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技师高东你好,这个需要检查油箱压力传感器的问题。下面是平台企业微信二维码,有车辆问题咨询可以添加
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技师高东
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技师高东
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技师高东
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匿名网友换了一个拆车油箱
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技师高东和邮箱没关系
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技师高东
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匿名网友我让他测一下电压
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匿名网友这个和碳罐也有关系吗
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技师高东对
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匿名网友碳罐检查哪个管子有没有堵吗?
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技师高东测量传感器的电压
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技师高东油箱压力传感器的电压多少
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匿名网友我拍个照片
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匿名网友
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匿名网友
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技师高东
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匿名网友
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匿名网友他和这个油箱上边黄色的有关系吗?
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技师高东你这个新的没有吗
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匿名网友嗯
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技师高东
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技师高东
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匿名网友拆车油箱也是安型号拿的
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匿名网友油箱是对的
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匿名网友他这个和保险有关系吗
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技师高东保险丝没关系
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匿名网友他这个是事故车 前脸水箱啥的撞了
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技师高东不行就把传感器换了
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技师高东
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匿名网友他这个换油箱为啥传感器也一块坏了啊
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技师高东
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长城风骏6柴油,原地加油2400转,最快60迈,故障码,P110DF3整车性能限制3激活,P0100F5空气流量计偏移修正量1高与上线值,PDF做完没有反应,车不漏气,空气流量计换后互相依旧,三元换后故障依旧,进气压力换后互相依旧,节气门清洗故障有变化,但是没有解决问题根据故障码,建议更换发动机电脑板处理。希望能帮到你!
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我的车是柴油皮卡,长城风骏6品牌。这几天发现车在行驶时会突然感觉就像断油了一下,伴随着发动机故障灯亮一下,然后马上就会恢复正常?柴油滤清器我换了,油水分离器我也放水了,不知道是怎么回事你好,你这个要用诊断电脑读取故障码根据故障提示进行维修(建议检查EGR阀卡渍,手油泵好不好,)
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故障位置:智能四驱不工作 故障现象:2018年长城风骏6四驱电控拨叉不工作,仪表盘4L0 ,AWD一直闪烁,用元征X431PRO3S+读取故障码,TOD智能四驱系统显示故障码:U041500 ABS(防抱刹车系统)(防抱死制动系统)_ESP(电子稳定程序)控制信号-数据无效。P173400 车轴或车桥断开反馈不可信。 请问哪位技师朋友遇到过这个问题,同时ABS系统报故障:C003408右前轮速传感器电路范围/性能不良或间歇故障。还有轮胎胎压检测一直显示右前轮胎压高,这个故障怎么解决呢?有没有哪位技师朋友遇到过这类问题,四驱不能正常工作。 车辆寿命:2018/3/10年 14500公里"你好,你这个要先换右前轮ABS传感器,然后胎压的话重新匹配下就可以,然后分动器上有个车速传感器也检查下(量下电阻,电阻正常是5左右,无限大就说明传感器坏了)U041500这个故障试线束虚接断路,你检查分动器线束插头ABS线束插头然后看下线束有没有被挤压到。
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长城炮故障码p2047.还原剂喷射器电路开路长城炮故障码p2047.还原剂喷射器电路开路【车型:风骏6 2017款 2.4L汽油两驱精英型4G69】如下图所示尿素喷嘴线路是否正常导通
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2015年长城风骏6四驱灯一直闪,进不了四驱模式,故障码P178800换挡电机编码位置失效2015年长城风骏6四驱灯一直闪,进不了四驱模式,故障码P178800换挡电机编码位置失效【车型:风骏6 2017款 2.4L汽油四驱精英型4G69】(微信小程序)由于系统能够监测到故障门,提示为位置编码器。错误可能原因有: 四驱编码器故障。 线路故障。 TOD电脑本身故障。 此故障需要先排除四驱电机不能动作而导致的编码器无法准确的反馈信号。如排除电机后需检测四驱编码器的五根线到TOD之间线束是否正常导通无短路现象。如下图所示。你也可以添加我的二维码进行远程视频服务解决车辆问题
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请问长城炮 故障灯不亮 跑起无力 电脑诊断报P029900是什么故障代码请问长城炮 故障灯不亮 跑起无力 电脑诊断报P029900是什么故障代码【车型:风骏6】P029900 高压 VGT 控制压力过低 故障代码报增压压力模型值与实际值之差小于限值。原因有以下几个方面 可变截面涡轮增压器卡滞。 〉 控制电机损坏。 〉 增压器后进气管路断开漏气。 故障现象有〉 OBD 故障灯点亮。 〉 动力不足,限扭。 〉 VGT 功能禁止
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长城风骏六报故障码,p173400车头或车桥断开反馈不可信。长城风骏六报故障码,p173400车头或车桥断开反馈不可信。【车型:风骏6 2017款 2.4L汽油四驱精英型4G69】说明前桥拨叉控制线反馈一直处于一种状态如闭合或断开,但是测量该信号电压为0伏说明有回路打铁现象也就常闭状态可能原因线短路到地或模块损坏如bcm或4wd需一一断开验证
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长城风骏六四驱电机都有电,但是电机却挂不动长城风骏六四驱电机都有电,但是电机却挂不动【车型:风骏6 2017款 2.4L汽油四驱精英型4G69】根据故障码提示前桥电控播叉反馈信号不合理可能原因:线路断路或者电控播叉有问题如聊天图示需一一排查。
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2017款风骏62.0两驱精英柴油,2018年6月的车3.3万公里。 情况是这样的,5月中旬的时候给车子装了一键启动,大概到了6月20左右发动机故障灯亮了。在县城授权店修了几次依然没好,清楚过节气门刷过几次ECU。都是修好了开出去没多久故障灯又亮,他们说可能要换节气门叫我到市里面4S店去。到了4S店他们说是因为我改了一键启动引起的故障然后我去拆了,故障灯还是亮。后来没有时间一直拖到9月又才去县里面修,他们消了故障码我开出去灯又亮了,我又开回来师傅直接说他搞不定了。我又到附近修理厂去修,他们洗了节气门,中冷器和管子。他们泡了半个小时这样又洗了四次才洗出点样子来。修好之后去路试了几次每次回来都用电脑检测,故障灯是不亮了但还是有ECM防盗器故障码。 后来不放心我又到4S去,他们检测之后给我列了一个清单,我觉得奇怪就去问了安装360的老板他就接了左右转向灯的线和倒车灯的线。360大概是7月安装的。 我的观点是如果是因为安装了一键启动影响了ECU防盗器故障然后又影响到节气门,我想能不能给ECU重新做匹配消除故障。 我想问一下我的这个问题怎么解决,因为我装一键启动到拆掉这段时间都是正常使用没有熄火的情况,故障灯亮之后也是正常使用没有什么毛病,我是怕用久了到时候有大问题不知道。所以想把这个问题彻底解决了你好,建议你重新匹配防盗系统,然后节气门漂移这个故障码,你检查下空气滤芯到涡轮增压器,涡轮增压器到中冷器,中冷器到节气门的所有软管有没有哪里漏气破损的,如果清洗过后节气门好的没问题,跑跑就出来,你还要把EGR阀和EGR冷却器拆下来积碳清洗干净,还是报节气门故障那就是节气门总成本身问题。
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长城风骏六柴油,油门加了没反应长城风骏六柴油,油门加了没反应【车型:风骏6 2017款 2.4L汽油四驱领航型4G69】报有供电故障如下图所示电压出现过大过过小导致,需打开钥匙门检测电脑端供电电压是否正常,如插头图与线路图的供电都需要检测一下
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