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技师曾旺这个问题。只要确认对调了火花塞,喷油嘴。点火线圈,故障依旧,就完考虑点火线圈和喷油嘴的线路(可能是接触不良,可能是电脑损坏)。然后就只能拆检发动机确认,只要外围确认没有问题,大修绝对解决问题
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摩**0
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技师曾旺请您详细描述一下故障发生的过程,你处理检查过的地方。后来得到的结果,故障的变化
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技师曾旺这个故障说的就是2缸不工作
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技师曾旺可能是偶发
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技师曾旺也可能一直没有工作
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摩**0火花塞 点火线圈全换了
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技师曾旺可能的原因包括(从大到小排列)火花塞,喷油嘴,点火线圈,线路,气门,活塞环,发动机电脑
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技师曾旺我建议你可以对调测试一下
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摩**0调过了
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摩**0也喷油的
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技师曾旺缸压多少
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技师曾旺和其他有没有区别
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摩**08个
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技师曾旺正常的多少
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技师曾旺就是其他3个
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摩**0都是一样
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技师曾旺火花塞拆下来什么颜色
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技师曾旺是一直不工作,还是偶发
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摩**02缸有汽油
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技师曾旺直接不工作?
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摩**0有可能
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技师曾旺确认一下点火正常,喷油嘴没有长喷
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技师曾旺剩下的就只能拆检发动机了
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摩**0对好像喷油没有别的车喷的长
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技师曾旺我说长喷是一直喷油
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技师曾旺如果你要看喷油时间,可以对比其他正常气缸
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摩**0直喷
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技师曾旺缸内喷射的?
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摩**0正常气缸是多少
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摩**0是的
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技师曾旺只要4个一样,就不考虑缸压问题
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技师曾旺如果有问题,其他缸也会工作异常
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技师曾旺你的喷油嘴对调过了?
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摩**0没有调
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技师曾旺建议对调一下
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技师曾旺能调的都对调
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技师曾旺如果那样你都还不想拆发动机,就像办法找示波器看看,点火,喷油的信号是不是正常的
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摩**0我对调一下
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技师曾旺好的
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技师曾旺等你
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摩**0对调了
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摩**0不行
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摩**0还是一样
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技师曾旺那就只能拆气门室盖检查了
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技师曾旺最后可能要抬缸盖
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摩**0看气门?
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技师曾旺对
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技师曾旺看气门开闭情况
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摩**0内窥镜能看得出来吗?
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技师曾旺可能看不出来
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技师曾旺这个要怀疑有一个气门没有能打开
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技师曾旺还有就是可以从喷油点火信号开始检查
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技师曾旺这个在外面,要简单一点
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摩**0嗯,还有涡轮里面有很多机油跟起气门有关系吗?
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技师曾旺这个应该没有关系
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技师曾旺但是如果这些机油都进2缸,可能导致2缸失火
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摩**0活塞上没有机油了
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技师曾旺好的
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摩**0进气只管不知道有没有油 导致失火吗?
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技师曾旺这个问题。只要确认对调了火花塞,喷油嘴。点火线圈,故障依旧,就完考虑点火线圈和喷油嘴的线路(可能是接触不良,可能是电脑损坏)。然后就只能拆检发动机确认,只要外围确认没有问题,大修绝对解决问题
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摩**0火花塞,喷油嘴。点火线圈,都对调了。
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摩**0都是报一个故障2缸
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技师曾旺了解
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技师曾旺现在就是线路,电脑。发动机机械系统
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摩**0
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摩**0
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摩**0这个线怎么测量电脑有没有问题?
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技师曾旺用示波器
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技师曾旺收款?
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摩**0发错了
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摩**0没有示波器
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技师曾旺这个发动机图片才拍的吗
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摩**0不是
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摩**0最早拍的。
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技师曾旺这个车不是缸内直喷的
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摩**0现在点火线全是新的
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摩**01.8t的
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技师曾旺没有示波器可以用LED试灯看个大概
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摩**02缸是分缸线怎么测量?
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技师曾旺看火花塞有跳火就可以了
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技师曾旺如果一定要测量,测量电阻,对比4缸缸线
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摩**0
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摩**0别的还有什么吗?
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技师曾旺没有了
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摩**0气门时盖打开怎么检查?
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技师曾旺建议直接大修
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技师曾旺您这边根据我的思路和方向先检查一下,可以随时问我,下方是我官方微信,您可以添加一下我。如果遇到一些细节不会操作或者没有头绪了,持续给您提供技术支持,如果涉及到一些个比较麻烦或者比较耗时间的,咱们可以协商指导您一下,都是做修理行业的,真涉及到费用了一定给你留出足够的利润空间。
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技师曾旺
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