是发动机本身动力性不足，考虑积碳原因造成的，可以去清洗一下进气道积碳和三元催化器 二是变速箱程序问题造成的，可以去4s重新做一下变速箱基本设定试试
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三元催化器不好发动机故障灯亮吗
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三元催化剂到底有用没，老车不建议清洗三元催化器吗
三元催化剂到底有用没，老车不建议清洗三元催化器吗什么是三元催化剂？三元催化剂（Three-way catalyst，简称TWC）是用于汽车尾气净化的一种重要设备。它主要通过化学反应将废气中的氮氧化合物
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2023-10-18
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三元催化剂到底有用没，三元催化剂清洗剂到底有用没
三元催化剂简介三元催化剂是一种用于汽车尾气处理的关键材料。通过催化化学反应，三元催化剂可以将三种有害气体（氮氧化物、一氧化碳和碳氢化合物）转化为无害的氮气、水和二氧化碳。这种催化剂在汽车尾气减排中起着
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2023-10-19
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2023-10-18
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2023-10-18
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2023-10-18
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汽车三元催化器千万别清洗，用三元催化器清洗剂清洗汽车有用吗
为什么千万别清洗汽车三元催化器？汽车的三元催化器是尾气处理系统的重要组成部分，它能够有效减少有害气体的排放，保护环境和人类健康。然而，在市场上存在一些声称可以清洗三元催化器的产品，让许多车主产生了疑问
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2023-10-19
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三元催化剂到底有用没，直接加油箱的三元催化清洗剂
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2023-10-18
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2023-10-18
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燃油宝和三元催化清洗剂的区别，老车千万不能加燃油宝
燃油宝和三元催化清洗剂的区别燃油宝和三元催化清洗剂在汽车领域中有着不同的用途和功能。对于老车主来说，加入燃油宝可能并不是最好的选择。随着社会的发展和汽车数量的增加，在汽车使用过程中，发动机会产生一些积
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2023-10-18
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三元催化传感器故障，三元催化传感器故障现象
什么是三元催化传感器故障？三元催化传感器是一种关键的汽车排放控制部件，它负责监测和调节排放系统中的氧气水平。当三元催化传感器发生故障时，可能会导致汽车运行不稳定，性能下降，甚至是严重的机械故障。因此，
传感器
2023-08-18
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