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技师钟桂杰是的。 谢谢。
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这次过年回家,发现小镇上的汽车越来越多了。塞车塞得非常恐 怖。感觉汽车也是不可缺少的交通工具了。
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我开的凯翼C3R,手动挡,买了一年半了,开了6000公里了,一直都开的非常小心也非常爱惜,我也是老司机了,前段时间,开着过程中闻到糊味,然后我就停到路边,再打火就打不着了。回家找了4s店的人检查发现离合片磨的一点不剩,这个不应该磨得这么厉害啊?然后我自己买了原配的换上挡了,并且换了壳牌的机油,开了一两天就发现了问题,车子在减速慢速行过程中总是熄火,然后点火能点着,如果点着火不立刻挂挡走,一直停在那里1分钟之后就会熄火,而且每次要停车的时候,踩离合摘挡后就会立刻熄火。也去4s店检查了,电脑系统也重新弄了,节气门,油路都清理了,怠速马达,怠速阀,火花塞,汽油泵也都清理了,点火线圈也检查了,化油器主风门也检查了,还是没有解决问题,到底是什么原因?
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你好,我是买的新车奇瑞E3手动,一到冬天温度低于零度,车子就故障,在外面放一晚上,每次不论零下多低的温度车子打一下火就能启动,只是一开动起来车子就不走到,越是急加油门车子越是不走,这时候发动机出现故障码,发动机不仅放炮还回火,等过一会就好了故障码也消失了,每天都是这样,现在还没得到解决,4S店给换了电脑,节气门,进气压力传感器,曲轴位置传感器,点火线圈,汽油泵,发动机线速,洗过喷油嘴三元催化,换过电磁阀,火花塞,现在故障依然没有解决,反而比以前还要严重,还费油,不知道哪里的问题希望能帮助解决你好,根据你的描述,针对这个故障已经做过很多的检查,也换过很多的东西,基本上外部的都已经排除完了。下一步我建议你更换水温传感器,然后再清洗一下气门背面的积炭,如果还是这样的话,建议维修发动机。
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别克凯越2011款自动,F16D3的机子,2012年4月上牌,目前只有18000多公里,最近故障灯亮,前几天找了一个路边小店读了一下,显示氧传感器什么的故障,当时一问要400多,觉得肯定是坑人,而且这个店也不熟,就把码消了走了,果然开了两天又亮了,还是有问题,这次连做保养带检查找了一个经常去的店,师傅用电脑了一下数据流,说氧传感器的数据流没有问题,但是显示第4缸缺火,就把火花塞都拔下来检查了一下,火花塞电极发白,师傅说防冻液也没少,怀疑加的汽油不好,确实我两个月前加过几次私油,后来感觉真是不行就没有再加了,然后师傅也挺实在就把电极上的白色东西清了清,装回去了就说加点好油应该就没事了,再跑跑看,过段时间再把火花塞换了就应该没事了,当时又消了一次码,但是我开出来没几步就又亮了,我上论坛查了查,发现很多车友都有这个问题,但最后貌似都不了了之,有的去4S店居然让换电脑板,抄起来就上万,万能的汽车大师们,可不可以帮我解决这个问题,下一步我该怎么办呢?
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奇瑞A3 2010款 2.0自动档,至今跑了11万公里。去年冬天一次行车过程中,突然车辆抖动严重,加速困难,车速到达40时,抖动非常严重,我停车熄火后,重新打火,故障消失。因此,我也就没有去修车处理,继续使用,在这过程中,抖动就开始偶尔出现,抖动一般都是在停车等红灯过程发生,抖动后,加速困难,车速到40后,抖动非常严重,感觉像拖拉机似的,熄火重新打火之后,抖动消失。一般抖动出现前,发动机故障灯会闪烁几次。之后,我找了好几家修理厂进行维修,包括去4S店,换过火花塞、高压线圈、氧传感器和排气管等,但是都没有解决问题。抖动的频率也越来越频繁,有时候十多分钟的行驶,都要抖动一两次,几乎是遇到红灯就抖。目前,车辆故障更加严重了,打火之后,突突几下就熄火了,必须要给油维持一会儿,车子才能正常怠速,但是能明显感觉发动机抖动。现在也不敢再开车了,怕趴窝在路上。几家修理厂的意见都不同,有说是漏电造成,有说是发动机密封不好造成缺缸(根据故障码也显示是缺缸)。如果真是发动机的问题,可能会是哪方面的问题,如何修理,大概费用是多少。1.拆发动机气缸盖,研磨气门或更换气门视情况修理!进气支管要清洗干净!
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别克凯越2011款自动,F16D3的机子,2012年4月上牌,目前只有18000多公里,最近故障灯亮,前几天找了一个路边小店读了一下,显示氧传感器什么的故障,当时一问要400多,觉得肯定是坑人,而且这个店也不熟,就把码消了走了,果然开了两天又亮了,还是有问题,这次连做保养带检查找了一个经常去的店,师傅用电脑了一下数据流,说氧传感器的数据流没有问题,但是显示第4缸缺火,就把火花塞都拔下来检查了一下,火花塞电极发白,师傅说防冻液也没少,怀疑加的汽油不好,然后师傅也挺实在就把电极上的白色东西清了清,装回去了就说换个加油站应该就没事了,再跑跑看,过段时间再把火花塞换了就应该没事了,当时又消了一次码,但是我开出来没几步就又亮了,我上论坛查了查,发现很多车友都有这个问题,但最后貌似都不了了之,有的去4S店居然让换电脑板,抄起来就上万,万能的汽车大师们,可不可以帮我解决这个问题,下一步我该怎么办呢?【车型:凯越】建议更换原厂的氧传感器,。
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07年的凯越 ,行驶六万多公里,近几天听到车的声音很大。今天到汽修厂维修,发现发动机前面的那两个风扇一直在高速运转, 每次发动车二三秒后 风扇就开始高速转动了, 没开空调,水箱不缺水,水温表显示正常,节温器换了也这样。最后修车师傅拆下电脑,再按上后发动车,正常了。回来后总觉得不正常啊,肯定有故障,怕过几天又这样了,请高手解答到底什么原因啊。
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16年奇瑞风云2手动,目前六万多公里,发动机抖动的厉害车内有哒哒声音,买的二手车,买回来后跑市区基本十个油,高速六个多。去年冬天开始升档后偶尔加不上油,有放炮声,当时开的少就没管,后来到夏天就没怎么出现过。今年入冬后感觉严重了经常性升二档给油的时候顿挫放炮加不上油,正好到时间保养,去检查发现第四缸缸线击穿了,四个火花塞都很黑。师傅说可能是汽油的问题。换了火花塞高压线清洗了节气门,做了常规保养,说加点好油再跑跑。缺缸问题解决了,但抖动还是很严重,排气管感觉突突的跟发动机一样的频率。下一步该检查什么,年前修理厂都没人了,只能求助大神了。你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下燃油压力是否正常 还需要再确定一下还有没有缺缸的现象,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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07年长安星光1.0排量465机头 故障原因:行驶时有时会熄火,后来越来越频繁,熄火的时候很干脆,刚开始等几分钟又可以起动,后来十多分钟,昨晚等了半个小时才能起动,走十多米又熄火了,拖回来到现在也起动不了。 检查处理过的项目 1.有油,喷油嘴也工作,火花塞有电,也换过4个新的,节气门也清洗过.分火器总成换过,高压线圈换过,缸压均到8左右。 2.昨日也找过汽车大师,6个小时都没帮忙解决判断,电脑显示故障1车速信号,2冷却液温度,前两次清不了,第三次就清了,没有再出现,还是起动不了,水温传感器两线的,电压5.04,电阻正常,加热电阻越来越小,电脑显示温度也会升高此车是长安465发动机,此车故障为间歇熄火,放一会之后又能发动,并且熄火无任何征兆。此车先后更换过点火线圈,分电器,火花塞等零件,没有解决问题。诊断过程中,发现启动后突然关车门会熄火的问题。至此把故障锁定在线路上,客户自己在查找线路中,发现分电器插头过松,一碰车就会熄火,建议客户塞一点铜丝后再试车。
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09年凯越。毛病是,刹车能沉下去,昨天去维修点换了个刹车泵,也放气了当时也没事,开着回家了,走到半路就不行了。发现用力踩下去有点沉了,也有刹车,当时很晚也没回去问,第二天早上开车过去找问问。一直到维修点刹车怎么踩都不沉,接着开走了,回到家半路又不行了,我发现只要开一会就不行了,刚刚没事,或者是刚踩没事。踩几次就不行了,我就又去了。师傅说可能给我换的泵也是坏的。由于春节这里没货了,只好把我原来的给我换上了,我刚开走感觉刹车踩上去正常,跑一趟亲戚家又不行了,轻轻一沉就沉下去了,到底才有刹车,刚踩开始沉只有一点点刹车,写的有点乱,…… 总结,冷车刹车踩正常,我所谓的正常就是踩下去发硬不下沉, 车只要开起半小时以上踩下去就下沉,就是慢慢往下一直到底,也有刹车感觉杀的不厉害,由于有这状况不敢急刹试,害怕, 请问我这个使用嗯呢回事。修车师傅也给我换泵试了,也不行,求解。害怕了,
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