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技师柴志伟是正时系统涨紧过度了。凸轮轴径向拉力太大就折断了。还有可能是凸轮轴轴径部位润滑不好，高温强度降低折断的。
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高师傅你好 我一台五菱荣光1.5带双vvt的车 换了新缸盖（之前三缸漏气不作功） 装好发车1个小时后发动机开始抖动 加油回火 报凸轮轴故障 拆下发动机检查进气可变正时轮跳齿一个 排气可变正时轮跳齿二个 主轴齿轮跳二个 更换新链条 从新装车 发车后五分钟就出现和上次一样的问题 发抖 加油回火 再次拆下发动检查和上次一样跳齿 搭电瓶试vvt电磁阀 进排阀都能听到有在动 再用气枪吹可变正时轮 进气的可变正时轮只能动一点点 吹排气的可变正时轮很明显动的大很多 请问正时链条跳齿是这个进气可变正时轮问题吗？谢谢可能性很大，这种可变的正时轮很容易出问题
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黄师傅你好 我一台五菱荣光1.5带双vvt的车 换了新缸盖（之前三缸漏气不作功） 装好发车1个小时后发动机开始抖动 加油回火 报凸轮轴故障 拆下发动机检查进气可变正时轮跳齿一个 排气可变正时轮跳齿二个 主轴齿轮跳二个 更换新链条 从新装车 发车后五分钟就出现和上次一样的问题 发抖 加油回火 再次拆下发动检查和上次一样跳齿 搭电瓶试vvt电磁阀 进排阀都能听到有在动 再用气枪吹可变正时轮 进气的可变正时轮只能动一点点 吹排气的可变正时轮很明显动的大很多 请问正时链条跳齿是这个进气可变正时轮问题吗？谢谢分析:首先要检查正时链条是否过长，装紧器是否泄压，都需要检修，建议换正时就要换整套。
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我这有个13年五菱宏光S，来的时候是因为怠速正常，加油就哒哒哒的响，由于判断上的失误，所以车重新磨了气门，换了汽缸垫，换了正时链条，正时涨紧器，也换了凸轮轴链轮，以及vvt电磁阀，结果发响的问题出在进气支管翻板，现在把翻板上的真空管直接接到进气上，发响的声音解决了，可是出现另外一个问题，冷车打火稍微有点困难，打着以后发动机抖动，感觉转速不够，但是水温一上去升到中线以后就很正常，请问是什么意思，怎么解决你好，这问题由于动了气门和正时我建议你测量一下缸压和检查正时，电脑检查有没有报故障码了，读取冷车数据流进气压力喷油多少把水温传感器拔了会不会有变化
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五菱汽车和长安汽车哪个好啊您好，很高兴为您解答，希望本次回答可以对您有所帮助，祝您虎年大吉大利，好运连连。虽然长安汽车来自大型国企，但五菱汽车的发展势头极为迅猛，销量也一直节节攀升，从网点分布、口碑质量以及售后服务等角度来说，也是五菱汽车更胜一筹。随着市场和消费者的消费理念升级，五菱汽车和长安汽车纷纷开始进行战略转型，不过五菱汽车一直保持区别于长安汽车的状态，不断发力各大细分领域，而长安汽车则是处于紧追状态：比如在微型卡车领域，五菱汽车有荣光小卡，长安推出了星卡；五菱汽车在推出了五菱宏光之后，长安欧尚品牌也紧接着推出了类似于宏光的欧诺；五菱汽车推出五菱宏光S，长安欧尚紧追其后，推出欧诺S。 五菱汽车旗下的家用品牌宝骏推出了宝骏730，收获了相当辉煌的成绩之后，长安也跟着推出了长安欧尚车型，同时在推出这款车之后，长安也正式改名为长安欧尚；这些年来，五菱在五菱宏光的基础上还打造了类似于SUV车型的宏光S3，而长安汽车又跟着推出欧尚x70以及x70a…… 总的来说，五菱汽车和长安汽车都有着一一对应的车型，不过从时间上来看，五菱汽车一直都是走在前方的先行者，而长安则一直扮演追逐者的角色，在战略上略微处于被动的状态，可以说五菱研究人民，长安则研究五菱。从技术方面来说，上汽通用五菱所推出的车型采用通用的全球共享发动机技术，通用发动机的优势就是品质可靠，动力性能及燃油经济性都有着非常优秀的水平，不过成本较高。长安欧尚品牌打造的车型，大部分都是使用源于长安集团旗下东安三菱的发动机，它们的优势是质量也比较可靠，缺点则是机型老旧，同时技术水平也会明显落后于五菱汽车的通用发动机，直到近两年的蓝鲸发动机开始有所起色。
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启动延迟5秒左右，正时一套都换过了，报进气凸轮轴位置信号不合理五菱荣光 五菱荣光车辆故障现象为发动机启动延迟，连接诊断仪读取车辆系统故障代码系统报进气凸轮轴与曲轴信号同步故障，车辆出现同步故障问题一般多为凸轮轴位置传感器或线路老化导致，检查发动机正时系统是否出现故障，正时链条是否出现变长，使用万用表测量凸轮轴位置传感器信号变化是否正常，传感器三根线一根五伏供电，一根五伏信号，加上打铁，曲轴位置传感器，可通过读取曲轴转速检查是否有转速信号判断传感器的好坏，检查传感器与信号齿之间的间隙是否间隙过大？更换传感器需保证传感器质量可靠，使用原装正厂配件。
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我的是五菱宏光14年的车，才跑了2万公里，前段时间发生交通撞击，前保险杠水箱，空调灯全部撞坏前大梁也变了些形，进过几天的维修已全部换了新的，只有大梁换不了效正了，然后现在试车，发现五档和倒档特别难挂得进档位特别是倒车档，非得用力才吃得进去，然后五档还稍好一些，但是五档退出来到空挡时，经常不是自动回位，得手动带一下才弹回空档的中心点，变速箱拆出来看了，更换了三个挂档勾，外壳也没发现有变形的损伤的痕迹，1234档都是正常工作的，随手一挂就进去了，只有倒档特别难推得进去，五档稍点力也还过的去到五档回到空档这个回位又不太顺畅，到底是什么有问题，完全搞不懂了
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五菱bao保养 五菱报故障P0017曲位与排气凸轮相位不合理五菱这款车出现p0017的故障码，是发动机正时出现问题或者是排气凸轮轴传感器出现损坏引起的，这种情况建议您使用二极管试灯看一下排气凸轮轴是否有输出信号，二级管试灯可以正常闪烁的话，说明传感器没有问题，检查传感器到电脑之间的线路，这些都是好的考虑正时，或者是凸轮轴信号盘以及发动机电脑出现问题。故障码可以清除，重新发动，还会出现的话检查一下点火线圈，火花塞是否存在干扰。以上这些都没有问题，维修或者更换发动机电脑。发动机电脑找当地的汽车电子的师傅试一下能否维修，一般收费在300元。
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五菱宏光，十万公里多一点，曾经发动机高温然后大修，换了缸套，油封盖，凸轮轴总成两条正时链条，。修车之后油耗大，我自己就想着换掉氧传感器能不能降低油耗，顺便检查了机油尺，拔出机油尺发现机油尺上面一点机油都没有，瞬间惊呆了，才小跑一千公里（其中五百公里高速），轰油门带黑烟，我看不出是黑烟还是蓝烟，还好还没出现亮故障灯，及时送回去检查，但是检查后只给我换了一个单向阀，叫我开着试试……想请教一下这样能解决问题么，而且现在开着感觉没那么顺，有点不够力的感觉。该怎么办？更换曲轴箱通风阀如果还是消耗机油的话可能是缸套活塞环气门油封有问题。
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五菱宏光最新召回信息您好，很高兴为您解答。 上汽通用五菱汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2022年3月10日起，召回部分五菱宏光S3和新五菱宏光S车型。 召回范围： 召回2017年7月10日至2021年3月26日期间生产的部分五菱宏光S3、新五菱宏光S车型，共计609779辆。 召回原因： 本次召回范围内部分车辆的手动变速器零件制造尺寸超差，导致挡位保持力不足，特定工况下可能引起6挡偶发性脱挡，造成车辆暂时出现动力传递中断，极端情况下可能存在安全隐患。 解决方案： 上汽通用五菱汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆进行免费检查，并对检查后确认存在缺陷的车辆免费更换变速箱维修组件，以消除安全隐患。 应急处置措施： 车辆使用中如发生上述情况，可重新挂回6挡或其他挡位继续行驶，并及时联系上汽通用五菱汽车股份有限公司特约服务中心处理。 本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，上汽通用五菱汽车股份有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。 上汽通用五菱汽车股份有限公司将以挂号信、邮件、电话、短信通知等形式通知用户，安排免费检修事宜。用户可拨打客户服务热线：400-86-12345、400-889-5050进行咨询。
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五菱荣光远征诊断头插上去蓝牙不亮五菱荣光这款车诊断插头插上去之后，蓝牙不亮，是诊断插头的供电出现问题引起的，这种情况先测量一下诊断插头的16号线是否有12伏的火线，没有的话可以人工送电试一下，4号角和5号只脚都要接地才行。可以将4号针脚和5号针脚直接短接在一起，然后再试一下能否点亮。这时候诊断插头点亮的话，可以试一下能否正常进行通讯，还是不行的话，需要检查发动机电脑板到诊断插头到7号脚之间的线路，以及发动机电脑的供电和电脑本身出现损坏。可以检测水温传感器上面是否有5伏的供电，无电压说明电脑供电异常，或者电脑损坏，5伏供电正常，诊断插头到电脑的通讯线路也正常，维修或者更换发动机电脑。可以找汽车电子的师傅维修电脑，一般收费在300元。
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高尔夫7正时皮带费用，高尔夫7换正时皮带多少钱高尔夫7正时皮带费用对于高尔夫7车主来说，了解正时皮带的费用是非常重要的。正时皮带是引擎中的关键部件之一，它的功能是同步发动机的进气和排气门，确保汽车的正
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