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技师曾世伟经过客户描述,保养灯一直消不掉,经过我的推断,他的一个步骤弄错了
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技师曾世伟在
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技师曾世伟你好
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匿名网友
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匿名网友就是保养灯复位不了
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技师曾世伟拍一下仪表我看一下
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匿名网友
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技师曾世伟最老款7糸
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匿名网友对
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技师曾世伟你只要消保养灯吗?
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匿名网友对,还有那些刹车油提示的
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技师曾世伟左上角有个点长按住
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匿名网友没用
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匿名网友复位不了
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技师曾世伟你电门开了吗?
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技师曾世伟你一直按住不放
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技师曾世伟会有东西跳出来的
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匿名网友开了,我知道,试过很多次了
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匿名网友是有东西跳出来
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技师曾世伟拍个照片我看一下
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匿名网友复位按了,跑出一串英文翻译过来就是无法重置
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匿名网友我不在车那里
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技师曾世伟全是英文对不对
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匿名网友对
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匿名网友电脑我也试过复位不了
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技师曾世伟你把英文按出来第四个是保养护位
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技师曾世伟按到第四个按住3秒
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技师曾世伟右边仪表会出现两排英文选择第二个在一直按住就好了
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匿名网友不行
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匿名网友我知道
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匿名网友复位不了
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匿名网友试过不知道多少遍了
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技师曾世伟时间对不对?
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技师曾世伟还有日期
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技师曾世伟手刹放掉
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技师曾世伟弄完再重新试一遍
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匿名网友手刹要放吗
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技师曾世伟对
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匿名网友时间对的,导航的时候是对的
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匿名网友这个仪表应该没时间显示
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技师曾世伟你把英文按出来
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技师曾世伟拍图片给我
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技师曾世伟一般这样就能解决的
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技师曾世伟你现在在车旁边吗?
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匿名网友不在
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技师曾世伟你不在车旁边
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技师曾世伟我交了你
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技师曾世伟你也不会啊
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技师曾世伟对不对
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匿名网友你跟我说了我就知道
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技师曾世伟要不你加我企业微信
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技师曾世伟你肯定有一个步骤弄错了
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技师曾世伟你在车子旁边的时候再联系我
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匿名网友好
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技师曾世伟
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技师曾世伟你加一下
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2013款宝马740Li提示保养已过期-7000公里日期是2019年。换油后用解码器进行复位,复位后提示保养已过期-17000公里日期变2018年反复复位呢几次后变2011年-100000公里。中控显示机油到期又是2021年。剩12000公里上面有个车辆检查是红的你这样试一下看可不可以复位,如果是可以可以的话就没问题,如果是不行的话,那就需要专用解码器进行复位了。宝马专用解码器
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请教大师:2008款宝马730LI E66底盘,N52B30发动机 ,在一年前更换了全新前刹车皮,当时没有做保养灯归零设置,现在行使已经1万2000公里,突然出现故障提醒:提醒内容为,前刹车片磨损,需要及时更换。我用电筒查看前刹车皮,还有蛮厚。 然后用手动在仪表盘小柱子复位刹车保养灯归零,故障提示依旧存在。现在开车刹车使用正常,只是老是跳出红色警告灯。请问需要怎么修复才能去掉那个警告提示。有不有可能是刹车片感应线损坏,需要更换感应线。谢谢
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13款宝马740Li,仪表盘提示底盘功能受限,然后后悬挂全部下趴,检查气泵保险丝熔断,更换后,打气,保险丝再次熔断。用千斤顶顶起后轮,换上新保险丝,悬挂被打起。但是开了一段时间后,又提示底盘受限,重复操作可以再次被打起。 (保险丝没熔断前停车也不会下趴),原装保险丝50A替换用的40A。 所以请问,这个是气泵坏了,还是继电器有问题。还是其他哪里有问题?更换空气泵和继电器。
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11款宝马740 n54发动机,最早车主反应故障灯点亮,车子很抖,等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动,就打算把车子开回厂里检查,开了几百米车子不抖了,一切正常,回到厂里检测故障码一堆,什么氧传感器,混合气过稀,345喷油嘴关闭,故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯,这时车子不抖,经检查是:混合气过稀,氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着,到了下午车主说抖动等我到时又一切正常,但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉,发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码,熄火,气缸4:有废气什么的,这时仪表故障灯还没有亮,后来读了数据流,4有图片11款宝马740 n54发动机,最早车主反应故障灯点亮,车子很抖,等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动,就打算把车子开回厂里检查,开了几百米车子不抖了,一切正常,回到厂里检测故障码一堆,什么氧传感器,混合气过稀,345喷油嘴关闭,故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯,这时车子不抖,经检查是:混合气过稀,氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着,到了下午车主说抖动等我到时又一切正常,但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉,发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码,熄火,气缸4:有废气什么的,这时仪表故障灯还没有亮,后来读了数据流,4有图片【车型:宝马7系 2011款 740Li 施坦威限量版】 根据你的描述和故障码需要检查一下缸压是否正常还有就是喷油嘴是否能正常匹配。
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此车年前更换前后刹车片及前面感应线、换好之后忘记复位让他继续行驶开回老家在半路上车主告诉我说仪表中央又突然出现一个⭕️里面还有一个❕号的故障灯、我查阅资料让他继续行驶、现在年后回来我帮他复位怎么老显示复位失败这个怎么解决问题请教各位大师?🙏出现复位不了,有几种情况,第一就是传感器线,可以换线再试一试,第二,需要检查制动系统有没有相关故障,如有,需要排查,第三,有时系统问题,需要专用电脑复位
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老款进口宝马745Li(原车有很长段时间没有开了,电瓶严重亏电,接电后正常行驶),停车等红绿灯途中,刹车D挡挂P档,按电子手刹后,车辆自动熄火。在启动,发动机突突突突响,但是打不着火。提示车辆制动器出现故障。因本车电瓶亏电,一直打火后,车辆没电了。仪表盘灯乱闪,仪表盘左侧油表显示界面灯灭,右侧里程数显示界面灯亮。找拖车来拉,因挂上P档,不好拖车,挂了下档位(熄火中提示挂不了N,D,R档),然后仪表盘上N/P两个档位在仪表盘上来回乱跳,提示变速箱故障(然后又不提示了),叫朋友车来搭个电,有电后启动,所有故障提示全部消失,也不提示制动器问题,也没变速箱故障了。但是油门只要一松,车辆就会熄火,好像缺油(油箱有半箱油)。电量足够的情况下,车辆可以启动,就是油门一松就熄火,好像怠速上不来,档位也可以挂,可行驶不了。想请假下汽车大师,有哪几种情况会导致车辆如此这般?感谢
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宝马750I保养手动复位。(1)组合仪表 常规的保养项目可通过组合仪表便能完成复位,这些项目包括更换机油,火花塞,前制动摩擦片、后制动摩擦片等多个项目,均为英文显示。其操作步骤如下。 ①打开点火开关至2挡,按住组合仪表左上方的按钮,如图1所示的“1”(即分程行驶里程复位按钮),约10s后,仪表左上侧便会显示OILCHARGE等英文信息,即复位模式开启。 ②松开按钮,再按住按钮,便可选定OIL CHARGE项目,此时仪表右侧将出现RESET的信息提示。 ③松开按钮,再按一下按钮,即完成机油更换周期的复位。 ④按照上面的操作步骤,逐次将其他的保养项目进行复位,复位完成后的项目,可以看到在所显示的信息后面,会出现“O”字符,表示该项目的复位已完成。 (2)中央信息显示屏CID 法定的保养项目,如年检和尾气检测,若超过时间期限,将在组合仪表中以车辆外形的符号进行提示。这两个保养项目是通过操作CID的按钮(控制器)完成复位,该按钮位于中央扶手座上,如一个转轮形状。其操作步骤如下。 ①打开点火开关至2挡,CID处于初始界面。操作按钮选下“车用数据”菜单项目(或“设置”菜单项目)。 ②旋转按钮选定“保养”,按一下按钮,进入保养菜单界面。此时可看到所有的保养项目,并以颜色进行提示:红色的代表已过期,黄色的代表即将过期,绿色的代表还未过期。 ③旋转按钮选定“年检”项目,按一下按钮,进入该项的保养设置界面。 ④旋转按钮选定“设置”,按一下按钮,月份和年份显示出来。 ⑤旋转按钮以调整月份,按一下按钮确定,再旋转按钮以调整年份,按一下按钮确定。年检项目设置完成。 ⑥依上面步骤设置“尾气检测”保养项目。
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宝马740显示英文版刹车片宝马740显示英文版刹车片。 根据你提供的图片,你操作的不是保养复位界面那个是仪表设置界面。需要把点火开关关了从新打开,这个复位和机油保养复位是一样,只是把机油保养复位换成刹车片复位就行了。
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你好 宝马730保养怎么复位13年4月的你好,这个保养复位很简单,一打开钥匙,按住仪表左下方按钮,长按住。直到保养提示出来,然后选择机油,在长按几秒钟,等待复位结束就可以了,后面还有刹车片,车辆检查复位,都可以在这上面进行。如果复位不成功。可以使用电脑特殊功能进行复位。
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宝马525报前刹车片磨损,仪表亮手刹灯除不了车辆故障的解决方案是在更换刹车片,刹车片报警线之后,必须要进行刹车片复位,才能解决目前看到的这些故障提示,车辆刹车片复位的操作流程是打开点火开关,在车辆仪表显示总里程的时候,按住仪表盘左下角的复位按钮,然后等待,在等待几秒钟之后会出现保养提示复位界面,然后松手再按住,在持续等待,直到提示到下一个故障提示特征的时候,松手再按住完成复位工作。
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