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技师吴立荣你好,是不是在跑着的时候不好换五档啊,你可以在熄火的时候试试怎么样,如果熄火也不好挂可以换换齿轮油试试,如果熄火好挂可以调调离合的,在踏板那里调就可以了。希望可以帮到你。
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技师吴立荣只能试试的,还有你换过齿轮油吗,如果没有换过就换换。
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大金烁熄火第一下不好挂,挂上去之后就好挂了,
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大金烁别人都说现在更换齿轮油有点早啊
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技师吴立荣这个故障不是常有吗,如果不是,就有可能是变速箱齿轮的问题,最好是换换油试试。
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大金烁经常这样,去4S店还是去下面调啊
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你好车,我的是北汽威旺m30,由于变数箱上油封渗油,更换后开了十多公里,突然倒挡挂不上了,回4S店后,说是变数箱没上好,又重上了一遍。这会倒挡能挂上了,一档挂起来费劲,有时还挂不上,挂一下倒挡再挂一档就能挂上,后来回去4s店说换同步器,定件,等待期间我把离合器压片换了,现在能挂上档了,就是感觉有什么东西挡着,不顺畅,想问问还用换同步器么?根据你描述的,更换了离合器三件套之后,感觉到有的档位,换挡的时候感觉到不太顺畅。这个有可能就是4s店检查的。变速箱里面的同步器有问题,导致这种现象。这个你这个跑的公里数不多的话。这种现象你跑一段时间再看一下。如果说出现了,挂挡不好挂,或者是出现了其他的问题的话。这个你可以把变速箱拆开检查,然后更换同步器。如果使用一段时间之后,这个问题不太大的话,那就没有必要拆变速箱的。车变速箱是比较麻烦,还对车辆的这个有影响。
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你好,我的09款昊锐2.0T尊雅型,七万四千多公里,4S店保养,五万六七公里换了变速箱油,现在三档到四挡急加速要怂一下,还伴随哐当一声,请问是怎么回事,用诊断电脑读取故障码,清洗变速箱电磁阀。
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想问您的是您回答其他问题看到的,“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题”,为什么要踩下2-3秒才换挡?奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档(以前是不等,一踩离合就换挡),有部分概率摘挡不会卡,会是他们说的离合有问题吗?我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗?谢谢 ------------ 07年乐驰1.0,87000公里,去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套,换下来的好的很,去年10月换的变速箱油,最近起步一档不好摘挡,就是摘挡的时候有阻力,但用力也能再下来,比其他档力量大,其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡,车动起来就不好摘挡了,我一般一档2000-2500转换挡,转速低换挡也一样,现在在收油门的一刹那,快递踩离合换挡,时机掌握的好时会好摘挡,非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询,怀疑一轴和离合片花键生锈,离合片在一轴滑动不顺利,导致踩下离合,一轴还在转动,所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡,特意试了踩下离合的时候,边踩油门边挂倒挡,没有打齿的情况,如果离合片移动不顺利,一轴在转动,倒挡应该会打齿啊。按网上的办法,停车着火的时候,空挡直接推3档,看是否顺利,来判断是否离合分离不清,我试了下,虽然没有熄火的时候顺畅,但也还好,没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店,修理人员试了一下,说一档摘挡还好,但车是我的,突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈(门口修理店拆离合后导致很多问题,不时挫车,折腾很久,后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧),像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗?每次绿灯起步都有心理负担,非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题,如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合,有时候感觉一档摘挡好一些,更多的时候还是不行,估计是心理作用,调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦,怕修理工又搞出什么新毛病,所以一直在犹豫,现在不肯定到底是离合三件套材料有问题(可能性不大,在别人购买了没问题的网店买的)、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈?如果是花键生锈所致,我就不重新买离合三件套了,拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因,现在每次起步都很紧张,感觉油门松的刹那,踩离合摘挡,有时候一点不卡,但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后,踩离合状态下挂档不好挂的话,那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话,依然出现发卡的现象的话,那么还是我们压盘离合器片,主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高,它的压力越容易导致分离不开。你好,不好意思啊,你发的东西我刚看见。我们上面所描述的这个一档。请问在挂档的时候有没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声?还有就是我们离合器踩下去。然后挂入一挡或者是挂入二挡的时候,我们离合器能松开多高的高度就是整个离合器踏板多大的高度行程他车辆可以走动。如果离合器踏板已经松开1/3以上的行程,那么离合器的都没问题。就是离合器的高度是合适的。如果其他档位挂档的时候很正常,没有任何的响声,只是一档挂的时候以及摘挡的时候出现问题。那么这种情况的话很有可能就是我们内部一挡的齿轮同步器齿同步环。还有就是你将离合器这边踩下去了,然后就瞬间的挂档看看有没有发卡。然后你保持2到3秒钟之后你再挂相同的岗位,你看有没有什么明显改善?还有现在的话是热车,明显还是冷车明显。就说有没有什么规律。你需要重点是一下?然后再将结果的话再写出来。到时候的话我再跟你好好的分析一下。
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您好大师,我的新福克斯1.6手动挡,跑了五万公里了,车龄两年半,近期感觉换挡涩,尤其是降挡的时候,这是什么问题,请指导?变速箱油还没换过。
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请问我的车现在跑了四万五千公里,现在怠速有一点抖动,从三挡换四挡的时候,抖动的厉害,后面玻璃震的翁一下。请问是怎么回事?
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我的是01m四挡自动变速箱,上次在修理厂修过其它东西。回家途中发现三挡突然不升四挡,后来清除故障码后现象消失。开了一段时间今天又锁挡了,锁了六七公里突然又正常了。挂D挡不采油门车子几乎不动,上次也是。有人说是车速传感器有问题,后来我找到了变速箱上面的一个传感器,清理了一下。刚才又去试车了,刚开始正常,等了一个红灯后,松刹车车几乎不动,然后三挡又升不了四挡了。冷车时好,车一热就出现问题。但是我摸过变速箱散热器上的进出水管,都是烫的,说明散热系统没堵。请问这是怎么回事??
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老师你好 我的车是五菱宏光 两年半 六万公里 现在1档和四挡不好挂 挂挡的时候发肉 缓一下再挂就好了 四万六的时候换的齿轮油与变速箱油!是怎么回事儿
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11款手动骐达,4万公里,新换变速箱油,平常行车脚喜欢放在离合器上,症状现在1档摘档的时候感觉变速箱里有摩擦声,摘挡不是很顺畅有阻力,二挡挂挡时能感觉到有东西挡一下,一下也能挂上,三挡四挡挂挡时不如以前顺畅了,请问这是什么问题建议先调节一下离合器行程,如果不能调整,则需要更换新的离合器三件套,
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师傅我问下世嘉13款,开了3800公里了!昨晚上发现顺畅提速换挡,二挡挂三挡,三挡挂四挡,拔动挡杆那一瞬间,底下抗抗的响一声,不知道是底盘什么东西送了,还是档杆底下变速器有问题吗?比如从三挡换四挡,指接拉过来就有响,挂到空档再挂进四挡就没有响声,直接换,换得越快,响越明显!
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2010年荣威550自动挡 1.8的车现在感觉车子在四挡和五挡正常加油门车子发闷感觉没有力气,而且机器噪音大!如果急加速的话还好点,请问这个怎么回事?我买的二手车到我手里开了两年没换过啥东西,新买的火花塞也还没有换,换了会不会好点?求大师帮忙分析车辆故障原因,谢谢了……
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